Vanwall voert 'zeer constructieve gesprekken' over WEC-terugkeer in 2027

In 2023 trad Vanwall toe tot de Hypercar-klasse van het WEC, maar een succes werd het niet met de Vandervell 680. Door de toegenomen interesse van fabrikanten moest het team van Colin Kolles al na één seizoen vertrekken, maar de intentie om terug te keren naar de topklasse van het WEC was er meteen. Na die korte periode in het WEC is de auto van het Britse merk, die de afgelopen twee jaar werd voorbereid door ByKolles Racing, inactief gebleven - althans op het circuit - omdat het Oostenrijkse team werkte aan het oplossen van de problemen die tijdens het moeizame 2023-avontuur in de Hypercar-klasse naar voren waren gekomen.

Vanwall heeft gedeeld dat er tests op de planning staan voor de Vandervell 680. Niet alleen om de 3,5-liter twin-turbo V8-motor van Pipo, dezelfde als die van Glickenhaus, in te passen ter vervanging van de 4,5-liter atmosferische Gibson V8 die Kolles' team zoveel problemen had bezorgd, maar ook om enkele aerodynamische en mechanische onderdelen te herzien. Naast de aandrijflijn is de Vanwall uitgebreid herzien, met bijzondere aandacht voor luchtinlaten en luchtstromen, geoptimaliseerde prestaties van de radiateur en intercooler, en efficiëntie van de uitlaatgasstroom, om zo het verhoogde motorvermogen optimaal te benutten.

Het besluit van de Automobile Club de l'Ouest (ACO) om een categorie voor LMH- en LMDh-auto's toe te voegen aan het volgende seizoen van de Asian Le Mans Series, wakkert meteen opnieuw enthousiasme aan en biedt fabrikanten die momenteel afwezig zijn in het WEC de kans om hun auto's weer op de baan te brengen. Donderdagavond bracht Vanwall Racing een officiële verklaring naar buiten waarin het team zijn intentie aankondigt om deel te nemen aan het seizoen 2026-2027 van de ALMS, dat privéteams en bronzen coureurs de mogelijkheid biedt om prototypes uit de hoogste categorie te besturen.

"De zorgvuldige prestatieanalyse van onze eerste WEC-seizoen wees duidelijk op belangrijke verbeterpunten", zegt Vanwall-teambaas Colin Kolles. "Ik heb er vertrouwen in dat de maatregelen die genomen zijn na de technische evaluatie en de laatste doorgevoerde wijzigingen zullen zorgen voor een aanzienlijke verbetering op de baan. We hebben zeer constructieve gesprekken gevoerd met het WEC en de ACO over een mogelijke terugkeer naar het WEC in 2027, maar deelname hangt zoals altijd af van een uitnodiging. Onze steun voor de nieuwe Hypercar-categorie van de ALMS 2026 is een duidelijke verklaring van onze intentie en betrokkenheid bij de toekomst."