Formule 1

Aston Martin F1 presenteert na kleurstelling nu de echte AMR25

Dat de Aston Martin AMR25 opnieuw donkergroen zou zijn, was geen geheim meer. Maar nu is het doek van de daadwerkelijke auto getrokken.

Laurens Stade

Laurens Stade

Gepubliceerd: 23 feb 2025, 17:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Aston Martin Racing AMR25

Bij het F1 75 Live-evenement in Londen maakte Aston Martin er een grote show van om hun nieuwe kleurstelling voor het Formule 1-seizoen 2025 te onthullen. Voorafgaand aan de presentatie op het podium van de O2 Arena was er een filmpje in James Bond-stijl getoond. Daar verscheen Aston Martin met een showmodel van een F1-auto om de nieuwe livery te tonen, die opnieuw grotendeels groen is - zij het met wat meer koolstofvezel op de sidepods. 

Zo was er op dat vlak geen verrassing meer toen Aston Martin op zondag om 18.00 uur Nederlandse tijd aan haar eigen teampresentatie begon. Toch was er wel veel belangstelling, aangezien het nu dus wel om de daadwerkelijke AMR25 van Fernando Alonso en Lance Stroll ging. Met deze auto hoopt Aston Martin een stap naar voren te zetten nadat het seizoen 2024 op een teleurstelling was uitgelopen. In 2023 wist het team nog meermaals het podium te betreden met Alonso, maar in 2024 kwam de Britse formatie niet eens in de buurt van het podium en mocht het in de handen wrijven als er goede punten werden gescoord. 

 

Bij F1 75 Live verklapte CEO Andy Cowell al waar de verbeterpunten voor de AMR25 lagen. "We hebben een redelijk begrip van de auto van vorig jaar en waar we in de winter aan gewerkt hebben, is het creëren van een auto die stabieler is in de bochten en zich voorspelbaarder gedraagt tijdens de race", legde hij uit. "We hebben het gevoel dat dat ons wat raceperformance betreft zal belonen, want daar hebben we de afgelopen winter aan gewerkt - net als aan andere gebieden waar we verbeterpunten zagen." Cowell stelde toen dat het aerodynamische pakket 'bijna 100 procent nieuw' is. Het leidde onder meer tot forse veranderingen aan de voor- en achtervleugel, sidepods met een grotere undercut, een vernieuwde motorkap en een nieuwe vloer ten opzichte van de AMR24 van vorig jaar.

Aston Martin kon bij de ontwikkeling rekenen op een betere samenwerking dankzij de nieuwe campus. Voor de coureurs viel er ook genoeg te leren, aangezien zij mochten plaatsnemen in de gloednieuwe simulator. Dat moet uiteindelijk een betere correlatie tussen de gegevens in de simulaties en op de baan opleveren. "We hebben veel werk in de simulator verricht om de auto wat nauwkeuriger te ontwikkelen dan de afgelopen seizoenen het geval was", zei Alonso. "We hebben nieuwe tools, een nieuwe organisatie en nieuwe mensen om de zwakheden die we vorig jaar hebben geïdentificeerd, aan te pakken. Ik denk dat we er dus veel beter voor staan, ook al moet er nog steeds veel werk verricht worden."

Lees meer:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 GP van Mexico: Volg VT3 in Mexico-Stad met live-timing

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

6 min

F1 GP van Mexico: Volg VT3 in Mexico-Stad met live-timing



Russell: Mercedes buiten prestatievenster bij GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

Russell: Mercedes buiten prestatievenster bij GP van Mexico



Haas zet Esteban Ocon aan de kant voor F1 GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Haas zet Esteban Ocon aan de kant voor F1 GP van Mexico



Ferrari tempert verwachtingen voor F1 GP van Mexico ondanks sterke vrijdag

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Ferrari tempert verwachtingen voor F1 GP van Mexico ondanks sterke vrijdag

Vorig artikel Interview: Hoe het is om als monteur in de Formule 1 te werken

Volgend artikel Antonelli behaalt autorijbewijs: "Niet gewend om een F1-auto te parkeren!"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Laurens Stade



Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans



De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 5 m

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Meer van

Fernando Alonso



Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

21 u

Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1



F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

1 d

F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Aston Martin Racing



Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt

Formule 1

Formule 1 1 d

Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt



Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Australië

7 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 u

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer