Breaking news
Formule 1 Mercedes livery onthulling
Wolff: "Vertrek van Mercedes uit Formule 1 is onzin"
Mercedes Formule 1-teambaas Toto Wolff heeft recente berichtgeving dat de constructeur zich klaarmaakt om de Formule 1 te verlaten afgedaan als “onzin”. Volgens Wolff will moederbedrijf Daimler zich voor de lange termijn concentreren op de sport.
Filip Cleeren
Bewerkt: 17 feb 2020, 10:57
Kopieer link
Deel op Viber
Volgens geruchten zou Daimler na het komende seizoen de stekker uit het Formule 1-programma trekken, omdat het merk nog geen nieuw Concorde-akkoord heeft ondertekend en er na zes dubbele wereldtitels weinig eer meer te halen zou zijn voor de Duitsers. Daimler gaat flink besparen, en de Formule 1 zou dan een van de slachtoffers worden.
Op een persconferentie in Londen, waar naast de nieuwe livery voor 2020 ook een langdurige samenwerking met chemiereus INEOS werd voorgesteld, veegde Wolff die geruchten echter definitief van tafel. "Zoals altijd zijn we voor de lange termijn betrokken", stelde Wolff aan onder meer Motorsport.com. "De Formule 1 biedt ons merk een geweldig marketingplatform. Dit is wat we doen. We bouwen racewagens en personenwagens. F1 is hét platform voor hybrides. Dat is iets wat niet genoeg wordt gecommuniceerd en daar moet de nadruk meer op gaan liggen. We houden dus van het platform, maar tegelijkertijd onderhandelen we met de rechtenhouders en moeten er dingen opgelost worden. Maar het is duidelijk dat deze samenwerking [met INEOS] onze wens aangeeft om onze succesvolle tocht in de F1 voort te zetten."
Volgens Wolff heeft de besparingsronde bij Daimler geen impact op de Formule 1-activiteiten in Brackley, omdat het merk de waarde en de return van de F1 inziet. "We stellen ons bij elke activiteit de vraag of dat de juiste activiteit is. Als Daimler zien we de voordelen die de F1 ons oplevert als marketingplatform. We zien de data. Dat is de onderliggende voorwaarde om deel te nemen."
Lees ook:
Met de komst van INEOS, dat ook al actief is in het wielrennen en de zeilwereld, heeft Mercedes er naast Petronas een tweede grote sponsor bij. Voeg daarbij het budgetplafond van 2021, en plots lijkt de F1 een winstgevende formule te kunnen worden voor het merk met de ster, zeker gezien de enorme publicitaire waarde. Wolff hoopt dat het F1-team dan ook een winstgevende franchise kan worden, een model dat in Amerikaanse sporten al bestaat. "Dat is precies ons doel", gaf de Oostenrijker aan. "We willen dat de cijfers het een open deur vormen om deel te nemen. We zien dat de NFL en de NBA winstgevende franchises zijn. Het is mijn persoonlijk doel om dit met onze partners ook te bereiken, zodat deelnemen een evidentie is."
Maar eerst is er dus nog dat nieuwe Concorde-akkoord dat ondertekend moet worden. Wolff hoopt alvast dat er voor de start van het seizoen 2021 witte rook is, anders wordt het wel heel erg laat. "Het is een lopend proces met ingewikkelde contracten met de FIA, de rechtenhouder en de teams", legde hij uit. "Daar is tijd voor nodig, want het zit hem in de details. Ik wil er dus geen specifieke datum op kleven, omdat er nog een aantal onderwerpen is waarover een akkoord moet gevonden worden. Alle stakeholders willen duidelijk een akkoord vinden voordat we aan het seizoen 2021 beginnen, anders zou het een oncomfortabele situatie zijn."
Met medewerking van Jonathan Noble
Bekijk de foto's van de nieuwe livery:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 7 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel VIDEO: De werkzaamheden aan Circuit Zandvoort in beeld
Volgend artikel Wolff: "Aanwijzigingen dat Chinese Grand Prix doorgaat"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Formule 1
Formule 1 9 u
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Toto Wolff
Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
24 d
Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt
Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
1 m
Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Canada
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Meer van
Mercedes
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer