Formule 1
25 sep.
Evenement is afgelopen
09 okt.
Volgend evenement over
7 dagen
MotoGP
25 sep.
Evenement is afgelopen
FIA F2
25 sep.
Evenement is afgelopen
R
Bahrain II
04 dec.
Volgend evenement over
63 dagen
DTM
18 sep.
Evenement is afgelopen
R
Zolder
09 okt.
Volgend evenement over
7 dagen
MXGP
30 sep.
Evenement is afgelopen
R
GP van Europa
04 okt.
Volgend evenement over
2 dagen
FIA F3
04 sep.
Evenement is afgelopen
11 sep.
Evenement is afgelopen
IndyCar
R
Laguna Seca
18 sep.
Afgelast
R
Grand Prix of Indianapolis Race 2
01 okt.
Training in
10 Uren
:
28 Minuten
:
03 Seconden
WRC
18 sep.
Evenement is afgelopen
R
Rally van Italië
08 okt.
Volgend evenement over
6 dagen
WSBK
18 sep.
Evenement is afgelopen
R
Magny-Cours
02 okt.
VT1 in
1 dag
WEC
13 aug.
Evenement is afgelopen
12 nov.
Volgend evenement over
41 dagen
Formule E
12 aug.
Evenement is afgelopen
13 aug.
Evenement is afgelopen
WTCR
24 sep.
Evenement is afgelopen
R
Slovakia
09 okt.
Volgend evenement over
7 dagen
Volledige:

"Heb kans op Moto2-zitje aan Lüthi verloren", stelt Redding

gedeeld
reacties

Scott Redding heeft onthuld dat hij dicht bij een deal met Moto2-team Intact GP was voor zijn plek ingenomen werd door Tom Lüthi.

"Heb kans op Moto2-zitje aan Lüthi verloren", stelt Redding
Door:
, Redacteur

Redding kreeg begin dit jaar te horen dat er na dit seizoen geen plek voor hem is bij het MotoGP-team van Aprilia. Hij wordt vervangen door Andrea Iannone. Twee weken geleden onthulde hij een aanbod te hebben gehad uit het Britse Superbike-kampioenschap, maar dat hij ook overwoog om over te stappen naar het WK Superbikes of Moto2.

Nadat hij eerder toegaf dat hij geen ambities had om nog terug te keren naar de MotoGP, stelde Redding donderdag in Aragon dat het duidelijk is wat hij volgend seizoen gaat doen, maar dat hij het nog niet bekend mag maken. Bovendien gaf hij toe dat hij in 2019 niet in de Moto2 rijdt, hoewel een optie om in de Grand Prix-paddock te blijven op het laatste moment voor zijn neus weggekaapt werd.

“In Oostenrijk was ik heel dicht bij een contract met Dynavolt”, zei hij. “Dat was perfect voor mij. Het is een team dat een kampioenschap kan winnen, daar kan ik verder mee. Maar twee of drie dagen later hadden ze Tom Lüthi ineens vastgelegd. Waarom? Misschien begrijp jij het beter dan ik. En dat was het. Als ik geen competitieve motor krijg, wil ik niet worstelen in deze paddock. Ik heb helemaal niets meer met deze plek. Ik wil competitief zijn, dat is mijn stijl. Ik maak mijn beslissing op basis daarvan. Ik ga niet betalen om te racen, het is nu eenmaal mijn werk.”

Redding verloor passie voor het racen

Redding had gehoopt in Aragon meer bekend te kunnen maken over zijn toekomst, maar gaf toe dat er nog wat details afgewerkt moeten worden voor hij nieuws heeft. Redding voegde toe bereid te zijn om “op een lager niveau” te racen als hij daarmee kansen had om competitief te zijn waarmee hij suggereerde dat zijn toekomst in het BSB ligt.

“Ik heb iets moeten doen waardoor ik weer gemotiveerd ben om te racen, dat ben ik in de afgelopen jaren hier in de MotoGP wel verloren door een paar situaties”, zei hij. “Ik stroomde anders over van agressie om maar te gaan racen en dat ben ik in de afgelopen jaren kwijtgeraakt. Dat zit een beetje in de sfeer in deze paddock en de resultaten. In de MotoGP worden de grootste merken met de beste rijders steeds beter ten opzichte van de anderen. Dat verschil wordt groter. In andere klassen is de competitie een stuk spannender. Het hangt daar minder af van de machine, maar meer van de rijder. Ik wil weer iets gaan doen waar ik zelf invloed heb en niet hoef te gokken. Ik heb te vaak een risico genomen en heb er niets mee bereikt.”

Met medewerking van Jamie Klein

Lees ook:

VR46-teams presenteren line-up voor 2019 na stoelendans

Vorig artikel

VR46-teams presenteren line-up voor 2019 na stoelendans

Volgend artikel

Espargaro: “Fenati na Misano als een moordenaar behandeld”

Espargaro: “Fenati na Misano als een moordenaar behandeld”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP , Moto2
Coureurs Scott Redding
Teams Aprilia Racing Team Gresini
Auteur Mark Bremer