Breaking news

Formule 1

Ocon looft oude werkgever: Racing Point kan gat met topteams dichten

Afzwaaiend Force India-coureur Esteban Ocon denkt dat de formatie onder de financiële vleugels van Lawrence Stroll grote stappen kan zetten. De Fransman weet dat het gat met de drie topteams immens groot is, maar stelt dat Racing Point - zoals het team tegenwoordig door het leven gaat - dichterbij kan komen.

Ronald Vording

Ronald Vording

Gepubliceerd: 9 jan 2019, 15:09

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 en Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Lance Stroll, Williams Racing and Esteban Ocon, Racing Point Force India

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, voor Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, en de rest

Esteban Ocon, Racing Point Force India

Ocon moet dit jaar als Mercedes-reservecoureur vanaf de zijlijn toekijken, maar hielp Force India de afgelopen twee seizoenen wel verder vooruit met zijn doorgaans stabiele optredens. De Fransman moest na de overname plaatsmaken voor Lance Stroll - juist, de zoon van - maar ziet in dat er dankzij die financiële impulsen voldoende mogelijkheden liggen om stappen richting de top te maken. "Het is een enorm gat, maar zij zullen een stap voorwaarts maken. Dat weet ik zeker", zegt Ocon tegen Motorsport.com. "Ik geloof dat ze een goede uitdager kunnen worden."

Racing Point Force India kwam in 2018 - ook als je de puntenaantallen bij elkaar optelt - tekort voor de titel 'best of the rest' en beleefde daarmee een minder seizoen dan in 2017. Desalniettemin zag Ocon afgelopen jaar wel positieve punten als het op werkethiek aankomt. Zo heeft het team de auto gedurende het seizoen significant verbeterd. "Ik was enorm onder de indruk van hun professionele aanpak en de motivatie om succesvol te zijn. Dat is misschien wel het belangrijkste punt. Ze zijn hongerig en kijken niet naar uren qua werk, dat is cruciaal. Ik kan me nog wel herinneren dat ik rond twee uur 's nachts terugkwam na de race in Mexico en om acht uur alweer in de fabriek was voor simulatorwerk. Iedereen was helemaal kapot, maar we bleven werken. Nu ze meer financiële middelen krijgen, wordt het waarschijnlijk allemaal net iets makkelijker voor hen."

Met medewerking van Scott Mitchell.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hirakawa had zonder laat verkeer ‘makkelijk’ Q2 kunnen halen in Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Hirakawa had zonder laat verkeer ‘makkelijk’ Q2 kunnen halen in Mexico



"Goed genoeg voor pole": Max Verstappen baalt van verkeer in bocht 13 tijdens F1-kwalificatie Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

"Goed genoeg voor pole": Max Verstappen baalt van verkeer in bocht 13 tijdens F1-kwalificatie Mexico



Ocon reageert na Haas-schorsing en ontkent geruchten over fysieke confrontatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Ocon reageert na Haas-schorsing en ontkent geruchten over fysieke confrontatie



Hoe laat begint de F1-race in Mexico vandaag?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Hoe laat begint de F1-race in Mexico vandaag?

Vorig artikel ACI-voorman: Ferrari geeft hard en duidelijk signaal af met ingreep

Volgend artikel 'Red Bull Racing rust RB15 ook uit met innovatieve 'Mercedes-velgen''

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Wanneer Red Bull de langverwachte nieuwe windtunnel denkt te kunnen gebruiken

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

7 u

Wanneer Red Bull de langverwachte nieuwe windtunnel denkt te kunnen gebruiken



Red Bull vindt ‘disconnect’ in RB22 na F1-trainingen Max Verstappen en Isack Hadjar

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

13 u

Red Bull vindt ‘disconnect’ in RB22 na F1-trainingen Max Verstappen en Isack Hadjar



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Meer van

Esteban Ocon



Haas zet Esteban Ocon aan de kant voor F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

11 u

Haas zet Esteban Ocon aan de kant voor F1 GP van Mexico



Wat zit er achter de 'absolute onzin' rond contractgeruchten over Oliver Bearman

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

18 u

Wat zit er achter de 'absolute onzin' rond contractgeruchten over Oliver Bearman



“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Meer van

Racing Point Force India



Otmar Szafnauer onthult hoe Toto Wolff Force India aan zijn beroemde roze F1-tijdperk hielp

Formule 1

Formule 1 2 m

Otmar Szafnauer onthult hoe Toto Wolff Force India aan zijn beroemde roze F1-tijdperk hielp



Racing Point: "We hebben de erfenis van Force India's problemen"

Formule 1

Formule 1 6 jul 2019

Racing Point: "We hebben de erfenis van Force India's problemen"



Vernieuwd Racing Point onthult 2019-livery en nieuwe titelsponsor

Formule 1

Formule 1 13 feb 2019

Vernieuwd Racing Point onthult 2019-livery en nieuwe titelsponsor

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

18 u

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer