Razgatlioglu geniet van eerste MotoGP-test: "Compleet anders dan R1"

WK Superbikes-kampioen Toprak Razgatlioglu heeft zijn eerste testdag op de MotoGP-machine van Yamaha gehad. Hij testte dinsdag op MotorLand Aragon en kijkt ondanks een vroegtijdig einde positief terug op zijn eerste kennismaking met de Yamaha M1.

Razgatlioglu geniet van eerste MotoGP-test: "Compleet anders dan R1"

De MotoGP-test van Toprak Razgatlioglu zou aanvankelijk twee doelen dienen. Enerzijds is het een beloning voor zijn wereldtitel in het WK Superbikes, anderzijds wilde Yamaha de test gebruiken om de Turk te evalueren voor een mogelijke overstap naar de MotoGP in 2023. Dat laatste doel verdween overigens ruimschoots voor de test al, nadat satellietteam RNF Racing besloot om de Yamaha-motorfietsen per 2023 te verruilen voor exemplaren van Aprilia. Daardoor heeft de Japanse fabrikant volgend jaar alleen nog twee fabrieksmotoren en dus is er geen plek voor Razgatlioglu.

Desondanks ging de test op MotorLand Aragon gewoon door. Regen bracht de testdag vroegtijdig ten einde, maar toch wist Razgatlioglu veertig ronden af te leggen. De regerend Superbikes-kampioen werd vergezeld door Yamaha-testrijder Cal Crutchlow, die als referentiepunt diende. "Dit was mijn eerste dag op de Yamaha M1 MotoGP-fiets en het voelde compleet anders dan mijn R1", vertelde Razgatlioglu na afloop van zijn kennismaking met een MotoGP-motor. "Meer vermogen, andere elektronica, een naadloze versnellingsbak, dat was allemaal helemaal nieuw voor mij. Iedere ronde leerde ik meer, want na het WK Superbikes is het niet zo eenvoudig om je aan te passen aan de MotoGP-machine. Gelukkig was Cal Crutchlow erbij om advies te geven en hij kon mij daar enorm mee helpen."

"De motor voelt goed, vooral op de rechte stukken waar die erg snel is, en het was interessant om de carbon remmen te ervaren. Het weer was erg warm. Daarom deden we na de eerste run van twaalf ronden om gevoel op de motor te krijgen, alleen nog runs van slechts vijf of zes ronden", vervolgt Razgatlioglu, die in 2023 tot dusver één race won in het WK Superbikes. "Als ik op de televisie kijk naar de MotoGP-motoren op Aragon, kan je zien dat het ietwat hobbelig is en dat kon ik voelen. Het is niet zo slecht, je moet het gas open houden om over de hobbels te gaan. Als je het gas loslaat, wordt de motor instabieler. Al met al was het een heel positieve test, ondanks dat die werd ingekort door regen in de middag. Daardoor kon ik niet zoveel ronden rijden als ik had gewild. Ik genoot echt van het rijden op een MotoGP-motor, dus ik wil Yamaha enorm bedanken dat ze mij deze kans hebben gegeven."

Aangezien de MotoGP geen optie meer is voor 2023, lijkt Razgatlioglu zijn doorlopende contract bij Yamaha in het WK Superbikes gewoon uit te dienen. Dit jaar verloopt het verdedigen van zijn wereldtitel vooralsnog niet helemaal gesmeerd. Hij heeft na de eerste vier raceweekenden een achterstand van 79 punten op WK-leider Alvaro Bautista, terwijl hij ook Jonathan Rea voor zich moet dulden. Op 16 en 17 juli krijgt Razgatlioglu een kans om het gat te dichten tijdens de races op Donington Park.

gedeeld
reacties
Zarco: Hitte maakte van laatste ronden Duitse GP een nachtmerrie
Vorig artikel

Zarco: Hitte maakte van laatste ronden Duitse GP een nachtmerrie

Volgend artikel

MotoGP blikt vooruit op TT Assen: “Ik heb zelfs een tattoo van het TT Circuit”

MotoGP blikt vooruit op TT Assen: “Ik heb zelfs een tattoo van het TT Circuit”

Toprijders doen beroep op fans: “Doe mee aan MotoGP-fanonderzoek”

Grote namen uit de MotoGP, waaronder regerend wereldkampioen Fabio Quartararo, zijn het ervoer eens dat het fanonderzoek een goede manier is om te praten over de toekomst van de sport.

MotoGP
30 jun. 2022

Waarom Honda en Yamaha achterblijven in het nieuwe MotoGP-tijdperk

De ooit zo dominante Japanse fabrikanten hebben het momenteel moeilijk in de MotoGP. Suzuki vertrekt na dit seizoen, Honda komt amper in de buurt van het podium en Yamaha is sterk afhankelijk van Fabio Quartararo. De toonaangevende merken in de MotoGP hebben het lastig en wij spraken belangrijke figuren in de paddock over het hoe en waarom.

MotoGP
30 jun. 2022

Viñales na podium in Assen: “Moet aan kwalificatie werken”

Maverick Viñales heeft nog een paar belangrijke verbeterpunten voordat hij op regelmatige basis vooraan mee kan doen met de Aprilia RS-GP. De Spanjaard haalde zondag in Assen zijn eerste podium met de Italiaanse machine.

MotoGP
29 jun. 2022

Yamaha haalt uit naar MotoGP-stewards na straf Quartararo

Yamaha is niet te spreken over de straf die Fabio Quartararo na de TT Assen opgelegd heeft gekregen. Bij monde van teambaas Lin Jarvis haalt de MotoGP-formatie fors uit naar de wedstrijdleiding.

MotoGP
28 jun. 2022

Marquez geeft update over herstel: "Ik heb geen pijn meer"

Een kleine maand na de ingreep laat Marc Marquez weten dat het goed met hem gaat. De Spaanse MotoGP-coureur ging begin juni voor de vierde keer onder het mes om zich aan zijn rechter bovenarm te laten helpen.

MotoGP
28 jun. 2022

Quartararo vervolgde TT Assen met tegenzin: "Niet mijn beslissing"

Fabio Quartararo bracht zijn Yamaha M1 zondagmiddag binnen nadat hij onderuitging in de vijfde ronde van de TT van Assen. Het team stuurde hem weer op pad. De WK-leider gehoorzaamde met tegenzin, zo liet hij na afloop weten.

MotoGP
28 jun. 2022

LCR Honda: “Een ervaren coureur binnenhalen is onze prioriteit”

Alex Marquez vertrekt aan het eind van dit seizoen bij LCR Honda. In theorie zou teambaas Lucio Cecchinello moeten kiezen voor jong talent om het gat van Marquez te vullen, maar de keuze gaat nu vallen op Alex Rins om Honda uit het slop te halen.

MotoGP
27 jun. 2022

Oliveira verklaart aanrijding met Mir voor start TT van Assen

Een opmerkelijk moment voor de start van de TT van Assen. Joan Mir staat bijna op zijn plek als hij hard remt om het holeshotapparaat in te schakelen. Miguel Oliveira kan hem niet ontwijken en knalt op de Suzuki van de oud-wereldkampioen. Na afloop gaven de beide coureurs tekst en uitleg over het incident.

MotoGP
27 jun. 2022