Breaking news

Formule 1

Alonso mikt op succes in 2022: "Te oud? Alleen de stopwatch telt"

Fernando Alonso is naar eigen zeggen 'sterker dan ooit tevoren' en maakt zich absoluut geen zorgen over zijn leeftijd bij de aangekondigde F1-rentree. "Leeftijd telt niet, het gaat in de Formule 1 alleen maar om de stopwatch", aldus de Spanjaard. De tweevoudig wereldkampioen mikt vooral op succes in 2022, als de F1-reglementen ingrijpend op de schop gaan.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 8 jul 2020, 18:31

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Fernando Alonso

Een geheim was het al lang niet meer, maar woensdagmiddag ging de kogel dan ook formeel door de kerk: Alonso komt terug. Niet alleen in de Formule 1, maar ook bij oude liefde Renault. De coureur uit Oviedo zal op het moment van zijn geplande rentree in Melbourne 39 jaar zijn en dat doet vanzelfsprekend enkele wenkbrauwen fronsen. "Maar volgens mij gaat het in de Formule 1 alleen om de stopwatch en niet om leeftijd", countert hij. "Er is nog nooit een uitslag bepaald op basis van paspoorten of van geboortedata. Het gaat puur om snelheid en hopelijk ben ik nog altijd sneller dan die jonge gasten."

Lees ook:

In dat opzicht is Alonso best hoopvol. Over zijn fysieke gesteldheid maakt hij zich allerminst zorgen. Sterker nog: die is naar eigen zeggen beter dan ooit tevoren. "Dit jaar hebben F1-coureurs slechts één race gereden en ik ook, maar dan wel een race van drie weken in Dakar. Verder heeft de hele wereld enkele maanden stilgestaan en zitten we allemaal in hetzelfde schuitje", zegt Alonso tijdens een online persconferentie met geselecteerde media - waaronder Motorsport.com. "Vorig jaar heb ik een heel intensief jaar afgewerkt, ik zat bijna iedere week achter het stuur. Ik voel dat ik er helemaal klaar voor ben, fysiek ben ik ook honderd procent. Ik ben vanaf februari al bezig met specifieke trainingen [voor F1]. Vijftien dagen geleden hebben we enkele fitnesstests gedaan en daarin bereikte ik mijn beste resultaten ooit. Ik ben extreem gemotiveerd, blij en sterker dan ooit tevoren."

2021 als voorbereiding, daarna oogsten in 2022

Dit optimisme moet uiteindelijk leiden tot succes in 2022, het jaar waarin het nieuwe F1-reglement van kracht is. Die nieuwe regels vormen de voornaamste reden van Alonso's terugkeer. "Toen ik de sport eind 2018 verliet, wilde ik eerst kijken hoe het leven buiten de F1-bubbel zou zijn en daarna nadenken over een rentree met de nieuwe reglementen in 2021. Door COVID-19 is de invoering daarvan met een jaar uitgesteld, maar voor mij is het nog steeds de moeite waard om in 2021 alweer te beginnen. Dat jaar zal voor mij een mooie voorbereiding worden [op 2022], zeker na twee jaren niet in deze auto's te hebben gereden."

Alonso weet daarbij dat hij geduldig moet zijn voor eremetaal, Renault zal immers niet binnen een paar maanden weer aan de top staan. "Ik heb ook televisie gekeken hoor. Ik weet best dat er in 2020 slechts één team gaat winnen en in 2021 hoogstwaarschijnlijk ook nog", duidt hij op de overmacht van Mercedes. "Maar hopelijk wordt het speelveld daarna, dus vanaf 2022, wat gelijkwaardiger. Dan komt de coureur in ieder geval weer meer in het middelpunt van de aandacht te staan." En juist in die Formule 1 hoopt Alonso in zijn nadagen van zijn carrière het verschil te maken. Met oude liefde Renault.

Video: Waarom Renault Alonso heeft gekozen voor 2021

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

14 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Verstappen: "We hebben wat ideetjes voor komende zondag"

Volgend artikel Tech: Wat schuilde er achter de nieuwe neus van Max Verstappen?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Meer van

Fernando Alonso



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

9 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt



Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar

Dakar 10 d

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Renault F1 Team



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 2 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”



On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1

Formule 1

Monaco GP

4 m

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie



On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola

Formule 1

Formule 1 5 m

On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

14 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer