Breaking news
Formule 1
Teams bestuderen bandenvoorstel voor 2020 en 2021
De FIA heeft een nieuwe brief over de Pirelli-banden naar alle Formule 1-teams gestuurd en wacht nu op feedback voordat de inhoud ervan definitief wordt en kan worden ondertekend. De brief gaat over zowel volgend jaar als 2021, het eerste seizoen met de nieuwe 18 inch-wielen, die een belangrijk onderdeel vormen van de toekomstige regels.
Erik Houben
Bewerkt: 3 aug 2019, 17:42
Kopieer link
Deel op Viber
Na maandenlange discussies zijn alle partijen het eens geworden over drie hoofddoelen: een breder venster waarin de banden goed presteren, minder oververhitting en een lage slijtage. Details kunnen nog worden gewijzigd, afhankelijk van de feedback van de teams.
“Ze hebben nu de brief met de doelstellingen”, aldus Pirelli F1-baas Mario Isola op de vraag hierover van Motorsport.com. “En we ontvangen hun opmerkingen graag zo snel mogelijk om te zien of we enkele van de verzoeken kunnen verwerken. Het proces is bezig, en in deze brief met doelstellingen behandelen we uiteraard ook 2021, dus daar wordt dubbel aan gewerkt.”
lees ook:
“We hebben veel gewerkt aan de brief, samen met de FIA en de F1, omdat het niet eenvoudig is om de doelstellingen te meten en te definiëren. Soms denken mensen dat het gewoon een kwestie is van het schrijven van een cijfer op een stuk papier, maar zo is het niet”, aldus Isola. “Je moet de cijfers begrijpen, je moet begrijpen hoe je de doelstellingen moet meten, anders is het nutteloos, en daar werken we hard aan. En waarschijnlijk moeten we de brief in de toekomst herzien om hem aan te passen aan de omstandigheden die we gaan meemaken met 18 inch-wielen, enzovoort.”
Isola legt het verder uit: “Het idee is om naar een band te gaan met een lage slijtagegraad, die beter bestand is tegen oververhitting, zodat rijders de banden kunnen pushen, enzovoort. Dan moeten we precies definiëren wat we daarmee bedoelen. Als we zeggen dat we bij elke race drie rubbersoorten hebben zonder slijtage, is het nutteloos omdat iedereen gewoon de snelste gebruikt. Als we het over banden met een lage slijtagewaarde hebben, dan moeten we daar cijfers aan hangen.”
Isola zegt dat de parameters voor 2020 en 2021 aan elkaar gerelateerd zijn, maar niet identiek, gezien de enorme verandering in de afmetingen en de constructie van de 18 inch-wielen. “Ja, sommige van de doelstellingen zijn zeer vergelijkbaar, sommige van de doelstellingen zijn meer voor 2021, zodat we iets te hebben dat vergelijkbaar is wanneer we naar de nieuwe grootte gaan, om het prestatieniveau te begrijpen, om de paar parameters te snappen die ze willen overwegen om het ontwerp van de auto in overeenstemming te hebben met de banden die je ontwikkelt. Anders sluit het niet op elkaar aan, en dat is niet goed.”
Gevraagd hoe lang de teams hebben om te antwoorden, zegt Isola: “We hebben geen deadlines. Wat nu belangrijk is, is het bevriezen van de doelstellingen voor 2020, want de tijd dringt. En dan hebben we nog wat meer tijd voor 2021. We zullen in september beginnen met testen op de baan, maar het is de eerste echte test met de 18 inch-band, dus we moeten begrijpen waar we staan qua product, dus we hebben wat tijd om de doelstellingen voor 2021 te definiëren. Maar aangezien het plan is om het reglement in oktober te bevriezen, moeten we ook de brief met doelstellingen in oktober definitief maken.”
Zoals eerder opgemerkt heeft Pirelli nog maar één test met 2020-banden - met Mercedes op Paul Ricard in september - voordat het de banden moet maken voor de test met alle teams in Abu Dhabi in december.
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jack Miller fel tegen Qatar GP: “Niemand wil gaan, we hebben onze mening heel duidelijk gemaakt”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 min
Jack Miller fel tegen Qatar GP: “Niemand wil gaan, we hebben onze mening heel duidelijk gemaakt”
Alex Marquez mist omstreden GP van Qatar vanwege operatie
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
5 min
Alex Marquez mist omstreden GP van Qatar vanwege operatie
MotoGP GP van Maleisië: Marc Marquez nadert titel met dominante zege
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
MotoGP GP van Maleisië: Marc Marquez nadert titel met dominante zege
MotoGP-rijders voeren druk op in laatste poging Qatar Grand Prix te vermijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 u
MotoGP-rijders voeren druk op in laatste poging Qatar Grand Prix te vermijden
Vorig artikel Horner: "Verstappen heeft een fantastische ronde gereden"
Volgend artikel Russell: “Het voelde als een pole-ronde voor ons”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erik Houben
Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Formule 1
Formule 1
GP van Hongarije
5 aug 2019
Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”
Formule 1
Formule 1
GP van Hongarije
4 aug 2019
Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”
F1-teams akkoord met 22 races in 2020
Formule 1
Formule 1 4 aug 2019
F1-teams akkoord met 22 races in 2020
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer