Ricciardo: "Huidige vorm van Renault klopt gewoon niet"

Renault F1-coureur Daniel Ricciardo geeft toe dat de vorm waarin Renault tijdens de Oostenrijkse Grand Prix verkeerde niet klopte. Het Franse team wist met geen van beide wagens in de top-tien te komen en loopt belangrijke punten mis in de strijd tegen McLaren.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Sergio Perez, Racing Point RP19, voor Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, voor Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, en Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, voor Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, en Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Sergio Perez, Racing Point RP19, voor Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, en Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Renault reed in Canada en Frankrijk nog met beide wagens in de punten, ook al zag Ricciardo zijn goede resultaat op Paul Ricard door een dubbele tijdstraf in rook opgaan. De geüpgradede RS19 had daarentegen op de Red Bull Ring verrassend veel moeite om die trend door te zetten. De voormalig Red Bull-rijder mengde zich nog in het gevecht tussen Pierre Gasly en Kimi Raikkonen, maar beide tegenstanders hadden al een pitstop gemaakt in tegenstelling tot Ricciardo.

Lees ook:

Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met een twaalfde plek, wat volgens hem het resultaat van een zwaar weekend was. De vraag waarom het hier niet lukte spookt in zijn hoofd rond. "Ik hoop echt dat we deze week een antwoord vinden. Le Castellet was een stuk winderiger en toch voelde het niet alsof ik daar last van had, terwijl het deze race voelde alsof er heel veel turbulentie was. Deze week was er iets verkeerd aan de auto, maar wat weten we niet. Ik geloof graag dat we een oplossing vinden en daarom blijf ik optimistisch, want iets klopt er nu simpelweg niet", kon hij vertellen.

Nico Hülkenberg had dezelfde feedback gegeven aan het team na de race in Spielberg, waarin de Duitser als dertiende eindigde op twee seconden achter Ricciardo. "Het lijkt erop alsof hij dezelfde problemen had. Dat zijn wagen ook erg licht aanvoelde, vooral tijdens het remmen", aldus laatstgenoemde. Met name bij het remmen was de bestuurbaarheid van de wagen niet in orde.

"De conclusie is dat niets echt werkte in Oostenrijk", liet Hülkenberg weten. "De problemen waren raar, het remmen voelde houterig aan en daardoor was het lastig de auto onder controle te houden. Een rechte lijn rijden voelde weer te licht aan, je werd heen en weer geduwd zoals wanneer je in een sliptream achter iemand anders zit. Makkelijk was de race niet. De Alfa Romeo's reden in de punten niet heel ver voor ons, maar om anderen te volgen was erg moeilijk in de snelle bochten. We hadden niet genoeg tempo erlangs te komen."

Dat Renault zich niet wist te ontpoppen tot een sterke middenvelder in Oostenrijk kwam niet geheehl als een verrassing voor Hulk. "De Red Bull Ring is een uniek circuit en in de afgelopen jaren hadden we hier nooit een leuke ervaring mee, dus hopelijk is dit probleem baangevoelig. Misschien kunnen we volgende week, nadat we in de data zijn gedoken, met een antwoord komen."

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy en Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Analyse: Het Verstappen-besluit als begin van een omslag in F1?
Volgend artikel Horner adviseert Gasly: "Hij heeft een ctrl - alt - delete nodig"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland