Breaking news
Formule E
Formule E onthult nieuwe bolide voor volgend seizoen
De Formule E heeft diens nieuwe auto voor het seizoen 2020-2021 gepresenteerd. De Gen2 EVO, zoals de bolide formeel door het leven gaat, is een doorontwikkeling van de huidige auto en moet onderling contact tussen coureurs sneller afstraffen.
Ronald Vording
Bewerkt: 4 feb 2020, 10:02
Kopieer link
Deel op Viber
De naam Gen 2 EVO geeft al aan dat de nieuwe auto een doorontwikkeling is van het huidige Gen 2-chassis, dat in januari 2018 werd gepresenteerd. Die evolutie zit vooral in veranderde vleugels. Zowel voor als achter is de vormgeving van de vleugels danig veranderd, aan de achterkant bijvoorbeeld met een nieuwe 'gebroken achtervleugel'. Verder springt de haaienvin, die we nog kennen vanuit de Formule 1, meteen in het oog aan de achterkant van het bodywork.
Daarnaast zijn de dichte wielkasten vanaf volgend seizoen verleden tijd in de Formule E. Dit dient volgens de betrokkenen een tamelijk duidelijk doel: de nieuwe bolides moeten fragieler worden, waardoor onderling contact sneller en op een meer natuurlijke wijze wordt afgestraft. In de huidige Formule E is onderling contact immers eerder regel dan uitzondering. Door de robuuste auto's leidt dit echter nauwelijks tot schade, waardoor de wedstrijdleiding moet ingrijpen, met vele straffen tot gevolg. Dat race-uitslagen hierdoor nog vaak veranderen, komt de fanbeleving niet ten goede. Hierdoor wil de Formule E dat fysiek contract op de baan weer grotere gevolgen krijgt. Het verwijderen van de gesloten wielkasten moet hierbij helpen.
Lees ook:
De auto is dinsdag enkel digitaal onthuld, de daadwerkelijke presentatie volgt op 3 maart tijdens de internationale autoshow van Genève. Een dag waar Alejandro Agag, de voorman van het kampioenschap, nu al reikhalzend naar uitkijkt. "De Gen 2 staat bekend als één van de meest bijzondere race-auto's en deze nieuwe Gen 2 EVO bouwt, zoals de naam al impliceert, voort op dit onderscheidende design. Het futuristische ontwerp laat ook weer goed zien dat de Formule E dé plek voor innovatie blijft, zowel qua techniek als ook qua uitstraling."
FIA-president Jean Todt is eveneens te spreken over het nieuwe desing. Volgens hem zegt de voortgaande progressie ook veel over de volwassen staat die het kampioenschap inmiddels heeft bereikt. "De Formule E is nog maar bezig aan het zesde seizoen, maar de technologie is in die periode al enorm ontwikkeld. Daar heeft de gewone auto-industrie ook veel baat bij gehad. Ik ben blij om te zien dat de Formule E zich op deze manier blijft ontwikkelen. Juist door deze vooruitstrevende aanpak is de grid de afgelopen tijd zo gegroeid en competitief geworden. Tegelijkertijd plaveit deze klasse ook de weg voor allerlei duurzame vormen van mobiliteit", ziet Todt louter voordelen.
In beeld: De nieuwe Formule E-bolide voor 2020-2021
7
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jack Miller verklaart woede-uitbarsting in pitlane: "We staan voor schut"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
8 min
Jack Miller verklaart woede-uitbarsting in pitlane: "We staan voor schut"
Isack Hadjar moet zich bij stewards melden voor 'wangedrag' in F1-paddock Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
28 min
Isack Hadjar moet zich bij stewards melden voor 'wangedrag' in F1-paddock Mexico
MotoGP GP van Maleisië: Pedro Acosta verslaat Marc Marquez in spannende sprint
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 u
MotoGP GP van Maleisië: Pedro Acosta verslaat Marc Marquez in spannende sprint
Marc Marquez wijst vergelijking tussen Jorge Martin en eigen comeback in Jerez 2020 van de hand
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 u
Marc Marquez wijst vergelijking tussen Jorge Martin en eigen comeback in Jerez 2020 van de hand
Vorig artikel Chinese ePrix gaat niet door vanwege coronavirus
Volgend artikel Formule E moet op zoek naar nieuwe locatie voor ePrix in Jakarta
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Verwarring rond F1-superlicentie Colton Herta uitgelegd: waarom hij nog één punt tekortkomt
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
2 u
Verwarring rond F1-superlicentie Colton Herta uitgelegd: waarom hij nog één punt tekortkomt
F1-update: Stewards vinden contact Verstappen en Lawson 'onaccaptabel', Red Bull bespreekt schade
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
4 u
F1-update: Stewards vinden contact Verstappen en Lawson 'onaccaptabel', Red Bull bespreekt schade
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer