Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Antonelli schrijft in Monaco geschiedenis met jongste F1 Grand Slam ooit

Formule 1
GP van Monaco
Antonelli schrijft in Monaco geschiedenis met jongste F1 Grand Slam ooit

Hamilton ziet eerste F1-zege bij Ferrari steeds dichterbij komen

Formule 1
GP van Monaco
Hamilton ziet eerste F1-zege bij Ferrari steeds dichterbij komen

Williams geeft reserve twee kansen tijdens komende F1-races

Formule 1
GP van Monaco
Williams geeft reserve twee kansen tijdens komende F1-races

Rearview Mirror: Hoe los je een moordmysterie op?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Rearview Mirror: Hoe los je een moordmysterie op?

Max Verstappen, Mercedes en Oscar Piastri: De cruciale factoren op de F1-rijdersmarkt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Monaco
Max Verstappen, Mercedes en Oscar Piastri: De cruciale factoren op de F1-rijdersmarkt

Moet de FIA teamblokkades zoals die van Williams in Monaco verbieden?

Formule 1
GP van Monaco
Moet de FIA teamblokkades zoals die van Williams in Monaco verbieden?

Stroll wijst Honda aan na crash Monaco: "Motor duwde me de muur in"

Formule 1
GP van Monaco
Stroll wijst Honda aan na crash Monaco: "Motor duwde me de muur in"

Brown: "McLaren wil PU Mercedes behouden, maar houdt opties open"

Formule 1
GP van Monaco
Brown: "McLaren wil PU Mercedes behouden, maar houdt opties open"

Quartararo baalt na mislopen Q2: "Nog slechter dan ik had verwacht"

Fabio Quartararo en Pedro Acosta plaatsten zich vrijdag niet rechtstreeks voor Q2 voor de MotoGP GP van Italië. Waar Quartararo weinig ruimte voor verbetering ziet, weet Acosta al waar hij moet zoeken.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

De seizoensstart was bijzonder lastig voor Yamaha en Fabio Quartararo na de introductie van het V4-motorblok. Voorafgaand aan de Franse GP stapte de Fransman echter over op een andere aerodynamische configuratie en dat leverde niet alleen een beter gevoel aan de voorkant op, maar ook zijn beste resultaten van het nog jonge seizoen.

Dit weekend maakt Quartararo in Italië gebruik van het aerodynamische pakket waar hij de twee voorgaande races ook mee reed, maar makkelijk had hij het niet op vrijdag. Nadat hij donderdag al uitsprak een lastig weekend te verwachten, bleek in werkelijkheid dat hij de situatie nog te rooskleurig inschatte. "Het is nog slechter dan ik had verwacht", erkende hij na een zeventiende tijd in de training.

Ook bewees Quartararo zichzelf geen dienst door halverwege de training te crashen. "De crash is natuurlijk gewoon het gevolg van het feit dat ik iets meer probeer te pushen. Daarbij verloor ik de voorkant", verklaarde hij zijn val. "Natuurlijk moeten we begrijpen waarom, want de afgelopen twee races was het gevoel aan de voorkant goed en nu is het gevoel superslecht. Het is moeilijk te begrijpen waarom."

 

Toch was er voor Yamaha en Quartararo wel een lichtpuntje op het circuit van Mugello, want Álex Rins plaatste zich rechtstreeks voor Q2. Op papier zat er dus meer in voor de wereldkampioen van 2021, al had er dan wel iets moeten veranderen. "Als het gevoel hetzelfde blijft, heb ik niet zoveel marge", aldus Quartararo. "Álex doet absoluut iets geweldigs, maar ik denk dat ik met mijn huidige gevoel op de motor niet veel sneller kan zijn."

Acosta zoekt verbetering in data Bastianini

Quartararo was niet de enige grote naam die er vrijdag niet in slaagde om een plekje in Q2 te veroveren. Dat gold ook voor Pedro Acosta, de nummer drie in het kampioenschap. Mede door een uitstapje laat in de training bleef de KTM-rijder steken op de dertiende positie. "Het was een dag waarop we gewoon te veel moeite hadden", gaf Acosta dan ook toe.

Pedro Acosta moet zich zaterdagochtend ook in Q1 al op de baan melden.

Pedro Acosta moet zich zaterdagochtend ook in Q1 al op de baan melden.

Foto door: Gold and Goose Photography / Getty Images

"Vanaf de ochtendsessie was het lastig om te begrijpen waarom we zoveel problemen hadden. We moeten de data nu checken en analyseren wat er gaande is", vervolgde Acosta, die zijn blik vooral vestigde op merkgenoot Enea Bastianini. De Italiaan klokte namelijk de derde tijd en drong als enige KTM-rijder wél rechtstreeks door tot Q2.

"Het lijkt erop dat hij op dit soort vloeiende circuits een voordeel heeft", constateerde Acosta, die in feite een bevestiging kreeg van wat hij in Jerez al zag. "Jerez was ook een circuit waar ik moeite had. Ik heb veel moeite met bochten 8 en 9, wat erg lijkt op wat me in Jerez gebeurde. Daarom gaan we sneller dan toen kijken of we de weg van Enea kunnen inslaan."

Meer over de vrijdag in Mugello:

Net binnen

Vorig artikel MotoGP kijkt naar vier ingrepen om veiligheid rijders te vergroten
Volgend artikel Marc Márquez predikt geduld: "Niet klaar om voor top-vijf te vechten"

Beste reacties