Breaking news

Formule 1

'Coureurs krijgen moeite om weer in mentale bubbel te komen'

Charles Leclerc denkt dat de Formule 1-coureurs het lastig gaan krijgen om, zodra er weer geracet wordt, terug te keren in de mentale ‘bubbel’ die ze nodig hebben om optimaal te presteren.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Gepubliceerd: 25 apr 2020, 17:42

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

De Formule 1-coureurs zitten als gevolg van de coronaviruspandemie nog altijd in onzekerheid over het moment waarop zij weer in de auto kunnen stappen voor een Grand Prix. Er wordt momenteel gewerkt aan scenario’s waarbij het seizoen 2020 afgetrapt wordt in juli, als de geldende reisbeperkingen dat toelaten. Voor de coureurs betekent dit dat ze zo’n vier maanden niet in een auto hebben kunnen plaatsnemen en dat kan voor de nodige uitdagingen zorgen. Volgens Charles Leclerc wordt het voor de coureurs lastig om meteen de juiste focus terug te krijgen na zo’n lange periode zonder actie.

“Het gaat moeilijk worden: de mindset en het vinden van de exacte bubbel waarin je moet zitten vlak voordat je in de auto stapt”, antwoordde de Ferrari-coureur op een vraag van Motorsport.com over de voornaamste uitdagingen die in het verschiet liggen. “Dit is iets waarin je iedere keer dat je het doet beter wordt, dus als je het een lange tijd niet doet, wordt het moeilijk om terug te keren in die staat. Dus ja, het wordt lastig.” In de tussentijd zit er voor Leclerc niets anders op dan te proberen om met dezelfde intensiteit zijn trainingen af te werken. “Ik probeer mezelf te trainen om in de zone te zijn, en ik denk dat het belangrijk is dat ik bij iedere training probeer net zo gefocust te zijn als op het moment dat ik in de auto stap, zodat ik daarop getraind blijf.”

Achterstand op concurrentie inlopen wordt lastig

Ferrari leek met een achterstand op concurrenten Mercedes en Red Bull uit de wintertests te komen en de huidige situatie maakt het volgens Leclerc niet makkelijker voor Ferrari om de achterstand in te lopen. “We hadden het een beetje lastig tijdens het testen. Dus we moeten iets goedmaken, maar ik weet niet of we dat nu kunnen of niet. Vorig seizoen hebben we het hele jaar door goede progressie geboekt. Ik denk dat we moeten blijven werken zoals we vorig jaar deden, en dan weet ik redelijk zeker dat de resultaten volgen.”

“Maar het wordt voor iedereen een moeilijk seizoen, want zodra het begint gaat het niet stoppen”, vervolgt Leclerc. “En we krijgen geen pauzes om de auto sneller te ontwikkelen dan de concurrenten. Ik denk dus dat het werk op de baan extreem belangrijk wordt, belangrijker dan het in andere jaren was, omdat we na de hervatting veel tijd op de baan zullen doorbrengen. Het wordt enorm belangrijk om vanaf de eerste race gefocust en er klaar voor te zijn, en als coureurs om de juiste feedback te geven aan het team om het team meteen op de juiste weg te helpen.”

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?

DTM

DTM DTM 2 u

Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?



Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

WEC

WEC WEC

Monza

2 u

Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte



Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

2 u

Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”



George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Vorig artikel Verboden radicale concepten: Het twin chassis van Lotus

Volgend artikel Leclerc: "Bianchi verdiende Ferrari-zitje meer dan ik"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 4 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

7 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Meer van

Charles Leclerc



F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

11 u

F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc



Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

23 u

Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 3 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer