Breaking news
Formule 1
Williams kan 'catastrofale' probleem met achtervleugel oplossen
Het Williams F1-team is zeker dat het een oplossing gaat vinden voor het “catastrofale” probleem met de nieuwe achtervleugel dat zich voordeed op Silverstone.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 12 jul 2018, 09:35
Kopieer link
Deel op Viber
De beide Williams-coureurs schoten in de kwalificatie van de baan nadat er een probleem was met de achtervleugel. Dit werd veroorzaakt doordat de achtervleugel niet goed samenwerkte met de vloer van de wagen. Daardoor maakte de auto onverwachte bewegingen bij het sluiten van het DRS-systeem. De beide wagens kregen na de kwalificatie een nieuwe achtervleugel waardoor Lance Stroll en Sergey Sirotkin vanuit de pits moesten starten. De nieuwe versie wordt geëvalueerd om tot een oplossing te komen. Technisch directeur Paddy Lowe beschreef het probleem als “onregelmatig, maar redelijk catastrofaal”. Hij verklaarde: “In die situatie verlies je zo extreem veel downforce dat het niet veilig is. Natuurlijk hebben we overwogen om zonder DRS te racen, maar dat is niet de manier om te rijden.”
Lees ook:
Gevraagd of het team de achtervleugel in de toekomst weer in durft te zetten, voegde Lowe toe: “Ja, ik weet zeker dat we een oplossing kunnen vinden, maar we moeten zorgen dat we het probleem begrijpen. Ik denk niet dat er fundamenteel niet iets verkeerd is met deze achtervleugel. Er is iets fout gegaan in de manier waarop alles gecombineerd is, het is een combinatie van zaken dat dit vreemde fenomeen veroorzaakt. We hebben op dit moment nog geen antwoorden, maar gaan het evalueren.”
Voor Lowe was het een nieuwe ervaring “die ik hopelijk nooit weer hoef te mee te maken” dat de beide auto’s vanuit de pitstraat moesten starten. De nieuwe achtervleugel was onderdeel van het project om de matige vorm van Williams sinds het begin van dit seizoen te herstellen. De problemen met de achtervleugel vormen geen gevaar voor de andere ontwikkelingen en Lowe benadrukte dat het juist een beeld zou vormen over wat er verbeterd moet worden. “De correlatie is een project dat nooit stopt”, voegde hij toe. “De reden dat je teams altijd met wasrekken ziet rijden, is dat er constant gewerkt wordt om de correlatie tussen de zaken uit de fabriek en de auto’s op het circuit te verbeteren. Je kunt dingen leren die relevant zijn voor volgend jaar.”
Volgens Lowe moet de achtervleugel profijt opleveren op circuits zoals Hongarije en Singapore, maar dat het ook verbetering opleverde op circuits zoals Silverstone. Hij beloofde meer updates te brengen in Duitsland en Hongarije, maar wilde geen details prijsgeven over de ontwikkelingen.
Met medewerking van Scott Mitchell
Foto:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
12 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 13 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
13 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 17 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Heeft het vertrek van Red Bull invloed op Renault?
Volgend artikel Pirelli selecteert zachtste compounds voor GP van Mexico
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Williams
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 1 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
11 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer