Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Marc Márquez tempert verwachtingen na eerste zege: "Niet klaar voor titelstrijd"

MotoGP
GP van Hongarije
Marc Márquez tempert verwachtingen na eerste zege: "Niet klaar voor titelstrijd"

Aston Martin: "AMR26 kan op sommige circuits vijfde auto zijn"

Formule 1
GP van Monaco
Aston Martin: "AMR26 kan op sommige circuits vijfde auto zijn"

Antonelli schrijft in Monaco geschiedenis met jongste F1 Grand Slam ooit

Formule 1
GP van Monaco
Antonelli schrijft in Monaco geschiedenis met jongste F1 Grand Slam ooit

Hamilton ziet eerste F1-zege bij Ferrari steeds dichterbij komen

Formule 1
GP van Monaco
Hamilton ziet eerste F1-zege bij Ferrari steeds dichterbij komen

Williams geeft reserve twee kansen tijdens komende F1-races

Formule 1
GP van Monaco
Williams geeft reserve twee kansen tijdens komende F1-races

Rearview Mirror: Hoe los je een moordmysterie op?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Rearview Mirror: Hoe los je een moordmysterie op?

Max Verstappen, Mercedes en Oscar Piastri: De cruciale factoren op de F1-rijdersmarkt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Monaco
Max Verstappen, Mercedes en Oscar Piastri: De cruciale factoren op de F1-rijdersmarkt

Moet de FIA teamblokkades zoals die van Williams in Monaco verbieden?

Formule 1
GP van Monaco
Moet de FIA teamblokkades zoals die van Williams in Monaco verbieden?
Verslag vrije training

Di Giannantonio ook bovenaan in MotoGP-training Italië, Acosta niet naar Q2

Fabio Di Giannantonio heeft een perfecte vrijdag afgeleverd op het circuit van Mugello door ook de snelste tijd te rijden in de MotoGP-training. Voor Pedro Acosta is er een forse tegenvaller.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

Nadat Fabio Di Giannantonio vrijdagochtend de snelste tijd noteerde in de eerste vrije training voor de MotoGP Grand Prix van Italië, werd het raceweekend later op de dag vervolgd met de eerste belangrijke sessie: de training. Voor de rijders was het in deze sessie van groot belang om een plek in de top-tien veilig te stellen, omdat dit rechtstreekse plaatsing voor Q2 garandeerde.

Ook in de training kwam Di Giannantonio goed uit de startblokken. De Italiaan van VR46 Ducati zette een scherpe eerste richttijd neer, waar alleen Francesco Bagnaia en Álex Rins onder doken tijdens de eerste run. Het was Bagnaia die als snelste terugkeerde naar de pits, nadat de Ducati-rijder een 1.45.697 noteerde. Rins volgde op slechts vijf duizendsten, met ook Di Giannantonio en Jorge Martín binnen een tiende.

Diverse rijders lieten voor hun tweede run een setje nieuwe banden monteren en dat leidde tot enkele verschuivingen. Zo kwam Ai Ogura kortstondig naar de eerste plek door drie honderdsten sneller te gaan dan Bagnaia, waarna Marco Bezzecchi de lat een stuk hoger legde door 1.45.024 te rijden.

Met die tijd stond Bezzecchi bovenaan toen de MotoGP-training halverwege stilgelegd moest worden. De aanleiding voor de rode vlag was een crash van Fabio Quartararo. De Yamaha-rijder kwam in bocht 4 ten val en bleef zelf ongedeerd, maar zijn gehavende YZR-M1 bleef op de ideale lijn liggen en moest door marshals worden verwijderd. Dit leidde tot een korte onderbreking van zo'n vijf minuten.

 

Kort na de hervatting van de training ging het opnieuw mis voor een Yamaha-rijder. Ditmaal verloor Pramac-man Jack Miller de voorkant van zijn motor bij het insturen van de eerste bocht, waardoor hij viel en in de grindbak eindigde. Ook de Australiër bleef ongedeerd, maar verloor hierdoor wel kostbare tijd en een van zijn twee motorfietsen.

Voor tijdsverbeteringen was het wachten geblazen op het laatste kwartier, toen alle rijders met nieuwe banden aan een kwalificatiesimulatie begonnen. Brad Binder had echter weinig geluk: hij was net op pad gegaan toen zijn KTM werd getroffen door een technisch probleem. Omdat hij zijn RC16 bij de uitgang van de pits parkeerde, veroorzaakte hij ook de tweede rode vlag van de sessie.

 

Opnieuw volgde een korte onderbreking, waarna de rijders met nog ruim tien minuten te gaan weer op de baan verschenen. Het leidde tot een reeks verbeteringen, met in eerste instantie een hoofdrol voor de Ducati's. Via Marc Márquez, Franco Morbidelli en Bagnaia belandde de eerste plaats bij Di Giannantonio, die de klok op 1.44.808 stilzette.

Dat bleek genoeg om de vrijdag op Mugello af te sluiten met de snelste tijd, op 91 duizendsten gevolgd door Bagnaia. Enea Bastianini noteerde een knappe derde tijd, op de voet gevolgd door Morbidelli, Aldeguer, Márquez en Bezzecchi. Jorge Martín plaatste zich met zijn laatste ronde voor Q2 door de achtste tijd te rijden, terwijl ook Rins en Diogo Moreira een plekje voor de strijd om pole-position veiligstelden.

Trackhouse-rijders Ai Ogura en Raúl Fernández grepen dus naast een plek in Q2 en moeten zaterdagochtend tijdens Q1 al in actie komen. Dat geldt eveneens voor Pedro Acosta en Binder van KTM's fabrieksteam, en Quartararo op de fabrieks-Yamaha.

De zaterdag van de MotoGP in Italië wordt om 10.10 uur afgetrapt met de tweede vrije training. Aansluitend volgt om 10.50 uur de kwalificatie.

Uitslag: Training MotoGP Grand Prix van Italië

Alle statistieken
 
Pos Rijder # Motor Ronden Tijd Interval Km/u Topsnelheid
1 Italy F. Di Giannantonio VR46 Racing Team 49 Ducati 18

1'44.808

  180.158  
2 Italy F. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 21

+0.091

1'44.899

0.091 180.001  
3 Italy E. Bastianini KTM Tech3 23 KTM 21

+0.103

1'44.911

0.012 179.981  
4 Italy F. Morbidelli VR46 Racing Team 21 Ducati 23

+0.151

1'44.959

0.048 179.898  
5 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 22

+0.196

1'45.004

0.045 179.821  
6 Spain M. Márquez Ducati Team 93 Ducati 22

+0.202

1'45.010

0.006 179.811  
7 Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing 72 Aprilia 26

+0.216

1'45.024

0.014 179.787  
8 Spain J. Martín Aprilia Racing 89 Aprilia 25

+0.324

1'45.132

0.108 179.602  
9 Spain Á. Rins Yamaha MotoGP Team 42 Yamaha 18

+0.341

1'45.149

0.017 179.573  
10 Brazil D. Moreira Honda LCR 11 Honda 18

+0.354

1'45.162

0.013 179.551  

Net binnen

Vorig artikel Di Giannantonio houdt vorm vast met snelste tijd in VT1 MotoGP Italië
Volgend artikel MotoGP kijkt naar vier ingrepen om veiligheid rijders te vergroten

Beste reacties