Formule 1 GP van de Verenigde Staten
Horner: Concurrentie komt dichterbij door focus op auto voor 2024
De overwinning van Max Verstappen in de Amerikaanse Grand Prix was felbevochten. Nadat de Nederlander eerst de degens moest kruisen met Lando Norris, was het later in de race Lewis Hamilton die een bedreiging vormde. Red Bull-teambaas Christian Horner erkent dat de concurrentie dichterbij komt en wijst op het feit dat de RB19 al even niet meer ontwikkeld wordt.
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 22 okt 2023, 22:51
Kopieer link
Deel op Viber
Red Bull is bezig aan een bijzonder sterk jaar, maar lijkt tijdens de tweede seizoenshelft meer tegenstand te krijgen in zowel de kwalificaties als de races. Zo kwam er in Singapore een einde aan een indrukwekkende zegereeks van Verstappen en het team. In Austin had Red Bull het ook niet eenvoudig, al toonde Max Verstappen zich andermaal de sterkste door de race vanaf de zesde startplek te winnen.
“We moesten als zesde en negende aan de race beginnen, dus we wisten dat het erg moeilijk zou worden om deze wedstrijd te winnen”, kijkt Christian Horner bij Sky Sports terug op de Grand Prix in Austin. “We hebben de auto helemaal niet meer ontwikkeld sinds de zomerstop, terwijl anderen wel met updates voor hun wagens komen. Het komt hierdoor dichter bij elkaar te zitten. Want als je stilstaat in de Formule 1, dan ga je achteruit. Maar onze focus ligt nu natuurlijk volledig op de auto voor volgend jaar.”
Een belangrijke rol was zondag weggelegd voor de bandenstrategie. Verstappen werd als eerste van de mannen vooraan naar binnen gehaald en ging in tegenstelling tot de anderen voor nog een stint op de medium band. Het gevolg hiervan was alleen wel dat hij aan het einde van de race kwetsbaarder zou zijn op de harde band. Horner: “Voor de race vertelden al onze simulaties ons dat een tweestopper voor ons het beste zou werken, dus daar zijn we voor gegaan. Er was alleen nog wat discussie over of we tijdens de middelste stint met harde of de medium band gingen rijden. We wisten dat Lando nog twee stints op de harde band ging doen en dat deed ons besluiten om nog een stint op de medium te doen. Het was daarvoor alleen wel cruciaal dat Max hem op de baan zou inhalen en daarna een zo hoog mogelijk tempo zou rijden aan het einde van de race. Mercedes wilde aanvankelijk voor een eenstopper gaan, maar zagen daar vervolgens vanaf en kozen daarna de medium band voor de laatste stint. Maar gelukkig hadden we net genoeg over om ze achter ons te houden.”
Hamilton kwam in de laatste ronden dichterbij maar Verstappen hield het verschil vervolgens op twee seconden. “Hij was duidelijk niet blij met zijn remmen en als je dergelijke problemen hebt, dan bouw je wat marge in. Daar lag al zijn focus op”, aldus Horner. “Hij wist dondersgoed wat het verschil was en was het gat aan het einde gewoon aan het managen.” Over het verhitte radioverkeer tussen Verstappen en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase, waar eerder in het seizoen ook al veel aandacht voor was, merkte Horner lachend op: “Het pasgetrouwde stel gaat nog even door!”
Video: Verstappen vraagt Lambiase om hem niet te storen onder het remmen
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
58 min
De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde
George Russell lanceert kartingacademie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
George Russell lanceert kartingacademie
Top 10 F1-auto's van de jaren 70
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Top 10 F1-auto's van de jaren 70
Hoe Brazilië alles liet zien wat goed is aan F1 - en ook wat minder is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Hoe Brazilië alles liet zien wat goed is aan F1 - en ook wat minder is
Vorig artikel Hamilton en Leclerc in problemen: FIA onderzoek na F1-race Austin
Volgend artikel Hamilton en Leclerc gediskwalificeerd voor F1-race Austin
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Max Verstappen
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Red Bull Racing
Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat
FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend
Formule 1
Formule 1 2 d
FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
19 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer