Waarom Verstappen na dit seizoen Ricciardo als teamgenoot verliest

gedeeld
reacties
Waarom Verstappen na dit seizoen Ricciardo als teamgenoot verliest
Door: Erwin Jaeggi
4 okt. 2018 14:16

Het nieuws dat Daniel Ricciardo voor 2019 overstapt van Red Bull Racing naar Renault kwam afgelopen zomer voor iedereen als een grote verrassing. Maar hoe heeft het eigenlijk kunnen gebeuren dat de Australiër een zitje bij een middenmoter verkiest boven een stoeltje bij een team waarmee hij dit jaar nog twee races wist te winnen?

De 29-jarige coureur uit Perth zegt dat het na meer dan tien jaar deel te hebben uitgemaakt van de Red Bull-familie tijd is voor een nieuwe uitdaging, maar de zevenvoudig Grand Prix-winnaar was natuurlijk nooit vertrokken als er elders geen aantrekkelijk zitje beschikbaar was geweest. Iedereen ging er echter vanuit dat Ricciardo alleen bij Red Bull weg zou gaan als hij aan de slag zou kunnen bij een team waarmee hij gegarandeerd voor de titel zou kunnen vechten. Bij Mercedes en Ferrari is echter geen plek en dus twijfelde er eigenlijk niemand aan dat hij zijn contract bij Red Bull zou verlengen. Ook teambaas Christian Horner en speciaal adviseur Helmut Marko niet.

Lees ook:

Dat Renault erin geslaagd is om Ricciardo weg te trekken bij Red Bull, wordt gezien als een ‘major coup’. Niet alleen is Renault momenteel beduidend minder competitief dan Red Bull, de motoren van het Franse merk waren de afgelopen seizoenen ook de voornaamste reden dat het team van de Oostenrijkse energiedrankenfabrikant niet in staat was om voor het kampioenschap mee te strijden. Waarom Ricciardo dan toch voor Renault heeft gekozen? Behalve dat er een leuk salaris zal zijn geboden, is Renault de laatste jaren aan een goede opmars bezig. Sinds er weer sprake is van een echte fabrieksformatie klom de renstal uit Enstone op van de negende plek in het kampioenschap in 2016 naar de zesde plaats vorig jaar. Het feit dat er een grote autofabrikant achter het team staat dat hoge verwachtingen heeft van het Formule 1-project, zal Ricciardo ook de nodige vertrouwen geven, al zal het realistisch gezien nog wel een paar jaar duren voor Renault zichzelf tot de kandidaten kan scharen.

Dat Ricciardo Renault als optie kon overwegen, heeft Red Bull echter volledig aan zichzelf te danken, blijkt uit een interview dat Motorsport.com met Renault Formule 1-baas Cyril Abiteboul had. De Franse formatie wilde aanvankelijk namelijk verder met Carlos Sainz Jr., die door Red Bull uitgeleend was aan Renault. Maar Red Bull weigerde halsstarrig om de Spanjaard vrij te geven. “Het voelt een beetje als ‘unfinished business’ tussen Renault en Carlos”, vertelt Abiteboul. “Het is ook een beetje vreemd gegaan, want we hebben uiteindelijk makkelijker een contract met Daniel kunnen sluiten. Het was dus eenvoudiger om Daniel te halen dan om Carlos hier te houden, doordat Red Bull eerder dit jaar heel duidelijk een langer verblijf van Carlos blokkeerde. Als Red Bull iets minder moeilijk had gedaan bij Carlos, was de uitkomst misschien heel anders geweest.”

“We hebben met name rond de Franse Grand Prix enorm hard gepusht om Carlos veilig te stellen, maar Red Bull was niet in beweging te krijgen, waarmee zij natuurlijk in hun recht staan. Maar het is misschien wel hierdoor dat zij uiteindelijk een rijder zijn kwijtgeraakt, en niet de coureur die zij hadden verwacht”, aldus Abiteboul. “Dit is dus ook het resultaat van het feit dat zij felle weerstand hebben geboden toen wij probeerden om Carlos langer aan ons te binden, op het moment dat wij daar interesse in hadden. Het is ergens wel frustrerend en jammer dat het niet gelukt is met Carlos, maar we zijn blij dat hij naar McLaren gaat, wat een team is dat duidelijk bezig is aan een wederopstanding. Er moet veel gebeuren bij McLaren en ik weet zeker dat Carlos daar een rol in kan spelen. En hij gaat niet ver. Hij zal nog steeds met onze motor rijden. Ik denk dat we de situatie uiteindelijk goed hebben opgelost en wie weet wat er in de toekomst nog gebeurt.”

Eerder verschenen: Doornbos over vertrek Ricciardo: "Verstappen nu kopman"

Met medewerking van Oleg Karpov

Volgend artikel
Hülkenberg geeft toe: Renault heeft ontwikkelingsstrijd verloren

Vorig artikel

Hülkenberg geeft toe: Renault heeft ontwikkelingsstrijd verloren

Volgend artikel

Ericsson kijkt om zich heen: "IndyCar een realistisch doel"

Ericsson kijkt om zich heen: "IndyCar een realistisch doel"
Laad reacties