MotoGP

Wat moet er beter bij Yamaha? Miller wijst grootste pijnpunt aan

Yamaha heeft de afgelopen winter op diverse vlakken een stap kunnen zetten. Dat geldt onder meer voor de elektronica, maar Jack Miller benadrukt dat er op dat vlak nog veel te winnen is.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Gepubliceerd: 24 mrt 2025, 18:15

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Alex Rins, Yamaha Factory Racing

De wintertest in Sepang gaf Yamaha nog het nodige vertrouwen, maar na de eerste twee raceweekenden staat de fabrikant weer met beide benen op de grond. In Thailand en Argentinië bleek de stap voorwaarts met de YZR-M1 niet zo groot te zijn als het Japanse merk had gehoopt en had verwacht op basis van de eerste testweek. Met een van de grootste pijnpunten van de motorfiets, het motorblok, werd weliswaar progressie geboekt, maar op een ander front hobbelde Yamaha tot dusver nog achter de feiten aan. Dat concludeerde Jack Miller, die na twee jaar bij KTM overstapte naar Pramac Racing.

"We liggen ver achter, maar we zijn denk ik veel dichterbij dan vorig jaar het geval was", zei Miller over de elektronica van de M1. "Het gereedschap is een stuk beter geworden wat betreft de grip aan de achterkant en de elektronica. Helaas hebben Magneti Marelli en Ducati een uitstekende relatie, waardoor het bij hun het beste werkt van iedereen. In de basis leert Yamaha nog hoe het maximale uit de software gehaald kan worden, waaronder het gereedschap om de juiste aanpassingen te doen. Daar werken ze extreem hard aan. Het gaat nu al tien keer beter dan vorig jaar en iedere week krijgen we updates en andere software om beter met het programma te kunnen werken."

Eén team van vier rijders

Over de werking van de elektronica was Miller dus nog niet echt tevreden na zijn eerste races op een Yamaha. Wat hem tot dusver wel kon bekoren, was de samenwerking tussen het fabrieksteam van Yamaha en Pramac. Laatstgenoemde renstal nam na enkele zeer succesvolle jaren afscheid van Ducati om het tweede fabrieksteam van de fabrikant uit Iwata te worden. Het was vooraf de vraag hoe intensief de samenwerking tussen beide teams zou worden, maar tot dusver kreeg Miller het gevoel dat beide teams optrekken als één team met vier rijders.

"We delen praktisch gezien alles. We zijn constant met elkaar in gesprek, praten over verschillende veranderingen, instellingen enzovoorts. Als iemand van ons gedurende de dag iets geprobeerd of veranderd heeft, dan praten we erover", legde Miller uit over de samenwerking met teamgenoot Miguel Oliveira bij Pramac én met Álex Rins en Fabio Quartararo van het fabrieksteam. "We overleggen over de doorgevoerde veranderingen en hoe het gedrag van de motor daardoor veranderd is. Het is in mijn ogen een team van vier rijders."

Meer MotoGP-nieuws:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

32 min

Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”



IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande

IndyCar

Indy IndyCar 40 min

IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande



Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

42 min

Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel



Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers

Vorig artikel Honda-rijders zien ondanks progressie belangrijke verbeterpunten

Volgend artikel MotoGP blijft nog jaren in Valencia, slecht nieuws voor Jerez en Aragón?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 4 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

7 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Meer van

Jack Miller



Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

MotoGP

MotoGP

GP van Japan

19 d

Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt



Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

MotoGP

MotoGP

GP van Japan

20 d

Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller



Jack Miller ‘schaamt zich’ na terugval tot ‘Bagger Cup-tijden’ in GP van Oostenrijk

MotoGP

MotoGP

GP van Oostenrijk

1 m

Jack Miller ‘schaamt zich’ na terugval tot ‘Bagger Cup-tijden’ in GP van Oostenrijk

Meer van

Pramac Racing



Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure

MotoGP

MotoGP

GP van Australië

2 d

Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure



Toprak Razgatlioglu krijgt schouderscan: ‘Ik hoop dat een operatie niet nodig is’

MotoGP

MotoGP

GP van Indonesië

11 d

Toprak Razgatlioglu krijgt schouderscan: ‘Ik hoop dat een operatie niet nodig is’



Frustratie groeit bij Toprak Razgatlioglu: race uitgereden “uit respect” voor Yamaha

MotoGP

MotoGP

GP van Oostenrijk

28 d

Frustratie groeit bij Toprak Razgatlioglu: race uitgereden “uit respect” voor Yamaha

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer