Formule 1 GP van Turkije
Leclerc hoopt dat baan in Turkije nog steeds glad is: "Vorig jaar genoten"
Als het aan Charles Leclerc ligt, is het baanoppervlak van Istanbul Park komend weekend nog steeds spekglad. Vorig jaar hadden de Formule 1-coureurs de grootste moeite om grip te vinden op het Turkse asfalt, maar kwam Ferrari relatief sterk voor de dag.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 7 okt 2021, 19:50
Kopieer link
Deel op Viber
Ferrari kende een uitermate stroef seizoen in 2020, maar beleefde in Turkije een van haar betere weekenden. Het Italiaanse team pakte een derde en vierde plaats op Istanbul Park, waar de rijders geconfronteerd werden met een uitermate gladde asfaltlaag, die speciaal voor de terugkeer van de Formule 1 nieuw was gelegd. De organisatie van de Turkse Grand Prix heeft getracht het baanoppervlak voor dit jaar op te ruwen, maar als het aan Charles Leclerc ligt, is het de komende dagen wederom glibberen en glijden geblazen.
“Ik herinner me dat ik enorm van dat weekend heb genoten”, blikte Leclerc donderdag tijdens de persconferentie terug op de Turkse Grand Prix van vorig jaar. De Monegask zat tijdens de alle drie de vrije trainingen bij de snelste drie. In de natte kwalificatie slaagde hij er echter niet in om zijn banden in de juiste window te krijgen met de veertiende tijd tot gevolg. Leclerc stond uiteindelijk twaalfde op de grid en knokte zich in de race naar een knappe vierde plaats, terwijl teamgenoot Sebastian Vettel als derde aan de finish kwam na als elfde te zijn vertrokken. “Er was heel weinig grip en ik weet nog dat daar heel veel mensen over aan het klagen waren. Ik was een van de weinigen die er blij mee was, want we waren competitief en waren voor goede posities aan het vechten. Een podiumplaats bleek zelfs tot de mogelijkheden te behoren. Dus ja, ik heb wel genoten van dat weekend. Het eindigde dan misschien niet zoals ik wilde, doordat ik met een vierde plek net naast het podium greep, maar alles bij elkaar was het een positief weekend voor ons. Ik hoop dat we dat dit jaar kunnen reproduceren.”
De promotor van de Turkse Grand Prix heeft de baan onlangs met waterstralen laten behandelen, waardoor er meer grip moet zijn. “Ik heb gehoord dat ze wat dingen hebben veranderd en dat ze de baan een paar keer een schrobbeurt hebben gegeven, dus we zullen zien of het nog steeds zo slecht is als vorig jaar”, vervolgde Leclerc. “Ik verwacht van niet, maar hopelijk is het nog wel steeds aan de gladde kant en hopelijk kunnen wij daar opnieuw van profiteren.”
Valtteri Bottas ging vorig jaar liefst zes keer in de rondte tijdens het treffen in Turkije, terwijl Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton de race op zijn naam schreef en zo het kampioenschap binnenhaalde. “Het gaat de laatste tijd volgens mij niet slecht in de regen, dus ik denk dat we wel wat geleerd hebben over de banden en dan vooral over wat de beste temperaturen en bandendruk zijn voor de inters en full wets”, vertelde Bottas. “Maar ik hoop verder echt dat de baan dit jaar meer grip geeft, want het was een jaar geleden behoorlijk extreem, zelfs op een droge baan. Ik ben benieuwd hoe het nu zal zijn.”
F1-update: De donderdag in Turkije uitgebreid besproken
Meer F1-nieuws uit Turkije:
- Verstappen zou als F1-fan voor Alonso juichen: "Houd van zijn stijl"
- Verstappen wil geen nieuwe 'glijpartij': "Erg lastig te voorspellen"
- Hamilton: Motorwissel momenteel niet aan de orde
- FIA vervangt personeel op medical car na positieve coronatests
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Herta behaalt F1-superlicentie, Bottas blijft vol vertrouwen over zitje voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
21 min
Herta behaalt F1-superlicentie, Bottas blijft vol vertrouwen over zitje voor 2027
F1 GP Brazilië: Norris snelste in VT1, Herta haalt superlicentie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
34 min
F1 GP Brazilië: Norris snelste in VT1, Herta haalt superlicentie
Cairoli deelt anekdotes over Antonelli: 'Op zijn achtste reed hij de truck de paddock in'
DTM
DTM DTM 56 min
Cairoli deelt anekdotes over Antonelli: 'Op zijn achtste reed hij de truck de paddock in'
Wie staat aan de start van de MotoGP-GP van Qatar en wie ontbreekt?
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Wie staat aan de start van de MotoGP-GP van Qatar en wie ontbreekt?
Vorig artikel Verstappen wil geen nieuwe 'glijpartij': "Erg lastig te voorspellen"
Volgend artikel Kwalificatie F1 Grand Prix van Turkije – Tijden, welke tv-zender en meer
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Charles Leclerc
Rosberg vergelijkt Ferrari-aanvaringen met eigen Mercedes-rivaliteit: 'Instructies zijn niet duidelijk genoeg'
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
2 u
Rosberg vergelijkt Ferrari-aanvaringen met eigen Mercedes-rivaliteit: 'Instructies zijn niet duidelijk genoeg'
Ferrari voor cruciaal overleg in Brazilië over spanning tussen Hamilton en Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
5 u
Ferrari voor cruciaal overleg in Brazilië over spanning tussen Hamilton en Leclerc
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Ferrari
Ferrari: afschaffen BoP moet 'einddoel' zijn van WEC Hypercar-reglement 2030
WEC
WEC
Bahrein
1 u
Ferrari: afschaffen BoP moet 'einddoel' zijn van WEC Hypercar-reglement 2030
Waarom het WEC-seizoen 2026 zo lastig verloopt voor Ferrari
WEC
WEC
Monza
5 u
Waarom het WEC-seizoen 2026 zo lastig verloopt voor Ferrari
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 d
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 11 u
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer