Breaking news

Formule 1

Ocon: "Nieuwe gewichtsregels zullen me helpen in 2020"

Mercedes-protegé Esteban Ocon denkt dat het hogere minimumgewicht in zijn voordeel zal spelen bij zijn eventuele terugkeer in de Formule 1 in 2020.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Gepubliceerd: 9 feb 2019, 15:09

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Esteban Ocon, Mercedes-AMG F1 Test- en reservecoureur

Esteban Ocon, Mercedes reserve driver

Esteban Ocon, Force India Mercedes

Esteban Ocon, Mercedes reserve driver

Esteban Ocon, Mercedes-AMG F1 Test- en reservecoureur

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, voor Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Christian Horner, teambaas Red Bull Racing, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 en Esteban Ocon, Racing Point Force India F1 Team

Ocon zal in 2019 voornamelijk vanaf de pitmuur moeten toekijken als reserverijder van Mercedes, maar de Fransman houdt zich klaar om in 2020 zijn terugkeer te maken. Ocon is een van de grootste rijders van het pak en moest daardoor altijd extra op zijn gewicht letten. Voor hem is het nieuwe minimumgewicht voor rijders dus een voordeel. Vanaf 2019 moet de rijder en zijn zitje in totaal minstens 80 kilo wegen. Als dat niet geval is, wordt er in de cockpit ballast aangebracht.

"Met de nieuwe gewichtsregels zal ik mezelf kunnen transformeren. Ik zal nog meer klaar zijn dan toen ik begon bij Force India", vertelde Ocon aan Motorsport.com. "Ik zal nog beter voorbereid zijn dankzij de ervaring en kennis die ik heb van het voorbije seizoen."

De Mercedes-rijder geeft toe dat het moeilijk blijft om te aanvaarden dat hij er dit jaar niet bij is, maar gelooft rotsvast in een terugkeer in 2020. "Wat ik zeker niet wil slikken is dat ik in 2020 niet terugben. Dan zou ik enorm ontgoocheld zijn. Ik geloof dat ik terug zal komen en ik heb vertrouwen in de mensen rondom me dat dat ook het geval zal zijn."

Mercedes probeerde Ocon bij een ander team onder te brengen en de Fransman paste naar verluidt zelfs een zitje bij McLaren. Omdat Mercedes Ocon niet volledig los wilde laten, ging dat verhaal niet door. Zijn teamgenoot Sergio Perez bleef aan boord bij Racing Point, terwijl Lance Stroll door de overname van zijn vader overkomt van Williams. 

Ocon wist dus al langer dat hij er in 2019 niet bij zou zijn, maar stond niet toe dat zijn prestaties en motivatie daaronder zouden lijden. "Ik wist hoe de vork in de steel zat, maar bleef toegewijd. Mijn motivatie is en was nog steeds ontzettend hoog. Ik geloof dat situatie zal veranderen met de enorme moeite die ik elke dag in mijn vak steek. Mijn toewijding zal zich uitbetalen en ik zal in 2020 terugkomen."

Bij Mercedes kreeg Valtteri Bottas een nieuw eenjarig contract naast wereldkampioen Lewis Hamilton, maar de Fin zal in 2019 beter moeten presteren om te vermijden dat Ocon hem dat zitje afsnoept.

Eerder verschenen:

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

31 min

Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië



Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië



Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

1 u

Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"



Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië

Vorig artikel Onderzoek tegen Ferrari-sponsor Philip Morris in Australië

Volgend artikel Hoe de relatie tussen Red Bull en Renault zo uit de hand liep

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 u

F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel



Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

23 u

Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

3 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Esteban Ocon



Fred Vasseur legde persoonlijk $1 miljoen bij voor Ocons eerste F1-zitje

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Fred Vasseur legde persoonlijk $1 miljoen bij voor Ocons eerste F1-zitje



Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas



F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes

Formule 1

Formule 1 4 d

F1-carrière van Esteban Ocon lijkt voorbij, maar zijn verhaal is er een van succes

Meer van

Mercedes



Longruns GP Brazilië: Kimi Antonelli domineert, Ferrari beleeft dramatische vrijdag

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Longruns GP Brazilië: Kimi Antonelli domineert, Ferrari beleeft dramatische vrijdag



F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer