Voor aanvang van dit seizoen verdween het iconische 'Sauber' uit de teamnaam. En dat terwijl er tegelijkertijd juist een Sauber-exponent terugkeerde op het oude nest: Kimi Raikkonen. Het bleek cruciaal voor de kickstart die het Italiaanse merk (nog op een Zwitserse licentie) zou beleven. Waar Antonio Giovinazzi overduidelijk tijd nodig had om zich aan te passen aan de koningsklasse, ontpopte de ervaren Iceman zich tot een gewenste vaandeldrager. Zoals de jongeling Charles Leclerc dat het jaar ervoor eigenlijk was.

Raikkonen nam een karrenvracht aan ervaring en technische knowhow mee van Ferrari. Volgens ingewijden is het van cruciaal belang gebleken voor zowel de ontwikkeling van de auto als ook voor de continue zoektocht naar een ideale afstelling. Op het asfalt toonde de Fin zich vervolgens ook nog eens de geknipte man om het karwei af te maken.

Aangezien Ferrari het salaris van Kimi betaalde, is hij met recht een fraai geschenk uit Maranello te noemen. En daar bleef het niet bij. Alfa kreeg nog meer financiële speelruimte om te investeren in de eigen faciliteiten en zag het technische hart bovendien worden versterkt met Ferrari-inbreng. Vooral de komst van Simone Resta bleek van groot belang. Resta heeft zijn sporen verdiend in Maranello en speelde als technisch directeur een grote rol in de ontwikkeling van de Alfa Romeo C38. Het meesterbrein werd echter al snel gemist door Ferrari en dus volgde afgelopen zomer het onvermijdelijke bericht: Resta keert per 1 november terug bij Ferrari. Dat is ook meteen het nadeel van zo'n innige band met een grootmacht, je bent overgeleverd aan de grillen van de grote broer.

Ook sportief gezien kwam de klad er na de zomer behoorlijk in. Alfa leek de boot qua doorontwikkeling simpelweg te missen en betaalde daar een hoge prijs voor. Waar er voor de zomerstop nog in acht van de twaalf races punten werden verzameld, bleef de teller na de vakantie steken op slechts vier. Alfa zakte weg in het moeras van het middenveld en leek een even kansloze tweede seizoenshelft als Haas af te werken.

Eén Grand Prix voorkwam dat en gaf Alfa Romeo nog wat kleur op de wangen: de tombola van Brazilië. Met een vierde en vijfde stek beleefde de stal van Frederic Vasseur verreweg het beste weekend van het jaar en werd terloops P8 bij de constructeurs veilig gesteld. Toch verbloemt dit niet dat Alfa voor 2020 wel degelijk uit een ander vaatje moet tappen. Het momentum van de eerste seizoenshelft moet worden teruggevonden. Wellicht kan de grote broer uit Maranello weer een handje helpen, al is het daar momenteel ook kommer en kwel. Dus: Vasseur, bedenk een list.

*Het rapportcijfer is het gemiddelde van de beoordeling van de vier Formule 1-redacteuren van Motorsport.com Nederland.

Erwin Jaeggi: 6,0
Filip Cleeren: 7,0
Ronald Vording: 6,5
Mark Bremer: 6,0

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Viber

Net binnen

Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

21 min

Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”

IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande

IndyCar

Indy IndyCar 29 min

IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande

Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

31 min

Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers

Vorig artikel Analyse: Slechts twee coureurs ontsnappen aan motorstraf in 2019

Volgend artikel Gasly over degradatie: "Sommige beloften zijn nooit nagekomen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording

F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'

Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 u

Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Meer van

Kimi Raikkonen

David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen

Formule 1

Formule 1

GP van Spanje

1 m

David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen

Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid

Formule 1

Formule 1

Italiaanse GP

1 m

Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Formule 1

Formule 1 2 m

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Meer van

Alfa Romeo

Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale

Formule 1

Formule 1

GP van Abu Dhabi

10 m

Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale

F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje

Formule 1

Formule 1 7 apr 2025

F1-reservecoureurs: Alle reserves van de Formule 1-teams op een rijtje

De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

20 jun 2024

De eerste F1-race van Zhou Guanyu: "Ik was sprakeloos"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

15 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

27 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word abonnee
Schakel je adblocker uit

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer