WEC Fuji
Ford neemt bijzonder besluit voor WEC Hypercar-project
Ford Racing heeft besloten om het Hypercar-programma in WEC, waar het in 2027 haar debuut maakt, volledig zelf te runnen.
Laurens Stade
Bewerkt: 25 sep 2025, 12:24
Kopieer link
Deel op Viber
In het World Endurance Championship is het niet ongebruikelijk dat Hypercar-fabrikanten samenwerken met een partner. Zo runt Jota Sport het Hypercar-programma van Cadillac, heeft Porsche in Penske Motorsport een partner en werkt BMW samen met Team WRT. Ford, dat in 2027 haar debuut maakt in de topklasse van het langeafstandskampioenschap, leek ook een samenwerking met zo'n partner aan te kunnen gaan, aangezien Proton Competition momenteel al het LMGT3-project runt in WEC.
Toch heeft Ford Racing besloten om het Hypercar-programma volledig in eigen handen te houden. "Dit stelt ons in staat om sneller op de baan te reageren en om ons concurrentievermogen te verbeteren", zegt Mark Rushbrook, directeur van Ford Racing. "Het stelt ons ook in staat om de technologie op effectievere en efficiëntere manier dan ooit tevoren terug te brengen naar onze straatauto's." Rushbrook voegt toe dat het met deze beslissing "afwijkt van het traditionele model van fabrikanten - en vaak ons eigen model in het verleden".
Ford Racing zal de Hypercars dus volledig ontwikkelen - op basis van een ORECA-chassis - en het team runnen. Dat team wordt geleid door programmamanager Dan Sayers. Ford wil dus vooral leunen op talenten binnen het bedrijf om van dit project een succes te maken. "Maar dat komt natuurlijk niet zonder uitdagingen", weet Rushbrook ook. "In minder dan twee jaar staat onze auto op de grid en dat duwt ons naar een tijdlijn om een programma op te bouwen. Tussen nu en de eerste WEC-race van 2027 moeten we niet alleen de auto zelf bouwen, maar ook elk deel van het team. Elke rol moet worden ingevuld en dat is geen kleine taak, omdat we niet alleen de posities invullen, maar ook een teamcultuur opbouwen die het karakter van Ford Racing weerspiegelt: gepassioneerd en gedreven om de beste te willen zijn."
Ondersteuning
Ford zal echter wel ondersteuning krijgen van chassispartner ORECA en Venture Engineering, een autosportadviesgroep, zal Ford Racing op technisch en operationeel vlak ondersteunen. Verder gaat Ford dus op zoek naar de juiste mensen om het project te leiden. "We zijn in gesprek met topontwikkelaars en technici om onze test- en raceprogramma's te bemannen", geeft Rushbrook aan. "We halen de beste monteurs en ervaren raceprofessionals van over de hele wereld binnen." Met deze aankondiging maakt Ford in ieder geval een statement. "Er is immers niemand beter om de Blue Oval naar het hoogste niveau van de internationale autosport te brengen dan Ford Racing zelf", besluit Rushbrook.
Lees meer:
WECDe opvallende chassiskeuze van Ford voor WEC Hypercar verklaard
WECFord, Genesis en McLaren: Nieuwkomers zorgen voor reuring op coureursmarkt WEC
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027
Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly
Vorig artikel Genesis werkt met GMR-001 Hypercar endurancetest af op Portimão
Volgend artikel Waarom Ferrari niet van plan is om 499P Hypercar te upgraden in 2026
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Ford Racing
Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto
WEC
WEC 19 d
Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto
Ford LMDh voor het eerst de baan op bij Paul Ricard: eerste beelden tonen opvallende vormen
WEC
WEC 2 m
Ford LMDh voor het eerst de baan op bij Paul Ricard: eerste beelden tonen opvallende vormen
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer