Breaking news
Formule E
Di Grassi slaat terug na opmerkingen Marko over Formule E
Ex-kampioen Lucas di Grassi is niet mals voor Helmut Marko na diens sneer naar de Formule E. Volgens de Braziliaan krijgt Audi veel meer terug van de elektrische klasse dan van een deelname aan de Formule 1.
Filip Cleeren
Bewerkt: 25 jan 2019, 18:39
Kopieer link
Deel op Viber
Marko verklaarde onlangs dat de elektrische Formule E niet op de agenda staat van Red Bull omdat de mensen bij zijn bedrijf "racepuristen zijn." Verder noemde hij de klasse ook een "marketingexcuus van de auto-industrie om mensen af te leiden van het dieselschandaal met erg trage auto's."
Di Grassi, wiens constructeur Audi een van de vele merken is die in de Formule E is gestapt, zegt dat de klasse net attractief is voor constructeurs. "Audi heeft veel meer aan de Formule E dan aan de Formule 1", aldus de Braziliaanse kampioen van het seizoen 2016-2017. "Het feit is dat elke wagen van Audi in de toekomst elektrisch zal zijn en we moeten begrijpen welke factoren ons tegenhouden, wat de beste materialen zijn en hoe we de software moeten ontwikkelen om de motor te beheren. Al die ontwikkelingen zullen worden gebruikt in de elektrische wagen van de toekomst. We weten al hoe de verbrandingsmotor werkt. Het interessante is ontdekken hoe we de elektrische wagen sneller, efficiënter en goedkoper kunnen maken. Er is een veel grotere commerciële ontwikkeling dan in de Formule 1."
Di Grassi stelt ook het argument van Marko in vraag dat de Formule E niet puur zou zijn. "Het is een fout argument, want het hangt er maar vanaf wat dat woord betekent", vervolgt Di Grassi. "Als hij een echte racepurist is, moet hij dan niet naar het paardenrennen gaan kijken? Of gewoon racen met verbrandingsmotoren en zonder hybridesysteem? Manuele versnellingsbakken? Het is een eindeloos argument. Het is meer zijn persoonlijke mening om te zeggen dat hij te oud is om mee te doen in de Formule E en in de F1 wil blijven. De Formule 1 blijft de meeste belangrijke categorie in de autosport, dat kan niemand ontkennen. Maar de toekomst van de constructeurs blijft elektrisch."
Met medewerking van Gabriel Lima
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Foto: Joe Portlock / LAT Images
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Vinales na sterke MotoGP-training in Maleisië: "Zonder pijn boek ik winst"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
Vinales na sterke MotoGP-training in Maleisië: "Zonder pijn boek ik winst"
Fabio Quartararo boos na P19: “Ik heb het lang niet zo moeilijk gehad op Sepang”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
Fabio Quartararo boos na P19: “Ik heb het lang niet zo moeilijk gehad op Sepang”
Sergio Perez prijst bijdrage Colton Herta, maar heeft geen inspraak in Cadillac-teamgenoot voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Sergio Perez prijst bijdrage Colton Herta, maar heeft geen inspraak in Cadillac-teamgenoot voor 2027
Waarom ‘onwetendheid een superkracht is’ voor Kimi Antonelli volgens Daniel Ricciardo
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Waarom ‘onwetendheid een superkracht is’ voor Kimi Antonelli volgens Daniel Ricciardo
Vorig artikel Vandoorne hoopt te profiteren van nieuw circuit: “Iedereen begint op nul”
Volgend artikel Di Grassi snelste in Santiago na code rood voor Buemi, Frijns op P4
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Audi zwaait F1-pilaar Beat Zehnder uit
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
6 u
Audi zwaait F1-pilaar Beat Zehnder uit
Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
8 u
Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Lucas di Grassi
Batterijproblemen zorgen voor kortere attack mode in FE-race Berlijn
Formule E
Formule E
E-Prix van Berlijn I
10 mei 2024
Batterijproblemen zorgen voor kortere attack mode in FE-race Berlijn
Di Grassi verkast naar Mahindra voor Formule E-seizoen 2022-2023
Formule E
Formule E 12 aug 2022
Di Grassi verkast naar Mahindra voor Formule E-seizoen 2022-2023
Di Grassi klopt Dennis, De Vries op podium, Vandoorne koerst af op titel
Formule E
Formule E
E-Prix van Londen II
31 jul 2022
Di Grassi klopt Dennis, De Vries op podium, Vandoorne koerst af op titel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer