Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Formule 1
Formule 1
Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

IndyCar
IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Formule 1
Formule 1
Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Van den Brink ondanks pech tevreden met podium: “Geluk niet aan onze zijde”

Mitchel van den Brink kan leven met het eindresultaat van Dakar 2026. De Nederlandse trucker ging lange tijd aan kop, maar viel uiteindelijk terug naar de derde plek.

#601 Eurol Rallysport Iveco: Mitchel Van Den Brink, Bart Van Heun, Jarno Van De Pol

Foto door: A.S.O.

Mitchel van den Brink was met vier etappezeges één van de smaakmakers bij de trucks in Dakar 2026. Toch zat de eindzege er niet in voor hem. Van den Brink voerde wel lange tijd het klassement aan, maar in de tiende etappe - nota bene op zijn 24ste verjaardag - verloor hij door technische problemen meer dan een uur en raakte daardoor de koppositie kwijt. Zaterdag, in de dertiende en laatste etappe, stelde hij wel de derde plek veilig.

“Als team denk ik dat we heel trots mogen zijn”, blikt Van den Brink in gesprek met Motorsport.com terug op de Dakar-rally. Hij vormde bij Eurol Rallysport een trio met Bart van Heun en Jarno van de Pol. “We zitten ook met zijn drieën in de cabine en zijn gewoon echt super aan elkaar gewend. We hebben goed samengewerkt en daardoor bijna foutloos gereden. Dan moet je ook een klein beetje het geluk aan je zijde hebben, maar helaas was dat deze rally niet het geval. We hebben gewoon een beetje verjaardagspech gehad, maar voor de rest zaten we er lekker in. We hebben een hoog tempo gereden.”

Van den Brink wil de ‘verjaardagspech’ snel achter zich laten. Gevraagd hoe vaak hij de komende weken nog terug gaat denken aan zijn verjaardag, antwoordt hij strijdbaar: “Niet meer. We gaan alleen maar naar voren kijken, dat gaan we doen. We hebben de helft van de rally aan de leiding gelegen. Dan krijg je een technisch probleempje en lig je weer op achterstand. Dat is jammer, maar goed: we staan alsnog op het podium. Ik denk dat we daar prima tevreden mee mogen zijn. Op een technisch probleem na, hebben we eigenlijk foutloos gereden. Dus ook daar leren we weer van, om sterker terug te komen.”

In de slotetappe maakte Van den Brink nog jacht op de tweede plek van Ales Loprais, maar het lukte hem niet het verschil van negen minuten te overbruggen. In de laatste dertig kilometer moest hij het rustiger aan doen, nadat hij een deel van het loopvlak van zijn linker voorband was verloren. Maar ook zonder die schade was Loprais buiten bereik gebleven, omdat laatstgenoemde uit de problemen bleef. Het kostte Van den Brink wel een mogelijke dagzege. “De loopvlakken vlogen ons om de oren”, vertelt de Iveco-trucker, die op 1.14 minuut van etappewinnaar Kay Huzink nog wel tweede werd. “Het laatste stukje hebben we echt rustig aan moeten doen. Ik begreep dat we op een gegeven moment dertig seconden voorsprong hadden, maar daarna hebben we echt een tandje eraf gedaan. Anders konden we niet finishen.”

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Nani Roma: Dakar 2026 op Formule 1-niveau na close gevecht om zege
Volgend artikel Achter de schermen in Dakar: Veel openheid en een lekke band in de woestijn

Beste reacties