Formule 1 GP van Monaco
Flexibele vleugels kunnen tot halve seconde opleveren, stelt Aston Martin
Het Aston Martin F1 Team heeft goede hoop te kunnen profiteren van de strengere eisen die de FIA gaat stellen aan de flexibiliteit van vleugels.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 23 mei 2021, 08:20
Kopieer link
Deel op Viber
Een aantal Formule 1-teams, waaronder Red Bull, Ferrari, Alfa Romeo en Alpine, hebben een slimme truc toegepast op hun achtervleugels. Die buigen onder hoge snelheid verder door dan feitelijk is toegestaan, maar komen door hun vernuftige ontwerp wel door de FIA-tests. De internationale automobielfederatie is van mening dat de flexibele vleugels in dat geval ‘bewegende aerodynamische elementen’ zijn. Dergelijke componenten zijn volgens de regels verboden en dus introduceert men vanaf de Grand Prix van Frankrijk strengere tests om gesjoemel te voorkomen. Teams als Mercedes en McLaren hebben hun frustratie al geuit en willen dat de nieuwe regelgeving al vanaf de GP van Azerbeidzjan gaat gelden.
Het is lastig om te zeggen hoeveel winst er behaald wordt met vleugels die verder doorbuigen - en dus voor meer topsnelheid zorgen - maar volgens Aston Martin betreft het op bepaalde circuits meerdere tienden per ronde. Bovendien is het waardevoller voor wagens met een high rake die meer drag veroorzaken.
“Het hangt heel erg van het circuit af”, begint CEO Otmar Szafnauer. “Op sommige banen heeft het helemaal geen nut, op andere circuits helpt het wel degelijk. Ik denk dat het een klein beetje in ons voordeel [van de low rake teams] is, misschien gemiddeld genomen een paar tienden per ronde of iets dergelijks. Er zijn ook circuits waar je er geen voordeel van hebt, en op andere momenten kan het tot een halve seconde opleveren.” Volgens eigen analyse hoeft Aston Martin geen veranderingen door te voeren om te voldoen aan de nieuwe eisen.
Net als Mercedes en McLaren kan Aston Martin zich niet vinden in het feit dat de strengere tests pas vanaf de GP van Frankrijk uitgevoerd worden. Volgens Szafnauer kunnen de teams veel sneller handelen: “Het is een hele opgave om iets te ontwikkelen dat precies de juiste hoeveelheid doorbuigt en toch de test doorstaat. Maar om iets te ontwerpen dat stijf is, kost helemaal geen moeite. Dat kan heel snel gedaan zijn.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 2 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
2 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
2 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel Teleurstelling bij Sainz: "Dacht dat pole-position mogelijk was"
Volgend artikel Gasly zoekt “grote beloning” in Monaco na P6 in kwalificatie
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Aston Martin Racing
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
8 u
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer