Analyse: Wat hebben we geleerd van de tweede MotoGP-test in Qatar?

gedeeld
reacties
Analyse: Wat hebben we geleerd van de tweede MotoGP-test in Qatar?
Door:
27 feb. 2019 10:55

De laatste testmeters van het voorseizoen zijn gemaakt, de blikken kunnen gericht op de eerste race die over anderhalve week verreden wordt in Doha. De test in Qatar heeft opnieuw een paar interessante conclusies opgeleverd. Motorsport.com neemt ze met je door.

Hafizh Syahrin, Red Bull KTM Tech 3
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
Tito Rabat, Avintia Racing
Marc Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Francesco Bagnaia, Pramac Racing

Listige condities verhullen ware krachtsverhoudingen

De omstandigheden voor de test op het Losail International Circuit waren afgelopen weekend niet optimaal. Buiten het feit dat het rijden bij daglicht weinig representatieve data oplevert omdat de race in de avonduren verreden wordt, zorgden het vieze asfalt op de eerste dag en de harde wind op de derde dag ervoor dat het lastig testen was voor de heren MotoGP-rijders.

Andrea Dovizioso wilde als gevolg van die ‘vreemde’ omstandigheden zelfs geen conclusies verbinden aan de driedaagse, behalve dat alle teams een stap gezet hebben. De harde wind leidde ertoe dat de topsnelheden op de derde dag lager lagen dan op de tweede dag, bovendien zorgden de koele omstandigheden ervoor dat de bandentemperatuur snel zakte. Het leverde wereldkampioen Marc Marquez zelfs een crash op. Ook zijn nieuwe teamgenoot Jorge Lorenzo en een handvol anderen kwamen ten val.

Zie ook:

Marquez klaar voor Qatar, Lorenzo heeft achterstand

Over de beide Honda-rijders gesproken: de twijfels aan de ene kant van de Repsol Honda-box zijn verdwenen. Marquez verklaarde maandag klaar te zijn om voor het podium te vechten tijdens de eerste race. De revalidatie die volgde op zijn schouderoperatie in december is na de test in Sepang in een stroomversnelling gekomen. Marquez hoopte in Sepang nog dat hij rond Termas Rio de Honda, de tweede race van het seizoen, weer fit genoeg zou zijn om competitief te kunnen rijden, maar lijkt nu alweer op koers voor eremetaal in Qatar. Het belangrijkste voor Marquez is dat hij zijn eigen rijstijl weer kan hanteren, want dat is nog altijd de kracht van de 26-jarige coureur. Met zijn eigen rijstijl kan Marquez in Qatar een serieus gevaar vormen voor de overwinning.

Dat hoeven we van Lorenzo nog niet te verwachten in Qatar. De drievoudig MotoGP-kampioen begon de test zaterdag met runs van twee tot drie ronden en bouwde dat uit naar runs van vier tot vijf ronden. Dat is bij lange na niet genoeg om een volledige raceafstand (22 ronden) te overbruggen. Wel was het goed om te zien dat Lorenzo langzaam maar zeker aan zijn vertrouwen bouwt op de RC213V. Was de zitpositie nog een punt van frustratie op de eerste dag, de coureur van Mallorca zat al een stuk beter in zijn vel op zondag. Met het oog op de komende Qatarese Grand Prix is het echter niet reëel om wonderen te verwachten van Lorenzo. Zijn pols is nog altijd niet helemaal hersteld, bovendien heeft hij op het gebied van ontwikkelingswerk een flinke achterstand op de rest van de rijders.

Viñales neemt Yamaha mee op sleeptouw

Yamaha lijkt tijdens de test in Qatar de bevestiging gekregen te hebben dat het team op de goede weg is met zijn comeback. Na twee magere seizoenen wil het merk weer meedoen om het kampioenschap en nota bene Maverick Viñales, de jonge hond binnen het fabrieksteam, lijkt het team weer op het juiste spoor gezet te hebben. Op zijn initiatief werden enkele belangrijke zaken veranderd tijdens de Thaise GP, waarna hij op Phillip Island zegevierde. Vanaf dat moment heeft Yamaha de feedback van Viñales meer serieus genomen en dat wordt steeds beter zichtbaar.

Het merk eindigde met zijn vier motoren in de top-zeven en ook Valentino Rossi toonde zich tevreden met het werk van zijn werkgever, ondanks dat hij zondag teneergeslagen voor de media verscheen toen de topsnelheid van de M1 verdwenen leek. Inmiddels stelt de Italiaan ook dat Yamaha hard gewerkt heeft de afgelopen winter en dat er met enige positiviteit naar het komende seizoen gekeken kan worden. Of Yamaha de strijd met Honda en Ducati aan kan gaan? Daar valt over te discussiëren, maar het merk zou in elk geval op de traditionele Yamaha-circuits weer aan bod moeten komen.

Geen enkele twijfel bij Suzuki

Het lijkt een kwestie van tijd voor Alex Rins en Suzuki een eerste MotoGP-zege gaan pakken. Na meerdere sterke races aan het einde van het vorige seizoen, heeft Rins op alle punten zijn zin gekregen met de ontwikkeling van de 2019-motor. En dat is gebleken. Het team heeft opnieuw een stap gemaakt. “Allemaal kleine dingetjes”, verklaarde Rins gevraagd naar die verbeteringen. Maar die kleine puntjes zorgen ervoor dat het merk stilaan een echte kracht wordt om rekening mee te houden. De coureurs staan er zelfverzekerd op en Rins is een kanshebber voor de overwinning in Qatar, afgaande op de testresultaten. Teamgenoot Joan Mir doet het ook al goed. De rookie werkt aan zijn vertrouwen en schuift steeds verder naar voren. Met een twaalfde stek in de gecombineerde testuitslag weet ook hij dat punten een reëel doel zijn in Qatar.

De debutanten drukken hun stempel nu al

Niet alleen Joan Mir maakt een goede indruk, ook de andere MotoGP-debutanten lijken hun weg redelijk te vinden op hun nieuwe machines. Neem Fabio Quartararo. De coureur schreef afgelopen jaar twee Moto2-races op zijn naam, maar hij was volgens vele insiders niet meteen de eerste keuze voor een plek in de MotoGP. Bij Petronas Yamaha SRT kreeg de 19-jarige Fransman echter wel die kans en zo is hij de eerste tiener op de MotoGP-grid in ruim vijftien jaar.

Het is logisch dat Quartararo tijdens de eerste testdagen niet gelijk bovenaan stond; meters maken was het devies voor de jongeling. Dat deed hij opnieuw in Qatar, nu gecombineerd met uitstekende rondetijden. Met 151 ronden en een tweede tijd algemeen kan hij buitengewoon tevreden zijn en valt een ‘Zarco’tje’ tijdens zijn debuutrace over twee weken niet uit te sluiten.

Ook Francesco Bagnaia (Pramac Ducati) en Miguel Oliveira (KTM Tech 3) werken gestaag door richting hun debuut. Oliveira verslaat teamgenoot Hafizh Syahrin, die moeite heeft om zich aan te passen op de KTM, al met enige regelmaat en Bagnaia kan aardig weerstand bieden tegen zijn snelle teamgenoot Jack Miller.

Dovizioso: “Trek geen conclusies na de vreemde Qatar-test”

Vorig artikel

Dovizioso: “Trek geen conclusies na de vreemde Qatar-test”

Volgend artikel

MotoGP overweegt starttijd Qatarese GP te vervroegen

MotoGP overweegt starttijd Qatarese GP te vervroegen

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement Qatar Februari test
Auteur Mark Bremer
Krijg het laatste
nieuws als eerste