Breaking news
Formule 1 Wintertest Bahrein
McLaren ‘verrast’ dat F1-rivalen niet voor truc met diffuser kozen
McLaren is verrast dat geen van de andere Formule 1-teams voor een vergelijkbaar slim ontwerp van de diffuser heeft gekozen. Technisch directeur James Key verwacht echter dat de rivalen maar weinig tijd nodig hebben om het concept te kopiëren.
Bjorn Smit Jonathan Noble
Gepubliceerd: 15 mrt 2021, 11:28
Kopieer link
Deel op Viber
Afgelopen weekend verscheen McLaren met een unieke diffuser aan de start van de wintertest in Bahrein. Met het ontwerp hoopt het in Woking gevestigde team wat van de downforce terug te vinden die verloren is gegaan door de nieuwe regels voor de vloer en de diffuser. De hoogte van de scheidingsgangen van de diffuser is met 50 millimeter teruggebracht, maar McLaren heeft een manier gevonden om de uitloop van de vloer aan de achterkant te verlengen. Daardoor is er meer ruimte voor deze uitstekende elementen. Volgens technisch directeur Key probeert het team geen maas in de reglement te benutten, maar is er gekozen voor een ‘normaal’ concept.
Lees ook:
- McLaren wil ook in 2021 gebruikmaken van Mercedes-reserves
- Onthuld: De slimme truc waarmee McLaren de diffuser optimaliseert
- Driejarige deal onderstreept Ricciardo’s vertrouwen in McLaren
“Het is een normaal ontwerpidee en eigenlijk denk ik dat we een beetje verrast zijn dat we mogelijk het enige team zijn met dit idee”, vertelde Key. “Het is slechts een van de vele kenmerken van een gebied dat voor dit jaar is veranderd. Je hebt een bepaalde regel van een doorlopend oppervlak in dat gebied binnen de Y250-positie, dat aan weerszijden van de middellijn van de auto zit. De kleine vortexgeneratoren die je op vrijwel iedere auto ziet, die kleine aluminium of carbon onderdelen, vallen eigenlijk onder dezelfde regel. Het is dus vrij eenvoudig.”
Diffuser regulations for 2020 vs 2021
Concept 'binnen vijf weken' te kopiëren
Zoals gebruikelijk houden de teams alle ontwikkelingen bij de concurrentie nauwlettend in de gaten en ook het ontwerp van McLaren zal dus zijn opgevallen bij de rivalen. Mochten zij na analyses inzien dat het concept tijdwinst oplevert, dan vermoedt Key dat de diffuser relatief snel daarna ook bij concurrenten te zien is. “Het eerste wat je doet met een idee dat je ziet, is het in CFD zetten, dus ik denk dat je tegenwoordig binnen een week op weg bent met een idee dat je bij een ander team ziet. Als er na een week nog interesse is, dan denk ik dat je er snel een gevoel voor ontwikkelt”, aldus Key, die vervolgens inzichtelijk maakt hoe lang het duurt om zoiets van idee om te zetten in geproduceerd onderdeel.
“Daarna moet je begrijpen hoe het werkt op jouw auto. Dat is de sleutel. Je eindigt misschien met een unieke geometrie omdat je het principe begrijpt, maar het zo moet aanpassen dat het werkt op je auto. De situatie met de diffuser is in die omgeving ook heel stabiel. Je wilt het waarschijnlijk dus in de windtunnel testen en dat kan mogelijk over een week of twee, daarna moet je het nog produceren. Dit zijn redelijk normale stappen, dus je kan zeggen dat er tussen de drie en vijf weken zit tussen het nemen van de foto en het monteren op de auto, als je die ontwikkeling echt graag wil hebben.”
De aerodynamische afdeling van McLaren kan vanwege de vindingrijkheid in ieder geval op complimenten van Key rekenen. “Het is altijd fijn voor een team om met een idee te komen dat uniek is en de eer gaat volledig naar onze aerodynamische afdeling en de jongens die bezig zijn met de aero aan de achterkant. Zij realiseerden zich dat er een kans was om de nieuwe reglementen op zo’n manier te gebruiken. Het is slechts een van de zichtbare dingen waarover veel wordt gesproken, maar uiteindelijk is het slechts een deel van een veel breder beeld van een complex onderdeel aan de achterkant van de auto. Ik weet zeker dat het vergeten is zodra we hier over enkele weken terugkeren.”
McLaren MCL35M diffuser detail
Photo by: Giorgio Piola
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
De cijfers die tonen hoe sprintraces de MotoGP-titelstrijd op zijn kop hebben gezet
Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Elke kans grijpen houdt het vuur bij Pierre Gasly brandend
Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Kimi Antonelli ontmoet Italiaanse president Sergio Mattarella
McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Las Vegas
5 u
McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas
Vorig artikel Vettel mist ‘honderd ronden’ in voorbereiding op nieuw F1-seizoen
Volgend artikel Raikkonen geeft uitleg over aanvaring met ‘boze’ Sainz
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 4 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
7 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
McLaren
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Formule 1
Formule 1 5 u
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
4 d
Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
2 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 8 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
14 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer