Breaking news
Formule 1
Seidl: 'McLaren heeft langer nodig voor terugkeer naar top'
De ‘wederopstanding’ van voormalig succesteam McLaren zou wel eens kunnen worden afgeremd door de huidige coronacrisis, zo vreest teambaas Andreas Seidl.

Mike Mulder
Bewerkt: 18 apr 2020, 12:26
Kopieer link
Deel op Viber

Het team uit Woking is het op één na oudste renstal in de Formule 1. Het won sinds 1966 acht constructeurs- en twaalf rijderstitels, maar die successen dateren al weer van enige tijd geleden. Sinds het vertrek van Mercedes als motorleverancier liep McLaren met Honda-krachtbronnen een paar jaar flink achter de feiten aan. Inmiddels is met behulp van Renault de stijgende lijn ingezet: zo werd het team vorig jaar achter Mercedes, Ferrari en Red Bull best of the rest.
Een ontwikkeling die wel eens een halt toegeroepen zou kunnen worden, denkt Seidl: “Het allerbelangrijkste is dat we door deze crisis komen en als team overleven. Het is voor iedereen moeilijk, maar ik ben er van overtuigd dat wanneer we hier eenmaal door heen zijn, we gewoon door kunnen gaan op de positieve weg die we zijn ingeslagen.”
Toch heeft de verplichte sluiting van de Formule 1-fabrieken mogelijk een negatief effect op de opmars van McLaren. De stal zit midden in een grote reorganisatie en de bouw van een nieuwe windtunnel en had eigenlijk gehoopt deze herstructurering voor de introductie van de nieuwe auto afgerond te hebben: “Het is moeilijk in te schatten hoeveel achterstand we nu oplopen. Maar één ding is zeker: op de productie van [intensive care] beademingsapparaten na ligt de fabriek compleet stil en dat betekent dat ook de infrastructurele projecten stopgezet zijn.”
Terugkeer naar de top duurt langer
McLaren had gehoopt om in 2021 met de nieuwe reglementen en dito wagen het gat met Mercedes, Ferrari en Red Bull verder te dichten, maar de regelwijzigingen zijn een jaar uitgesteld en dat betekent waarschijnlijk ook dat het inlopen van de achterstand nog wel eens een jaart langer kan duren, geeft Seidl toe. “Het is natuurlijk geen geheim dat we hard bezig waren met de introductie van de nieuwe regels in 2021, maar we begrijpen ook waarom die zijn uitgesteld. Het lijkt me niet meer dan logisch dat het met opschuiven van de reglementen en deze lange fabriekssluiting het wat langer zal duren om terug te keren naar de top.”
Toch blijft Seidl optimistisch: “Dit is nu eenmaal de uitdaging waar we voor staan. We hebben een duidelijk plan op tafel liggen waarin staat wat we de komende maanden en jaren moeten doen om weer vooraan mee te doen.”
Met medewerking van Filip Cleeren en Jonathan Noble
Zie ook:
- McLaren: F1 overleeft de crisis, maar toekomst teams onzeker
- McLaren akkoord met FIA-inspectie voor wissel naar Mercedes-motor
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen

Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 7 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?

Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
7 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
7 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”

George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel Norris: F1-sluiting zorgt voor gelijkwaardig speelveld
Volgend artikel Horner rekent op financiële steun van Liberty Media voor F1-teams
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van
Mike Mulder

Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly

Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Meer van
McLaren

Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
9 u
Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst

F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
15 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc

Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
2 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer