Breaking news
Formule 1 GP van Groot-Brittannië
Williams naar Silverstone met eerste updates van seizoen 2019
Het Williams F1 Team heeft een nieuw bargeboardpakket meegenomen naar Silverstone, in de hoop tijdens de thuisrace de weg naar boven in te slaan.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 12 jul 2019, 07:49
Kopieer link
Deel op Viber
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
De iconische formatie spartelt al het gehele jaar kansloos achteraan, met een behoorlijke achterstand op de rest van het veld. Het team kwam tot op heden nog niet met significante updates voor de wagens van George Russell en Robert Kubica, maar daar komt tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone verandering in.
Het team heeft voor de thuisrace de turning vanes rond de opening van de sidepod aangepast, met een nieuw horizontaal element. Voorheen bestond het element uit een gelijkmatige opwaartse vorm en was verbonden aan de verticale turning vane. Deze twee onderdelen zijn nu losgekoppeld. De welving is aangepast met een opwaartse vorm vanaf de sidepod en loopt bovendien sterker omhoog richting uiteinde. Zo wordt meer lucht van de bovenzijde van de sidepod-opening opgepakt en over de bovenzijde gestuwd richting flessenhals en diffuser.
De gebogen uiteinden zorgen voor een werveling in de luchtstroom maar de opwaartse vorm kan de richting van deze werveling sturen. Bij een normale, horizontale vleugel ontstaat een werveling als gevolg van een hogedrukgebied aan de bovenzijde en een lagedrukgebied aan de onderkant die samensmelten, waardoor een groter en onstuimige luchtstroming ontstaat. Door de welving te creëren zijn de verschillen tussen de drukgebieden minder groot, waardoor de werveling minder strak wordt. Dit stroomt vervolgens over de sidepod richting achterzijde.
Williams FW42
Photo by: Giorgio Piola
Daarnaast zijn ook de spiegels onder handen genomen en voorzien van een nieuwe aerodynamische behuizing. Williams reed tijdens de wintertest met een ander concept dat behoorlijk trilde waardoor de rijders nauwelijks iets konden zien. Dit werd in de aanloop naar de openingsrace in allerijl veranderd. Nu zien we een nieuwe variant waarbij de lucht naar beneden wordt geleid om het lagedrukgebied dat de spiegels ontwikkelen afneemt om de drag te verminderen.
Renault, Mercedes en Red Bull Racing gebruiken vergelijkbare concepten.
Met medewerking van tech-expert Jake Boxall-Legge
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
6 u
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
6 u
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
8 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Vorig artikel Grosjean keert op Silverstone terug naar Melbourne-spec
Volgend artikel Liveblog: De eerste vrije training van de Britse Grand Prix
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Williams
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 d
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 d
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer