MotoGP overweegt op twee circuits verbod op ride height devices bij start

Het initiatief om het gebruik van ride height devices te verbieden bij de starts op diverse circuits is ontstaan na een bijeenkomst van de veiligheidscommissie in Le Mans, waarbij de rijders en de wedstrijdleiding aanwezig waren. Meerdere rijders uitten in de bijeenkomst hun zorgen dat het gebruik van de rijhoogteapparaten op bepaalde soorten circuits tot onveilige situaties kan leiden.

De circuits van Le Mans, Silverstone en Phillip Island werden specifiek genoemd. De overeenkomst tussen deze circuits is dat de rijders hier op hoge snelheid aankomen bij de eerste bocht, die bovendien snel en vloeiend is. Hierdoor ontbreekt een serieuze remzone, terwijl de ride height devices juist gedeactiveerd moeten worden door hard te remmen.

Vanwege de zorgen onder de rijders heeft de wedstrijdleiding de teams gevraagd om te stemmen over een mogelijk verbod op het gebruik van ride height devices bij de starts in Le Mans, Silverstone en op Phillip Island. "Het gebruik van deze hulpmiddelen op deze circuits wordt gezien als een significant veiligheidsrisico voor de rijders, vooral met betrekking tot de weg die de rijders afleggen in bocht 1 tijdens de start", wordt gemeld in een notitie voor de teams, die Motorsport.com heeft ingezien.

In 2027 moeten de MotoGP-rijders hoe dan ook starten zonder ride height devices.

Foto door: MotoGP Sports Entertainment Group

De teams werd gevraagd om aan te geven of zij de voorgestelde maatregel steunden. In een daaropvolgende brief aan de teams meldde de wedstrijdleiding echter dat, nadat de verschillende reacties bekeken waren, er geen veranderingen geïntroduceerd worden voor de Franse Grand Prix van dit weekend. Was het voorstel er wel doorheen gekomen, dan was het zaterdagse programma in Le Mans aangepast met een extra sessie voor proefstarts zonder de ride height devices.

Hoewel het voorstel niet geïmplementeerd wordt in Le Mans, heeft Motorsport.com vernomen dat een vergelijkbaar verbod nog altijd een optie is voor de Grands Prix van Groot-Brittannië en Australië. Dat wordt in de nabije toekomst opnieuw besproken.

Als de uitzonderlijke maatregel op termijn goedgekeurd wordt, dan krijgt de MotoGP een voorproefje van hoe de starts vanaf 2027 gaan verlopen. De sport krijgt dan een nieuw technisch reglement, waarin een verbod op ride height devices is opgenomen.