WEC
Gaat Lamborghini al na één seizoen Hypercar-programma inperken?
Lamborghini lijkt voor een moeilijke beslissing te staan. De fabrikant lijkt haar LMDh-programma in te perken en zou dan moeten kiezen tussen IMSA of WEC.
Laurens Stade Gary Watkins
Gepubliceerd: 7 nov 2024, 12:56
Kopieer link
Deel op Viber
Lamborghini, dat voor het LMDh-project samenwerkt met Iron Lynx, is bezig met een herziening van zijn activiteiten met de SC63. Alle opties liggen op tafel, dus óók het volledig stopzetten van het programma, laat Lamborghini's chief technical officer en waarnemend autosportbaas Rouven Mohr weten. Dat de Italiaanse fabrikant al na één seizoen met de SC63 voor deze herziening staat, heeft vooral te maken de verplichting in het World Endurance Championship dat Hypercar-fabrikanten minstens twee auto's moeten inzetten.
"Op dit moment onderzoeken we alle mogelijkheden voor volgend jaar", zegt Mohr tegen Motorsport.com. "Het grootste probleem voor ons is die tweede auto [in het WEC]. Dat was niet voorzien. Het levert in ons bedrijf een probleem op om de tweede auto op een adequate manier te ondersteunen. Het is onze wens om door te gaan met één auto in IMSA [voor het volledige seizoen in plaats van alleen de enduranceraces] en één auto in het WEC. Nu bevinden we ons in een situatie waarin we twee auto's in WEC en één auto in IMSA zouden moeten beheren - of het kan zijn dat we moeten besluiten welk programma we volgen."
Die afweging hangt volgens Mohr vooral af van het pakket dat ze zich kunnen veroorloven en dat 'dit uiteindelijk de vraag is'. Of het volledig schrappen van het project met de SC63 tot de mogelijkheden behoort? "Ja, absoluut. Het kan elke optie zijn, maar het is onze wens en ons doel om door te gaan." Hoewel Lamborghini deel uitmaakt van de Volkswagen Groep, benadrukt Mohr dat zijn team nog altijd klein is in vergelijking met zijn rivalen in WEC en IMSA. "Wij verschillen van de andere fabrikanten omdat we vrij nieuw zijn in deze vorm van de autosport", legt hij uit. "Squadra Corse [Lamborghini's interne autosportafdeling die het LMDh-project beheert] bestaat uit minder dan dertig mensen. Hiervoor deden we GT3 en dit is een volgende stap voor ons. Je kunt niet van de ene op de andere week groeien."
Iron Dames naar Porsche?
De opmerkingen van Mohr vormen een duidelijke verandering in de retoriek van Lamborghini. Bij de 24 uur van Le Mans benadrukte Lamborghini namelijk nog het voordeel van het runnen van twee auto's in WEC terwijl ze tegelijkertijd afzagen van deelname aan IMSA. Lamborghini staat in 2025 weer op de IMSA-grid, maar dat is opnieuw alleen voor de langere races zoals de 24 uur van Daytona, 12 uur van Sebring en de Petit Le Mans. Mocht Lamborghini besluiten om te stoppen met WEC, dan zou het een deelname aan de 24 uur van Le Mans kunnen vergeten.
Iron Lynx-baas Andrea Piccini vertelde in gesprek met Motorsport.com dat het team gereed zou zijn om het programma uit te breiden om aan de eisen van WEC te voldoen. Vragen over de toekomst van het project verwees hij echter door naar Lamborghini. Lamborghini en Iron Lynx waren aanwezig bij de rookietest in Bahrein, waar geruchten zijn aangewakkerd van een scheiding tussen beide partijen. Michele Gatting en Celia Martin, coureurs van de Iron Dames die ook onder Iron Lynx vallen, reden daar namelijk niet in een Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2, maar een Porsche 911 GT3-R van Manthey Racing. Volgens Mohr moet daar echter niet te veel achter gezocht worden en zou dit niet 'als iets negatiefs geïnterpreteerd' moeten worden.
Mohr benadrukt dat Lamborghini en Iron Lynx 'nog steeds een samenwerking' hebben. Het heeft er echter alle schijn van dat de Iron Dames zullen overstappen op Porsche. Bovendien geeft Mohr toe dat de tijd begint te dringen voor Lamborghini en dat het langer duurt dan verwacht totdat er een knoop is doorgehakt. Uiteindelijk kan de Italiaanse autofabrikant zich aan een duidelijke deadline vasthouden: op 18 november sluiten namelijk de inschrijvingen voor WEC.
Lees meer over WEC:
WECFerrari ontevreden: "Beste manier om over BoP te praten, is geen BoP hebben"
WECToyota WEC-kampioen ondanks uitvalbeurt De Vries, Porsche wint coureurstitel
WECToyota neemt na 29 jaar afscheid van teamdirecteur Leupen
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat
IndyCar
Indy IndyCar 37 min
Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat
Het onbekende tegemoet: wat te verwachten van het WEC-debuut in Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
40 min
Het onbekende tegemoet: wat te verwachten van het WEC-debuut in Barcelona
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
46 min
Laurent Mekies verlengt contract als F1-teambaas van Red Bull
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
12 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Vorig artikel Overtreden bandenregels komt Ferrari duur te staan in Bahrein
Volgend artikel Rossi lijkt keuze voor 2025-programma te hebben gemaakt
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Iron Lynx
De speciale livery's voor 24 uur van Le Mans in beeld
Le Mans
Le Mans
24 uur van Le Mans
4 m
De speciale livery's voor 24 uur van Le Mans in beeld
Mercedes keert terug in 24 uur van Le Mans
WEC
WEC 20 nov 2024
Mercedes keert terug in 24 uur van Le Mans
AF Corse Ferrari troeft Toyota en De Vries af in WEC-race Austin
WEC
WEC
COTA
2 sep 2024
AF Corse Ferrari troeft Toyota en De Vries af in WEC-race Austin
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer