Kwalificatieverslag
WEC Losail
De Vries verliest in slotseconde pole voor 1812 km van Qatar aan Campbell
In de slotminuten van de kwalificatie voor de 1812 kilometer van Qatar leek het erop dat Nyck de Vries voor Toyota de pole zou pakken, maar Matt Campbell stak daar in de Porsche een stokje voor.
Gijs Leuvenink Gary Watkins
Bewerkt: 1 mrt 2024, 15:04
Kopieer link
Deel op Viber
Porsche-coureur Matt Campbell heeft de pole-position opgeëist voor de 1812 km van Qatar. De Australiër noteerde in de slotseconde de snelste tijd. Nyck de Vries kwam net wat tekort voor zijn eerste WEC-pole in dienst van Toyota.
Campbell noteerde een tijd van 1.39.347 in zijn laatste ronde in de #5 Porsche 963. Daarmee verbeterde hij de tijd van De Vries. De Nederlander WEC-coureur droomde heel even van een pole, maar zag dat Campbell de eerste pole ooit voor een LMDh-auto opeiste. De Vries eindigde op een tijd van 1.39.511 in de #7 Toyota GR010 HYBRID LMH-bolide. De Japanse fabrikant kende tot de Hyperpole een lastig weekend, maar deed nu weer bovenaan mee.
Callum Ilott eindigde als derde met een tijd van 1.39.622. De Brit mocht kortstondig dromen van de pole in de #12 Jota Porsche, maar helaas voor de voormalig Ferrari-junior zat dat er niet in. Antonio Fuoco werd vierde voor Ferrari met de #50 499P LMH in een tijd van 1.39.976, slechts vijf honderdsten voor de tweede Porsche van Penske Motorsport met Kevin Estre in de auto.
Peugeot maakte de top-zes compleet met een tijd van 1.40.067 voor Jean-Eric Vergne in de #93 9X8 LMH. Cadillac slaagde er niet in om de sterke vorm uit de proloog en de vrije training mee te nemen. Alex Lynn werd zevende met een tijd van 1.40.103. Antonio Giovinazzi werd achtste in de tweede AF Corse Ferrari, Jenson Button negende in de #38 Jota Porsche en Stoffel Vandoorne tiende in de #94 Peugeot.
Het grootste slachtoffer van de nieuwe kwalificatieopzet is de #8 Toyota. Brendon Hartley werd in de laatste momenten van de kwalificatie uit de top-tien gestoten en moet dus vanaf plek elf beginnen. Hypercar-nieuwkomers Alpine, BMW, Lamborghini en Isotta Fraschini slaagden er ook niet in om door te gaan naar de Hyperpole-sessie. Ook Robin Frijns weet dus dat er een inhaalrace nodig is, al is men bij BMW er wel van bewust dat 2024 een leerjaar wordt. De Limburger moet met teamgenoten René Rast en Sheldon van der Linde als zestiende aan de eerste WEC-race van het seizoen beginnen.
Uitslag WEC 1812 km van Qatar - Hypercar Hyperpole
Belangrijkste informatie Meer data Rijdersinfo Rijdersinfo
1
-
4
Belangrijkste informatie Meer data
1
-
2
Pos Team # Coureurs Auto Ronden Tijd Verschil Km/u 1
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 M. Campbell
M. Christensen
F. Makowiecki Porsche 963 6
1'39.347
196.366 2
Toyota Racing HYPERCAR
7 M. Conway
K. Kobayashi
N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid 6
+0.164
1'39.511
0.164 196.042 3
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 W. Stevens
C. Ilott
N. Nato Porsche 963 6
+0.275
1'39.622
0.111 195.824 Volledige uitslag
LMGT3
De pole-position in LMGT3 ging naar TF Sport Chevrolet-coureur Tom van Rompuy. De Belg zette twee ronden neer die goed genoeg waren voor de eerste plaats in de Hyperpole met de #81 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R. Zijn beste ronde van 1.54.372 leverde hem een marge van acht tienden op aan de kop van het veld. Een gigantisch gat dus.
Aliaksandr Malykhin sprong aan het einde van de tien minuten durende sessie naar de tweede plaats. De coureur die met een licentie van Saint Kitts en Nevis rijdt, kwam met een tijd van 1.55.179 in de Porsche tot de nette tweede tijd. Thomas Flohr werd daardoor gedegradeerd naar de derde plaats in de beste AF Corse Ferrari 296 GT3. De Zwitserse coureur was met 1.55.182 slechts twee honderdsten sneller dan Clement Mateu in de Aston Martin Vantage GT3.
De Heart of Racing Aston werd vijfde in handen van Ian James, voor Iron Lynx in de Iron Dames Lamborghini Huracan GTE EVO2. Morris Schuring moest met zijn Porsche-teamgenoten toekijken. Zijn auto was niet snel genoeg om de top-tien te halen. De Nederlander moet vanaf plek dertien de race beginnen en hopen op een wonder om succes te boeken in Qatar.
De 1812 kilometer van Qatar begint zaterdag om 11.00 plaatselijke tijd. Maximaal tien uur later wordt de finishvlag gezwaaid.
Uitslag WEC 1812 km van Qatar - LMGT3 Hyperpole
Belangrijkste informatie Meer data Rijdersinfo Rijdersinfo
1
-
4
Belangrijkste informatie Meer data
1
-
2
Pos Team # Coureurs Auto Ronden Tijd Verschil Km/u 1
TF Sport LMGT3
81
T. Van
R. Andrade
C. Eastwood Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 5
1'54.372
170.569 2
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler Porsche 911 GT3 R 5
+0.807
1'55.179
0.807 169.374 3
Vista AF Corse LMGT3
54 T. Flohr
F. Castellacci
D. Rigon Ferrari 296 GT3 5
+0.810
1'55.182
0.003 169.370 Volledige uitslag
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing
IndyCar
Indy IndyCar 40 min
IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing
Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
41 min
Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 14 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
14 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Vorig artikel Omstreden kerbstones Qatar aangepast voor openingsrace WEC
Volgend artikel Porsche 1-2-3 in Qatar na drama voor Peugeot, De Vries zesde
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gijs Leuvenink
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
11 mei 2025
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
10 mei 2025
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
6 mei 2025
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Meer van
Nyck de Vries
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Nyck de Vries wint 24 uur van Le Mans met Toyota, ook zege voor Catsburg
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Nyck de Vries wint 24 uur van Le Mans met Toyota, ook zege voor Catsburg
Interview: Laurens van Hoepen over F2 met Trident, Nyck de Vries als coach en de F1-droom
Uitgelicht
FIA F2
Uitgelicht
FIA F2 8 m
Interview: Laurens van Hoepen over F2 met Trident, Nyck de Vries als coach en de F1-droom
Meer van
Porsche Team
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
WEC
WEC
Bahrein
1 j
Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
WEC
WEC
Bahrein
1 j
Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 5 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer