Raceverslag
Formule 1 GP van Emilia-Romagna
Verstappen wint spectaculaire GP in Imola, drama bij Mercedes
Max Verstappen heeft een enerverende Grand Prix van Emilia-Romagna gewonnen. De Red Bull Formule 1-coureur greep de leiding bij de start en bleef Lewis Hamilton voor, tot de Brit halverwege de race van de baan raakte. Kort na het moment van de regerend kampioen was er een zware crash van Valtteri Bottas en George Russell, waarop de wedstrijd tijdelijk moest worden stilgelegd. Na de herstart hield Verstappen de touwtjes strak in handen.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 18 apr 2021, 16:15
Kopieer link
Deel op Viber
Dat het een interessante race ging worden, werd een uur voor de start van de Grand Prix van Emilia-Romagna al duidelijk, toen het boven sommige delen van het circuit begon te regenen. Met name op het moment dat de coureurs hun wagens van de pits naar de grid stuurden, was de situatie op de baan erg verraderlijk. Zo gleed Fernando Alonso bij Tosa van de baan om met de voorkant van zijn Alpine tegen de boarding te tikken, waarbij zijn voorvleugel afbrak. De tweevoudig wereldkampioen kon terug naar de pits, waar hij een nieuwe neus kreeg voor de start.
Lees terug:
Op het moment dat de race in Imola begon, was de regen iets afgenomen maar was de baan hier en daar nog wel goed nat. Dat het tricky was, liet Charles Leclerc zien door tijdens de formatieronde bij Acque Minerali van de baan te raken. Het moment zou de Ferrari-coureur geen parten spelen. De Monegask liep geen schade op en mocht voor de start zijn oorspronkelijke gridpositie innemen. Zo was er al het nodige gebeurd voordat de rode lampen boven het rechte stuk doofden.
Bij de start was het Max Verstappen die van de mannen vooraan het beste van zijn plek kwam. De Nederlander katapulteerde zich vanaf de derde plek op de startopstelling naast polesitter Lewis Hamilton, waarna de beide kemphanen zij aan zij op de eerste bocht afstormden. Verstappen zat aan de binnenkant en eiste bij het insturen de racelijn op. Hamilton zag zich hierdoor genoodzaakt om van de baan te gaan. De Brit maakte een lelijke stuiter op de gele kerbstones en liep lichte schade aan de linkerzijde van zijn voorvleugel op. De race was echter nog maar net onderweg of de safety car moest in actie komen. Nicholas Latifi wist na een spin terug te keren op de baan, maar keek niet goed in zijn spiegels. De Williams-coureur kneep zonder dat hij het doorhad Nikita Mazepin af, tot de Rus niet meer verder aan de kant kon. De banden van de twee haakten in elkaar, waarna de Canadees rechtsaf sloeg en in de muur eindigde.
Tijdens de safety car was er een crash van Mick Schumacher. De Duitser was aan het zigzaggen over het rechte stuk om zijn banden op temperatuur te houden toen hij de controle over zijn Haas verloor en tegen de muur bij de uitgang van de pits botste. De zoon van Michael Schumacher moest vervolgens een paar ronden met een kapotte neus rijden omdat de pitstraat gesloten was wegens de brokstukken die hij zelf bij de pit exit had achtergelaten. Sergio Perez had tijdens de neutralisatie ook een momentje waarbij hij van de baan raakte. Hij kon zijn weg zonder schade vervolgen, maar overtrad vervolgens de regels door achter de safety car een paar auto’s in te halen en terug te keren naar zijn oude positie. De Mexicaan kreeg hiervoor later een tijdstraf van tien seconden.
Nadat de race weer onderweg was, wist Verstappen binnen mum van tijd een voorsprong van vijf seconden op te bouwen ten opzichte van Hamilton. De baan werd vervolgens droger en droger en de vraag was wie het als eerste aandurfde om de intermediate-banden in te wisselen voor slicks. Na 27 ronden meldde Verstappen zich bij zijn team, waarna hij achter Hamilton en Leclerc als derde weer terugkeerde op de baan. Een ronde later kwamen de Brit en de Monegask naar binnen en was de volgorde vooraan hersteld.
Een paar ronden later sloeg het noodlot toe bij het Mercedes Formule 1-team. Hamilton schoof kort na zijn pitstop van de baan bij Tosa en kwam met de voorkant van de auto in de baanafzetting terecht. De zevenvoudig wereldkampioen zette zijn Mercedes in zijn achteruit en rolde de W12 voorzichtig terug de baan op, waarna hij met een loshangende voorvleugel terug naar de pits moest.
Hamilton was nog maar net uit de grindbak toen het verschrikkelijk misging aan het einde van het rechte stuk. George Russell, die op weg leek naar punten, deed een poging om een zwak rijdende Valtteri Bottas in te halen voor de negende plaats, maar kwam aan de rechterkant van de baan met een wiel op het gras, waardoor zijn Williams op hoge snelheid naar links zwiepte en hard tegen de Mercedes van Bottas klapte. Beide coureurs konden ongedeerd uitstappen na deze zeer zware crash, maar de baan lag bezaaid met brokstukken waardoor de race tijdelijk moest worden gestaakt.
Na een half uur werd de baan weer vrijgegeven en werd de race met een rollende start hervat. Verstappen was kort voordat het veld werd losgelaten heel even de controle over zijn Red Bull kwijt bij Rivazza, maar bleef bij de herstart aan kop. Achter de Nederlander nam een sterk rijdende Norris Leclerc te grazen nam voor de tweede stek. Hamilton lag negende bij de herstart, maar werkte zich met een herstelde W12 gestaag naar voren. Met nog tien ronden te gaan hing de regerend kampioen alweer aan de achterkant van Leclerc.
Hamilton sloeg met nog acht ronden voor de boeg toe bij Leclerc, waarmee hij terug was op het podium. Norris moest daarna vrezen voor de tweede plaats. De McLaren-coureur vocht voor wat hij waard was maar kampte aan het einde van de race met meerdere problemen. Na zich een aantal keren goed breed te hebben gemaakt, moest hij vier ronden voor het einde zijn meerdere erkennen in Hamilton, die daarmee terug was op de tweede plek.
Verstappen had intussen een voorsprong van meer dan twintig seconden en hoefde zich dus geen zorgen te maken over Hamilton. De Nederlander boekte onder lastige condities een snaarstrakke overwinning, voor Hamilton en Norris. Doordat Hamilton de snelste raceronde reed, gaat hij nu met één punt verschil aan de leiding in het kampioenschap. Leclerc moest genoegen nemen met de vierde plek, terwijl Ferrari-teamgenoot Carlos Sainz ondanks meerdere uitjes door de grindbak vijfde werd. Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Pierre Gasly, Kimi Raikkonen en Esteban Ocon pakten de overige punten. Sergio Perez reed na zijn tijdstraf een rommelige race. De Mexicaan leek niettemin nog vierde te gaan worden, maar dat was voor hij opnieuw een fout maakte en van de baan ging. Perez werd uiteindelijk achter Alonso twaalfde in Imola.
Sebastian Vettel had opnieuw een rampzalige race met Aston Martin. Bij het team uit Silverstone waren er voor aanvang van de wedstrijd problemen met de remmen, waardoor er bij zowel Lance Stroll als Sebastian Vettel een en ander vervangen moest worden op de grid. Bij laatstgenoemde was het werk niet op tijd af, waardoor de Duitser de race vanuit de pitstraat moest beginnen. Daarbovenop kreeg Vettel een stop and go-penalty, omdat zijn wielen niet op tijd gemonteerd waren op de startopstelling. De coureur uit Heppenheim kon in de race weinig uitrichten en parkeerde zijn auto kort voor het einde in de pits.
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen 2021 verder met de Grand Prix van Portugal.
Uitslag Grand Prix van Emilia-Romagna
Pos Coureur Chassis Ronden Tijd Punten 1 Max Verstappen
Red Bull 63 25 2 Lewis Hamilton
Mercedes 63 22.000 19 3 Lando Norris
McLaren 63 23.702 15 4 Charles Leclerc
Ferrari 63 25.579 12 5 Carlos Sainz Jr.
Ferrari 63 27.036 10 6 Daniel Ricciardo
McLaren 63 51.220 8 7 Lance Stroll
Aston Martin 63 51.909 6 8 Pierre Gasly
AlphaTauri 63 52.818 4 9 Kimi Raikkonen
Alfa Romeo 63 1'04.773 2 10 Esteban Ocon
Alpine 63 1'05.704 1 11 Fernando Alonso
Alpine 63 1'06.561 12 Sergio Perez
Red Bull 63 1'07.151 13 Yuki Tsunoda
AlphaTauri 63 1'13.184 14 Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo 62 1 lap 15 Sebastian Vettel
Aston Martin 61 16 Mick Schumacher
Haas 61 2 laps 17 Nikita Mazepin
Haas 61 2 laps Valtteri Bottas
Mercedes 30 George Russell
Williams 30 Nicholas Latifi
Williams 0 Volledige uitslag
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Vorig artikel LIVE: Volg de Grand Prix van Made in Italy en Emilia-Romagna
Volgend artikel Bottas boos op Russell: "Het was overduidelijk zijn fout"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Lewis Hamilton
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
11 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Red Bull Racing
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer