WEC
Vanwall voert 'zeer constructieve gesprekken' over WEC-terugkeer in 2027
Vanwall werkt volop aan een terugkeer in de Hypercar-klasse van het World Endurance Championship. Er zouden "zeer constructieve gesprekken" gevoerd zijn over een comeback in 2027.
Laurens Stade
Gepubliceerd: 12 dec 2025, 18:00
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: Eric Le Galliot
In 2023 trad Vanwall toe tot de Hypercar-klasse van het WEC, maar een succes werd het niet met de Vandervell 680. Door de toegenomen interesse van fabrikanten moest het team van Colin Kolles al na één seizoen vertrekken, maar de intentie om terug te keren naar de topklasse van het WEC was er meteen. Na die korte periode in het WEC is de auto van het Britse merk, die de afgelopen twee jaar werd voorbereid door ByKolles Racing, inactief gebleven - althans op het circuit - omdat het Oostenrijkse team werkte aan het oplossen van de problemen die tijdens het moeizame 2023-avontuur in de Hypercar-klasse naar voren waren gekomen.
Vanwall heeft gedeeld dat er tests op de planning staan voor de Vandervell 680. Niet alleen om de 3,5-liter twin-turbo V8-motor van Pipo, dezelfde als die van Glickenhaus, in te passen ter vervanging van de 4,5-liter atmosferische Gibson V8 die Kolles' team zoveel problemen had bezorgd, maar ook om enkele aerodynamische en mechanische onderdelen te herzien. Naast de aandrijflijn is de Vanwall uitgebreid herzien, met bijzondere aandacht voor luchtinlaten en luchtstromen, geoptimaliseerde prestaties van de radiateur en intercooler, en efficiëntie van de uitlaatgasstroom, om zo het verhoogde motorvermogen optimaal te benutten.
Het besluit van de Automobile Club de l'Ouest (ACO) om een categorie voor LMH- en LMDh-auto's toe te voegen aan het volgende seizoen van de Asian Le Mans Series, wakkert meteen opnieuw enthousiasme aan en biedt fabrikanten die momenteel afwezig zijn in het WEC de kans om hun auto's weer op de baan te brengen. Donderdagavond bracht Vanwall Racing een officiële verklaring naar buiten waarin het team zijn intentie aankondigt om deel te nemen aan het seizoen 2026-2027 van de ALMS, dat privéteams en bronzen coureurs de mogelijkheid biedt om prototypes uit de hoogste categorie te besturen.
"De zorgvuldige prestatieanalyse van onze eerste WEC-seizoen wees duidelijk op belangrijke verbeterpunten", zegt Vanwall-teambaas Colin Kolles. "Ik heb er vertrouwen in dat de maatregelen die genomen zijn na de technische evaluatie en de laatste doorgevoerde wijzigingen zullen zorgen voor een aanzienlijke verbetering op de baan. We hebben zeer constructieve gesprekken gevoerd met het WEC en de ACO over een mogelijke terugkeer naar het WEC in 2027, maar deelname hangt zoals altijd af van een uitnodiging. Onze steun voor de nieuwe Hypercar-categorie van de ALMS 2026 is een duidelijke verklaring van onze intentie en betrokkenheid bij de toekomst."
Lees meer:
WECWEC onthult deelnemerslijst voor 2026 met vier Nederlandse coureurs
WECMotoGP-legende Valentino Rossi vertrekt na twee seizoenen uit WEC
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
F1 Formule 1 6 u
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Vorig artikel Peugeot benoemt nieuwe Hypercar-teambaas voor WEC 2026
Volgend artikel Interview: Richard Verschoor over tijd in F2, keuze voor McLaren en toekomstplannen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Vanwall
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
10 m
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Kolles wint rechtszaak over gebruik naam Vanwall, team terug in WEC?
WEC
WEC 15 aug 2024
Kolles wint rechtszaak over gebruik naam Vanwall, team terug in WEC?
Vanwall hoopt op WEC-comeback in 2025 met stevig aangepaste Hypercar
WEC
WEC 17 apr 2024
Vanwall hoopt op WEC-comeback in 2025 met stevig aangepaste Hypercar
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer