Analyse: Vijf conclusies na de Grand Prix van Groot-Brittannië

Het ‘nieuwe’ Silverstone heeft dit weekend haar naam waargemaakt met drie mooie winnaars in drie schitterende wedstrijden. Opnieuw was er genoeg na te praten, Motorsport.com trekt vijf conclusies aan de hand van de Britse GP.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Gold and Goose / Motorsport Images

Yamaha-rijders laten het liggen, Rins profiteert optimaal

We wisten het zeker: Marquez zou met Quartararo of een van de andere Yamaha’s strijden om de overwinning in de Britse Grand Prix. Alex Rins viel op basis van zijn prestaties in de trainingen niet meteen op, maar hij bleek de enige te zijn die tegenstand kon bieden aan de wereldkampioen. Quartararo had dat vermoedelijk ook gekund, al zullen we dat na zijn crash nooit helemaal zeker weten. Opvallend was het verschil in bochtensnelheid waarmee Rins keer op keer de kloof richting zijn landgenoot kon dichten en uiteindelijk zelfs de winnende actie mee kon maken. Het laat wederom zien dat het op dit moment erg dicht bij elkaar zit in de MotoGP, maar dat de verschillende motoren toch echt wel andere sterke en zwakke punten hebben. Waar de Yamaha-rijders vooraan verwacht werden, tekende Rins voor zijn tweede overwinning van het seizoen en deze was nog iets knapper dan de vorige.

De titelstrijd ligt na Dovi’s megacrash echt in de plooi

Voor zover er nog spanning was voorafgaand aan de Britse Grand Prix, is de titelstrijd nu wel beslist in het voordeel van regerend kampioen Marc Marquez. Voor de tweede maal dit seizoen werd Andrea Dovizioso buiten zijn eigen schuld om ten val gebracht. De crash in Barcelona, veroorzaakt door Jorge Lorenzo, was nog redelijk onschuldig maar in Copse Corner maakte DesmoDovi een regelrechte rotsmak toen hij over de M1 van Fabio Quartararo gelanceerd werd. Na een bezoek aan het ziekenhuis van Coventry lijkt de schade mee te vallen voor Dovizioso, maar een achterstand van 78 punten in het kampioenschap met een Marquez in deze vorm lijkt onoverbrugbaar. Met zijn huidige voorsprong kan Marquez zijn zesde MotoGP-titel al in Japan veiligstellen.

Lorenzo nog geen schim van de ‘oude Lorenzo’

Het gaat nog wel duren voor we de ‘oude’ Jorge Lorenzo weer te zien krijgen. Dat werd afgelopen weekend in Silverstone wel duidelijk. Lorenzo heeft nog altijd veel last van de rugblessure die hij opliep in Assen en dat is met de ernst van de kwetsuur niet heel verwonderlijk. Hoewel Lorenzo heeft gewerkt aan de ergonomie van de motor om te zorgen dat hij zo weinig mogelijk pijn heeft tijdens het rijden, kon de rijder het sterke punt van de Honda totaal niet benutten: hard remmen. In de kwalificatie kwam de coureur niet in het stuk voor, maar in de race pakte de Spanjaard zowaar nog wat punten. Ondanks dat hij zelf gelooft dat hij de tijd op de motor goed kan gebruiken om weer spierkracht op te bouwen, kun je je afvragen of het verstandig is dat de coureur na een dergelijke periode alweer op de motor zit. Zeker nu Lorenzo zich nog niet helemaal vertrouwd voelt met de RC213V, zit een ongeval in een klein hoekje. Op Silverstone kwam Lorenzo ermee weg, leverde het nog wat punten op en verscheen er zelfs weer een lach op het gezicht van de 33-jarige man. Toch lijkt hij voorlopig nog met enige reserve te moeten rijden.

Wedstrijdleiding moet ingrijpen tegen ‘cruisen’ op het circuit

Tijdens de Moto3-kwalificatie in Spielberg kregen liefst veertien rijders een gridstraf omdat ze te langzaam reden op de baan. Ze zochten in de kwalificatie allemaal naar een goede slipstream om zo tot een betere rondetijd te komen. De jongelingen werden bestraffend toegesproken door de wedstrijdleiding. Toen de heren Marc Marquez, Valentino Rossi en Jack Miller zaterdagmiddag tijdens hun kwalificatie langzaam reden op het circuit van Silverstone, greep de wedstrijdleiding niet in. Daarmee wordt een gevaarlijke precedent geschapen waarin rijders in de MotoGP niet bestraft worden voor iets waar in de Moto3 wel een sanctie op staat. Ook in de trainingen deden zich meerdere incidenten voor, onder andere Aleix Espargaro reed in de weg voor een collega, en gelukkig ging het steeds net goed. Wacht de wedstrijdleiding tot het een keer echt misgaat voor er actie ondernomen wordt? Zo ver hoeft het toch niet te komen.

Silverstone heeft plek op MotoGP-kalender weer veroverd

De toekomst van de Britse Grand Prix werd na het drama van een jaar geleden in twijfel getrokken. En terecht. De race moest afgelast worden vanwege een inferieure asfaltlaag vol hobbels waar het hemelwater nauwelijks wegliep. De vorige aannemer werd aan de kant geschoven en Dromo mocht het oplossen. Tot tevredenheid van de rijders, die vrijdag na de trainingen lyrisch waren over het geleverde werk. Ook het publiek werd verwend met het ene na het andere ronderecord en zondag drie schitterende races. Discussie gesloten: Silverstone heeft haar plek op de MotoGP-kalender weer veroverd.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Veranderingen aan MotoGP-kalender voor 2020 onthuld
Volgend artikel MotoGP onthult kalender voor langste seizoen in geschiedenis

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland