2025 Formule 1 GP van Australië
F1 Australië live: Volg de race met livetiming
Volg hier de F1 Grand Prix van Australië 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
McLaren heeft de beste papieren in handen na de kwalificatie, want Lando Norris en Oscar Piastri bezorgden het team de eerste startrij. Dat levert ook de nodige flashbacks naar 2024 op, toen McLaren nog niet helemaal wist om te gaan met deze situatie. Komen de 'papaya rules' weer terug in deze openingsrace van 2025? Daarachter verraste Max Verstappen zichzelf door de derde tijd te noteren, waardoor hij dus eersterangs kaartjes heeft voor het eventuele duel tussen de McLaren-coureurs. Kan hij meer maken van die derde plaats, of is dat het maximaal haalbare?
De Grand Prix van Australië belooft hoe dan ook een interessante te worden, met veel duels vooraan en in het grote middenveld. En daarnaast speelt nog een andere grote kwestie: het weer. Na twee zonnige en hete dagen in Melbourne lijkt juist de zondag van alle dagen het koudst en natst te worden. Gaat de regen roet in het eten gooien? De race begint - zonder wijzigingen aan het programma - om 05.00 uur Nederlandse tijd. De coureurs werken dan 58 ronden af op Albert Park. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alle actie op de baan en de laatste nieuwtjes vanuit de paddock.
Live standen
Stand
Liveblog
"We kunnen dat wel doen. Fuck it!", aldus Verstappen op de boordradio. Hij gaat naar slicks! En Norris en Piastri ook, we zien nu veel coureurs overstappen op de harde banden. Een gok?
En nu gaan we dus pitstops zien... Gaan coureurs het op slicks wagen?
Safety car! Alonso staat op de exit van bocht 6 naast de baan.
Alonso is nu aangehaakt bij Gasly in de strijd om P9...maar hij crasht!
De McLarens hebben nu Lawson op een ronde achterstand gezet.
Piastri was even aan het pushen, maar die zit nu 2,4 seconden achter Norris. Hij had een moment in bocht 6 en verloor daar dus veel tijd. Norris kan dus weer even rustig ademhalen.
Veel duels zijn er nu niet op de baan. Piastri zit wel dicht achter Norris, verderop staat Tsunoda onder druk van Albon en Hamilton.
Afgelopen ronde verloor Verstappen slechts twee tienden ten opzichte van Norris, die met 1.28.032 de snelste raceronde liet noteren. De Nederlander lijkt dus toch weer wat snelheid te hebben gevonden op deze intermediates, die al 26 ronden oud zijn.
Steeds meer coureurs rijden nu rondetijden van 1.29, maar Piastri versnelt naar 1.28.188. De rondetijden zakken, dus de baan droogt duidelijk steeds verder op.
Piastri zit nu binnen DRS-afstand, bij de McLaren-pitmuur zullen toch wel wat benen beginnen te trillen. De twee mochten volgens CEO Zak Brown gewoon racen, maar dat moet dan dus wel netjes gebeuren - geen incidenten dus. Bovendien krijgen zij nog de twee Haas-coureurs voor zich, want die gaan op een ronde achterstand gezet worden.
Piastri blijft pushen en verkleint het gat naar zijn teamgenoot tot 1,1s. De twee zitten nu vijftien seconden voor Verstappen.
Norris en Piastri matchen elkaars rondetijden nu, maar zij steken ver boven de rest uit. Zij zijn de enigen die in de lage 1.29 rijden. Sterker nog, de enigen die in de 1.29 rijden.
Leclerc vraagt zich af of er ergens een lekkage is, want zijn zitje zit vol met water en wil dus weten hoe dat komt. "Dat zal wel water zijn", aldus zijn engineer. "Laten we die toevoegen aan het rijtje 'wijze woorden'", reageert de Monegask.
Hamilton zat er even naast, maar moet nog even langer naar de achterkant van de Williams kijken. Maar Hamilton lijkt wel meer snelheid te hebben.
De gaten zijn nu vrij groot vooraan, het eerste echte 'gevecht' op de baan zien we op de zevende plek, waar Albon moet verdedigen ten opzichte van Hamilton.
Verstappen blijft flink wat tienden per ronden inleveren op de McLarens en zit nu al twaalf seconden achter Norris, tien achter Piastri.
Piastri met een 1.29.727, de snelste raceronde tot nu toe. Hij gaat dus richting Norris. Ter vergelijking: Verstappen reed 1.31.177.
Naast Alonso en Tsunoda kijken de stewards nu ook naar Albon en Hamilton als het gaat om het overtreden van de regels tijdens de safety car. Ook zij zouden een te groot gat hebben gelaten tijdens die fase.
Lawson met een zeer dappere move in bocht 9! Hij gaat bijna te wijd, maar weet zijn RB21 net voor de Haas van Ocon te plaatsen en hij schuift op naar P15.
Er komt een lichte bui van zo'n vijf minuten aan, zo wordt Verstappen geïnformeerd. Hij kan het tempo van de McLarens nu echt niet meer bijbenen, opnieuw levert hij ruim een seconde in.
En Antonelli heeft die twaalfde plek net weer heroverd ten koste van Hülkenberg, nu kijken of hij die plek wat langer kan vasthouden.
Van Russell heeft hij in ieder geval nog geen last, want die zit daar nog 9 seconden achter.
Hij zit nu ook al vier seconden achter Piastri, zeven achter Norris.
Verstappen is nu wel flink wat momentum aan het verliezen. Hij is twee seconden langzamer dan het McLaren-duo.
Verstappen stelt dat hij naar nieuwe intermediates zou moeten gaan als de regen serieuzer wordt. Maar Lambiase antwoordt dat hij ziet dat de regen over zo'n tien minuten weer weg moet zijn.
Norris is nu heel snel bezig... En Piastri nu naar P2! Verstappen gaat wijd in bocht 11. "Mijn banden zijn naar de kloten", aldus Verstappen op de boordradio.
Verstappen meldt dat het weer begonnen is met regenen, dus de slicks lijken nu weer iets verder weg - ondanks een duidelijk opdrogende lijn.
En Antonelli had dus net in bocht 11 een mooie inhaalactie geplaatst op Hülkenberg, maar hij verliest deze na een spin in bocht 4. Hij kan wel door, maar verliest die twaalfde plaats dus weer.
Verstappen lijkt een foutje te hebben gemaakt in de laatste sector, want daar verliest hij zes tienden op Norris en zo verliest hij weer wat tijd op Norris. Nu dus weer net buiten DRS-afstand.
Verstappen heeft nu inderdaad DRS achter Norris, maar komt nog niet in de buurt voor een echte inhaalpoging.
Intussen haalt Antonelli Hülkenberg in voor de twaalfde plaats.
Deze drie hebben nog altijd een eigen onderling duel, want Russell verliest toch wel een seconde per ronde op deze groep. Hij zit er nu 7,7 seconden achter.
Verstappen zit nu wel te jagen op Norris en rijdt zich naar DRS-afstand, op die manier kan hij ook makkelijker verdedigen ten opzichte van Piastri.
Norris krijgt nu juist te horen dat er over een paar ronden weer wat regen aankomt en dat de algehele regenkans weer wat toeneemt.
Hamilton vraagt zijn engineer om door te geven waar hij langzaam is. Bocht 11 en 12, luidt het antwoordt. De Brit heeft moeite met de auto, die 'snappy' is.
DRS mag open, dus nu kan Piastri aansluiten bij Verstappen. De Nederlander zit nu te ver achter Norris voor DRS, maar Piastri zit wel binnen DRS-afstand.
De coureurs moeten nu beginnen met het koelen van de banden, die worden wat warmer nu de baan opdroogt. Ook Verstappen moet erop letten, zo krijgt hij van Lambiase te horen.
Door: Laurens Stade
