MotoGP schaft wildcard-deelnames af vanaf 2027

Na verschillende vergaderingen van de Grand Prix Commission in maart en april zijn enkele updates van de MotoGP-reglementen goedgekeurd. Sommige gaan onmiddellijk in, andere gelden vanaf het seizoen 2027, wanneer de nieuwe technische regels van kracht worden.

Een van de veranderingen die de meeste aandacht trekt, is dat vanaf volgend seizoen de wildcard voor gastrijders verdwijnt. "De commissie heeft besloten het gebruik van gastcoureurs in de MotoGP-klasse te verbieden, ongeacht de concessiecategorie van de fabrikant waartoe zij behoren."

Deze maatregel gaat in vanaf 2027 en betekent automatisch het definitieve afscheid van MotoGP-legende Dani Pedrosa. Hoewel hij enkele dagen geleden al aangaf nooit meer te zullen racen, was er altijd een kleine kans dat hij nog eens als gastcoureur op een KTM-motor zou verschijnen, met Pol Espargaró, zijn teamgenoot, als vervangende rijder. De huidige tv-commentator kan alleen nog terugkeren om een geblesseerde coureur te vervangen.

Een andere aankondiging - dit keer geen reglementswijziging - is dat geen enkele fabrikant, ongeacht de concessiecategorie, in het seizoen 2026 met een gastcoureur (wildcard) mag deelnemen met prototypes voor 2027, voorzien van de nieuwe 850cc-motoren en Pirelli-banden. "Gastcoureurs met 850cc-motoren - vóór de invoering van de technische reglementswijzigingen van 2027 - zijn ook verboden in de MotoGP-klasse voor 2026", aldus de commissie.

Bandenspanning blijft onder controle

Een van de beslissingen van de Grand Prix Commission, het belangrijkste bestuursorgaan van het kampioenschap waarin alle betrokken partijen vertegenwoordigd zijn, is om het bandenspanningscontrolesysteem ook volgend seizoen te behouden.

"Het huidige bandenspanningscontrolesysteem in de MotoGP blijft gehandhaafd in het seizoen 2027", laat de Grand Prix Commission weten. Dit ondanks eerdere, onofficiële berichten dat met de komst van de nieuwe bandenleverancier, Pirelli, dit omstreden systeem zou verdwijnen.

De Grand Prix Commission bestaat uit Paul Duparc (FIM), Mike Webb (IRTA), Biense Bierma (MSMA) en Carmelo Ezpeleta (voorzitter van MotoGP SEG), in aanwezigheid van Jorge Viegas (voorzitter van de FIM), Carlos Ezpeleta (MotoGP SEG), Corrado Cecchinelli (technisch directeur), Paul King (FIM CCR-directeur) en Dominique Hebrard (FIM CTI technisch directeur).