Reacties
Formule 1 GP van Groot-Brittannië
Leclerc: "Gevechten zoals met Red Bull vandaag zijn goed voor F1"
Charles Leclerc was derde na een Britse Grand Prix waarin de Monegask van Ferrari zijn huid duur verkocht. Hij moest het van begin tot eind opnemen tegen de Red Bulls.
Roy Rijsdijk
Gepubliceerd: 14 jul 2019, 16:08
Kopieer link
Deel op Viber
Al aan het begin van de race was duidelijk dat Mercedes op eenzame hoogte stond. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton vochten onderling uit wie er aan de leiding ging, maar het gat met Ferrari en Red Bull groeide met de ronde. Toch was de meeste spanning te vinden in het viertal daarachter, want de Italiaanse en Oostenrijkse renstal waren zeer aan elkaar gewaagd.
Lees ook:
- Bottas teleurgesteld na verloren zege: "Was mijn dag niet"
- Verstappen: "Hadden gewoon op het podium moeten staan"
- Hamilton wint op Silverstone, Verstappen vijfde na botsing met Vettel
Leclerc, begonnen vanaf P3, moest zich met hand en tand verdedigen tegen Max Verstappen. Na de Safety Car en het incident tussen Verstappen en Sebastian Vettel zette hij zelf de achtervolging in op Pierre Gasly. In de slotfase van de race ging hij de Franse coureur voorbij en pikte hij het laatste podiumplekje in.
Na de race liet hij weten aan Ziggo Sport erg blij te zijn met het resultaat en te hebben genoten van de duels. "Het gevecht was er ook in Oostenrijk, maar daar had het niet dezelfde uitkomst. Vandaag was ik agressiever en dat pakte goed uit. Ik ben blij met hoe de race ging en reed met veel plezier in de wagen. Het is goed dat we zo kunnen vechten op de baan als hier. De stewards staan wat meer toe dan in de voorgaande races lijkt het, dus wat dat betreft kunnen we meer spannende ronden verwachten", aldus een glimlachende Leclerc.
Was het incident tussen Verstappen en Vettel niet gebeurd, dan had Leclerc hoogstwaarschijnlijk genoegen moeten nemen met de vijfde plek. Van geluk wil hij niet per se spreken. "Om eerlijk te zijn had ik veel pech tot aan de Safety Car en verloor ik veel posities. Ik was derde, maar viel terug naar de zesde plek na de pitstop. Je kunt er altijd iets over zeggen, maar ik ben vooral erg blij. Hoe dan ook, ik vond dat Max [Verstappen] en Red Bull erg snel waren en goed omgingen met de banden. Daar moeten wij aan werken in de komende races."
Onboard ronde over Silverstone
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
9 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
13 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Vorig artikel Bottas teleurgesteld na verloren zege: "Was mijn dag niet"
Volgend artikel Horner: “Ongelooflijk dat auto Verstappen het nog deed na touché”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Meer van
Max Verstappen
Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance 1 d
Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 3 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Ferrari
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer