Quartararo: Yamaha heeft geen idee hoe het problemen met motor moet oplossen

De Grand Prix van de Verenigde Staten is zeer moeizaam verlopen voor Yamaha. De rijders van het fabrieksteam en satellietteam Pramac Racing reden de hele race in de achterhoede rond en kwamen als laatste vier over de finish. Toprak Razgatlioglu was op P15 de beste rijder van het merk en scoorde zijn eerste MotoGP-punt, gevolgd door Jack Miller, Fabio Quartararo en Álex Rins.

Voorafgaand aan het huidige MotoGP-seizoen verruilde Yamaha de viercilinder lijnmotor voor een V4-motorblok. Die overstap heeft de fabrikant vooralsnog geen goed gedaan, want het hele seizoen zijn de rijders al veroordeeld tot achterhoedegevechten. Dat is hoofdzakelijk te wijten aan de tekortkomingen van de YZR-M1 op aerodynamisch en motorisch gebied.

Daar komt nog bij dat Yamaha niet weet hoe het de problemen moet oplossen. Dat stelt Quartararo na zijn teleurstellende zeventiende plaats in Austin. "Ik verwacht dat het een heel lang seizoen wordt. Het team heeft geen idee hoe ze de problemen met de motor moeten verbeteren", zegt hij bij Canal+. "Toch denk ik dat we mentaal gezien rustig moeten blijven."

Sinds hij de Yamaha met V4-motorblok afgelopen september in Misano voor het eerst aan de tand voelde, heeft Quartararo zich al meerdere keren uitgelaten over de tekortkomingen van de motorfiets. Toch zijn tastbare verbeteringen tot nu toe uitgebleven, tot irritatie van de Fransman.

Op het Circuit of the Americas bleef Fabio Quartararo puntloos.

Foto door: Icon Sportswire via Getty Images

"De dynamiek met het team is normaal", benadrukt Quartararo. "Ik probeer me nu niet echt te bemoeien met de ontwikkeling, want ik heb al gezegd wat we nodig hebben en wat ze moeten doen. Dat ga ik niet iedere keer herhalen. Ik denk dat ze weten wat ik heb gezegd en wat de andere rijders hebben gezegd."

Quartararo en Yamaha krijgen de komende maand in ieder geval de tijd om de vergaarde informatie van de eerste drie Grands Prix te verwerken. Door het wegvallen van de GP van Qatar is de Spaanse GP de eerstvolgende krachtmeting, maar positief over zijn kansen is de wereldkampioen van 2021 niet.

"Ik denk dat we moeten stoppen met het vergelijken van de rondetijden, want dat doen we binnen het team. Ja, we waren in de kwalificatie een halve seconde sneller dan vorig jaar, maar de anderen hebben een seconde gevonden", aldus Quartararo. "Het is dus goed, ook voor het team, om te zien dat de rondetijden op circuits als Jerez en Le Mans veel langzamer zijn dan vorig jaar. Het is goed dat de engineers dat gaan zien."