Breaking news

Formule 1

Ricciardo over strijd middenveld: "Drie teams binnen een tiende"

Daniel Ricciardo verwacht dit seizoen een hevig gevecht in het middenveld. De coureur van Renault legde vorige week 115 ronden af tijdens een ingelaste testdag op de Red Bull Ring en is met zijn formatie klaar voor het seizoen.

Bewerkt: 22 jun 2020, 16:04

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

De Australiër die volgend jaar naar McLaren verkast hield een goed gevoel over aan de test en kreeg naar eigen zeggen bevestigd wat Renault ook al in februari had geconstateerd: de strijd om de titel ‘best of the rest’ achter de top-drie kon dit jaar wel eens ongemeen spannend worden.

"Alles wat we hebben zijn de gegevens van februari”, stelt Ricciardo in de podcast F1 Nation. “We hebben die cijfers indertijd geanalyseerd en geprobeerd uit te dokteren waar iedereen staat. Het enige wat ik kan zeggen is dat het heel moeilijk was om te zien of wij nou wel of niet de voorste auto van het middenveld hebben. Het zag er naar uit dat er zeker drie teams binnen een tiende van een seconde zitten.”

De Franse renstal baarde vorige week opzien door op de Red Bull Ring te testen, nota bene in de achtertuin van voormalig klantenteam Red Bull - iets wat bij Red Bull-advsieur Helmut Marko niet in goede aarde viel. Ricciardo en teamgenoot Esteban Ocon legden in de auto van 2018 een respectabel aantal van 115 en 145 ronden af. Volgens Marko reed Renault tijdens de test weliswaar met een oude auto, maar was deze uitgerust met een nieuwe motor. Wat hem echter het meest verbaasde was de betrouwbaarheid die de Fransen aan de dag legden, zo liet Marko in de Oostenrijkse pers weten.

Ricciardo was daar niet mee bezig, hij was vooral blij om weer achter het stuur te zitten. “De eerste rondjes, tja, het voelde wat vreemd aan maar dat is wel vaker zo. Maar als je dit al zo’n beetje je hele leven doet, dan duurt het niet zo lang voordat je weer weet hoe het aanvoelde. Het gevoel was dus vrij snel weer normaal, al voelde die eerste keer uit de pits wel vreemd.”

Lees ook:

Niet alleen Ricciardo en Ocon kregen de kans om weer het gevoel achter het stuur te krijgen, ook de teamleden konden op de Red Bull Ring vast wennen aan hoe het is om te werken met de coronaprotocollen die de Formule 1-organisatie heeft opgesteld. Daarnaast was het natuurlijk een klein voordeel dat Renault als enige team in Spielberg heeft kunnen testen.

“Oostenrijk was vorig jaar misschien wel ons slechtste weekend van het hele jaar. Dus als we daar het middenveld aanvoeren dan denk ik dat we er voor de rest van het seizoen goed voor staan. Maar dat is moeilijk te voorspellen", aldus Ricciardo.

Ricciardo terug achter het stuur bij Renault

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

36 min

Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië



Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

50 min

Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"



Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië



F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel

Vorig artikel Special: De Alfa Romeo 158, de eerste onverslaanbare F1-auto

Volgend artikel Teambaas ontnam Michael Andretti kans van zijn leven

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Daniel Ricciardo



Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock

Formule 1

Formule 1 4 d

Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock



Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

WEC

WEC 10 d

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen



Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 d

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Meer van

Renault F1 Team



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

Formule 1

Braziliaanse GP

17 d

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 3 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”



On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1

Formule 1

Monaco GP

5 m

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer