Bottas na Mercedes-test: "Veel geleerd over protocol"
Valtteri Bottas heeft dinsdag op Silverstone meters gemaakt in een Mercedes Formule 1-wagen van 2018. Tijdens de test kon het team al een eerste keer oefenen met de nieuwe coronamaatregelen van de Formule 1.
Op 5 juli begint het nieuwe Formule 1-seizoen in Oostenrijk met een beperkte paddock en een streng protocol om de verspreiding van het coronavirus te tegen te gaan. Mercedes organiseert deze week een tweedaagse test om die maatregelen zelf al een keer uit te proberen. Woensdag komt Lewis Hamilton in actie met een Mercedes W08 uit 2019, dinsdag was Valtteri Bottas al aan de beurt.
Het volledige raceteam van Mercedes was uitgedost met maskers en deed ook aan social distancing. "Dat was heel nuttig voor het team", stelde Bottas achteraf." Iedereen is al lang niet meer in een garage geweest en er zijn veel nieuwe regels, dus we moeten met dit soort dingen voorzichtig zijn. Het was goed om dat al een keer te oefenen. Ik denk dat we veel hebben geleerd en nu efficiënter kunnen zijn, zodat iedereen weer veilig kan gaan racen."
"Ik vond het heerlijk om weer in de wagen te zitten en kan al niet meer wachten tot Oostenrijk. Een van de procedures die Mercedes oefende was de volledige startgridprocedure, die nu zal verlopen met veel minder personeelsleden op de grid, en verder geen pers of gasten.
Mercedes heeft ook alle werknemers getest op COVID-19, die testresultaten waren allemaal negatief. De test van Mercedes is de eerste van een Formule 1-team sinds de wintertests in Barcelona. Ferrari heeft ook al aangekondigd om binnenkort een privétest te organiseren. McLaren gaf aan dat het niet in staat is om met oudere wagens te testen door motorbeperkingen.
Mercedes F1 AMG test
Foto: Daimler AG
Deel of bewaar dit artikel
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027
Genesis Magma Racing staat open voor toekomstige IMSA-uitbreiding en zoekt partnerteam
Esteban Ocon: “Ik ben een van de besten en ik ben niet bang om dat te zeggen”
Colton Herta mikt op F1 in 2028: 'Ik heb nog steeds een kans'
Hoe moet het nu verder voor Williams na wisselend debuut van B-spec in Baku
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Cadillac versterkt technische staf met drie topnamen, waaronder voormalig Red Bull-ontwerpchef
Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"
Alex Brundle: Max Verstappen was 'nachtmerrie' voor George Russell in Baku
Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties