Kvyat: "Nieuwe regels kunnen kloof tussen teams vergroten"
Volgens Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat zou de kloof tussen de topteams en de overige teams groter kunnen worden door de reglementen die in 2021 ingevoerd worden.
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Jerry Andre / Motorsport Images
F1 2021
Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2021.
De nieuwe reglementen voor het Formule 1-seizoen 2021 werden eind vorig jaar goedgekeurd door de World Motor Sport Council. Ook al hebben de F1-teams er vertrouwen in dat de ontwikkelingen daarmee de goede kant op gaan, het betekent niet dat alles al volledig vaststaat. Sommige details hebben volgens de teams en coureurs meer aandacht nodig.
Een van de ambities is om het gat tussen de teams kleiner te maken. Dat moet onder meer gebeuren door een budgetlimiet. Toro Rosso-coureur Daniil Kvat is echter sceptisch en verwacht dat het gat juist groter wordt. "Het is lastig te voorspellen hoe het zal gaan. In het begin zullen de topteams een natuurlijke voorsprong hebben qua ontwikkeling, zelfs met het budgetplafond", spreekt hij zijn verwachtingen uit tegenover Motorsport.com. "Dit zal geen onmiddellijk effect hebben, maar tijd nodig hebben. We zitten binnenkort in het laatste jaar van de huidige reglementen en dan zie je dat de teams pas dichter bij elkaar komen, omdat er geen grote stappen meer gezet kunnen worden."
Aan het begin van een nieuwe cyclus is er nog voldoende ruimte om grote stappen te zetten en een voorsprong op de concurrentie uit te bouwen. Precies om deze reden is Kvyat terughoudend. "2021 kan vergelijkbaar worden met 2014. Misschien dat het gat eerst een of twee jaar groeit en daarna weer kleiner wordt." De Russisch coureur hoopt dan ook dat de volgende set reglementen langer behouden blijven dan de huidige, die in 2014 geïntroduceerd werden en in 2017 en 2019 nog eens op de schop gingen. Zijn voorkeur gaat uit naar een periode van 'acht à negen jaar'.
Wel heeft hij vertrouwen in het concept van de nieuwe wagens. Inhalen is op het moment erg lastig met deze generatie bolides. Volgens Kvyat waren ze in 2014 en 2015 een stuk trager en lelijker, maar was het wel eenvoudiger om een concurrent te achtervolgen. Hij hoopt dat de F1 de juiste combinatie van snelheid, esthetica en racespektakel heeft gevonden. "Als de auto's te traag zijn zullen de fans gaan klagen, want die willen snelle rondetijden en nieuwe records. Als we dat willen, dan zullen de races er weer onder lijden. Hopelijk is voor 2021 de gulden middenweg gevonden."
Het verdict over de F1-reglementen voor 2021
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties