Formule E
De Vries hekelt 'kunstmatig' kwalificatieformat Formule E
Mercedes Formule E-coureur Nyck de Vries had het zondag even helemaal gehad met het elektrische autosportkampioenschap. De Nederlander finishte zaterdag voor de zesde keer in de laatste acht races buiten de punten.
Gepubliceerd: 11 jul 2021, 16:21
Kopieer link
Deel op Viber
Waar Nyck de Vries het seizoen uitstekend was begonnen met een eerste overwinning in de Diriyah E-Prix en later een tweede zege in de E-Prix van Valencia, staat de Mercedes-coureur al weer enige weken vrijwel droog. In de laatste vijf races wist hij slechts twee punten te scoren, een terugval die De Vries wijt aan het Formule E-kwalificatieformat. "Het is gewoon een gevolg van de omstandigheden waaronder het kampioenschap wordt verreden. Natuurlijk maken we fouten en zijn we verantwoordelijk voor de fouten die we maken, maar uiteindelijk is het grootste probleem het kwalificatieformat."
Door zijn leidende positie in het klassement, is De Vries bij elke race aangewezen op een vroege kwalificatie in de eerste groep. Die groep moet een snelle tijd neerzetten op een ‘groen’ circuit dat nog nauwelijks is ingereden. Coureurs die later in de kwalificatie aan bod komen kunnen daarvan profiteren en snellere tijden klokken. “Als je in groep één zit, dan was de best mogelijke kwalificatiepositie [op zaterdag] P11. Het nadeel [van starten] in groep één is blijkbaar zo groot dat het gewoon lastig is om binnen de top tien te komen. Je staat achteraan op de grid en zit in al die rotzooi. Drie races al, wat kun je er aan doen?”
De Vries wijst kritiek op Mercedes van de hand. “Natuurlijk hebben we onze verantwoordelijkheden en moeten we het als team altijd beter doen. Maar ik denk niet dat er per se iets mis is aan onze kant”, aldus De Vries die het kampioenschap gekunsteld noemt. “Als je naar de stand in het kampioenschap kijkt, staan er bijna 12 coureurs binnen 19 punten. Je kunt zeggen dat het spannend is, maar voor mij is het kunstmatig.”
Een bijkomend gevolg van het starten in de achterhoede op de smalle stratencircuits is dat er nauwelijks ruimte is voor inhalen en er veel fout kan gaan. “Drie races op rij ben ik nu van achteren aangereden”, vervolgt De Vries. “In bocht 10 [van de eerste E-Prix in New York] probeerde ik de auto voor me te ontwijken, maar dat was duidelijk onmogelijk. Ik verloor mijn rechter voorspatbord dus vanaf dat moment was mijn balans erg in gevaar. We hebben de finish bereikt, maar ik had geen kans om te vechten.”
De Vries krijgt zondag opnieuw een kans in de tweede E-Prix van New York.
Meer Formule E-nieuws:
- Guenther pakt overwinning in eerste E-Prix van New York
- Bird naar pole-position voor tweede E-Prix New York
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
12 u
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Las Vegas
12 u
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 12 u
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
13 u
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Vorig artikel Bird naar pole-position voor tweede E-Prix New York
Volgend artikel Bird wint tweede E-Prix van New York, neemt leiding in klassement over
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Nyck de Vries
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Nyck de Vries wint 24 uur van Le Mans met Toyota, ook zege voor Catsburg
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Nyck de Vries wint 24 uur van Le Mans met Toyota, ook zege voor Catsburg
Interview: Laurens van Hoepen over F2 met Trident, Nyck de Vries als coach en de F1-droom
Uitgelicht
FIA F2
Uitgelicht
FIA F2 8 m
Interview: Laurens van Hoepen over F2 met Trident, Nyck de Vries als coach en de F1-droom
Meer van
Mercedes
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer