Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Cadillac geeft update over F1-fabrieken in aanbouw

Formule 1
Cadillac geeft update over F1-fabrieken in aanbouw

McLaren ‘teleurgesteld’ dat Ferrari eerder inzette op roterende achtervleugel

Formule 1
GP van Hongarije
McLaren ‘teleurgesteld’ dat Ferrari eerder inzette op roterende achtervleugel

Grasser bevestigt voormalig DTM-racewinnaar als vervanger: test Paul binnenkort?

DTM
Nürburgring
Grasser bevestigt voormalig DTM-racewinnaar als vervanger: test Paul binnenkort?

Winnaars en verliezers na hervatting MotoGP-seizoen op Silverstone

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Winnaars en verliezers na hervatting MotoGP-seizoen op Silverstone

Felix Rosenqvist en Will Power halen uit naar IndyCar-regels voor verkeer na podiumplaatsen in Portland

IndyCar
Portland
Felix Rosenqvist en Will Power halen uit naar IndyCar-regels voor verkeer na podiumplaatsen in Portland

Waarom McLaren zijn F1-auto van 2026 nog blijft doorontwikkelen

Formule 1
Waarom McLaren zijn F1-auto van 2026 nog blijft doorontwikkelen

IndyCar-stand na Portland: Palou hard op weg naar vijfde titel

IndyCar
Portland
IndyCar-stand na Portland: Palou hard op weg naar vijfde titel

Bortoleto ziet geen probleem met F1-auto's van 2026: 'Je moet je kunnen aanpassen'

Formule 1
Bortoleto ziet geen probleem met F1-auto's van 2026: 'Je moet je kunnen aanpassen'

Ricciardo: Kan ermee leven als ik niet op F1-grid sta in 2023

De Formule 1-toekomst van Daniel Ricciardo is momenteel nog alles behalve zeker. De huidige McLaren-coureur heeft het naar eigen zeggen al geaccepteerd dat hij volgend jaar misschien helemaal niet op de grid staat en genoegen moet nemen met een sabbatical.

Daniel Ricciardo, McLaren

Sinds zijn debuut tijdens de Britse Grand Prix van 2011 heeft Daniel Ricciardo onafgebroken op de Formule 1-grid gestaan, maar aan die reeks van ruim elf jaar komt in 2023 mogelijk een eind. McLaren kondigde vorige maand aan dat de Australiër na twee overwegend tegenvallende seizoenen plaats moet maken voor zijn jonge landgenoot Oscar Piastri. Zo zit Ricciardo half augustus in de positie dat hij geen F1-zitje heeft voor volgend jaar, terwijl er nog maar een paar stoeltjes vrij zijn. Zo heeft Alpine nog een vacature, net als Williams en Haas F1. Ook Alfa Romeo heeft officieel nog een vrij zitje, al is de verwachting dat Zhou Guanyu na een prima debuutseizoen mag aanblijven. AlphaTauri heeft Yuki Tsunoda ook nog niet bevestigd, maar het is hoogst onwaarschijnlijk dat hij plaats moet maken.

Momenteel lijken andere coureurs echter de voorkeur te krijgen bij Alpine, Williams en Haas en dat betekent dat Ricciardo het in 2023 mogelijk moet doen zonder een plekje in de Formule 1. Leuk vindt de 33-jarige coureur uit Perth dat niet, maar inmiddels heeft hij wel vrede kunnen sluiten met dat idee. "Ik heb het zeker geaccepteerd. Ik kan ermee leven als ik volgend jaar niet op de grid sta. Ik heb dus geaccepteerd dat ik en mijn team er niet alles aan gaan doen om maar op de grid te staan, ook als het niet juist is of als het geen zin heeft", zegt Ricciardo over zijn toekomstplannen.

"Dit is uitdagend en als ik op de grid sta, dan wil ik weten dat het een plek is waar ik ervan kan genieten en het een omgeving is waarin ik voor mijn gevoel kan floreren. Ik wil niet in een auto springen om maar een plekje te hebben. Dit soort dagen zijn zeker behoorlijk frustrerend, maar ik geef mezelf 24 tot 48 uur om eroverheen te komen en erachter te komen wat het beste is voor volgend jaar. Ik wil niet overmoedig of verwaand overkomen, maar als het niet zo mag zijn, dan heb ik daar geen problemen mee. Ik ga niet te trots zijn. We hebben het zeker nog niet opgegeven, maar dat is hoe ik er momenteel tegenaan kijk."

Meer over de F1-rijdersmarkt van 2022:

Net binnen

Vorig artikel Albon rekent op rentree in Singapore: “Ik voel me best goed”
Volgend artikel Interview Esteban Ocon: “Maar één rijder heeft het beter gedaan naast Alonso”

Beste reacties