Breaking news
Formule 1
Verdere herstructurering bij Renault: ook Chester moet vertrekken
Renault heeft een beroerd seizoen achter de rug en wil het derhalve over een andere boeg gooien. Aangezien de motorische tak volgens Cyril Abiteboul dik in orde is, moeten vooral de aerodynamische afdelingen het ontgelden. Nick Chester is het volgende slachtoffer van de grote schoonmaak binnen het Franse merk.
Ronald Vording
Bewerkt: 6 dec 2019, 17:41
Kopieer link
Deel op Viber
Abiteboul herhaalde na de Grand Prix van Abu Dhabi nog maar eens dat Renault motorisch op de goede weg is. Sterker nog: volgens de Fransman beschikt zijn formatie samen met Ferrari over de sterkte F1-motor van het hele veld. Mocht deze constatering enigszins in de buurt van de waarheid komen - en dat valt nog serieus te betwijfelen - dan betekent het indirect nog iets anders. Want als de krachtbron subliem is, hoe is de vijfde plek in het WK dan te verklaren? De enige reden zou een abominabel slecht chassis kunnen zijn.
En juist daarom gooit Renault het op dat vlak over een andere boeg. Zo werd eerst Peter Machin, die nog met veel tromgeroffel was overgenomen van Red Bull Racing, de deur gewezen als 'head of aerodynamics'. Zijn taken werden overgenomen door Dirk de Beer, onder meer bekend van Williams en Ferrari. Daarnaast versterkte het Franse merk zich met Pat Fry, die terugkeerde op het oude nest na omzwervingen bij Ferrari en McLaren.
Lees ook:
Daarmee is de kous echter nog lang niet af. Zo maakte Renault vrijdagmiddag bekend dat Nick Chester eveneens mag vertrekken bij de stal van Abiteboul. De Brit is al sinds 2000 werkzaam bij de formatie (onder verschillende namen dus) en was de afgelopen jaren verantwoordelijk voor het chassis in de rol van 'Chassis Technical Director'. Omdat Renault juist op dat vlak de plank behoorlijk misslaat, wordt hij door het Franse merk aan de kant gezet.
Met de komst van De Beer en Fry en de promotie van Vince Todd en James Rogers was de functie van Chester overigens al onder druk komen te staan. Renault heeft hem momenteel op betaald verlof gestuurd, alvorens hij het Franse merk richting volgend jaar definitief zal verlaten. "Ik heb ervan genoten om negentien jaren te mogen werken in een buitengewoon loyale en getalenteerde groep van mensen. Ik kijk uit naar een nieuwe uitdaging en wens het team het allerbeste voor de toekomst", laat Chester in een korte reactie weten.
Video: waarom het miljardenproject van Renault nog niet slaagt
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Bagnaia noemt Sepang zijn ‘beste kans’ en wil ‘meer risico nemen’
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
37 min
Bagnaia noemt Sepang zijn ‘beste kans’ en wil ‘meer risico nemen’
Marc Marquez op zijn hoede voor Jorge Martin in Sepang: "Adrenaline is de beste pijnstiller"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Marc Marquez op zijn hoede voor Jorge Martin in Sepang: "Adrenaline is de beste pijnstiller"
Joan Mir heeft 'veel antwoorden' op crashrijk MotoGP-seizoen 2026 na uitleg over ziekte
MotoGP
MGP MotoGP 2 u
Joan Mir heeft 'veel antwoorden' op crashrijk MotoGP-seizoen 2026 na uitleg over ziekte
Jorge Martin zet zich schrap voor 'heel lastig en pijnlijk' MotoGP-weekend met gebroken arm
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Jorge Martin zet zich schrap voor 'heel lastig en pijnlijk' MotoGP-weekend met gebroken arm
Vorig artikel Vettel hard voor zichzelf: "Ben gewoon eerlijk"
Volgend artikel Racing Point bezorgd over 2021: "Auto's worden onvoorspelbaar"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Meer van
Renault Sport
Eerste foto’s van Ricciardo in Renault-kleuren verschenen
Formule 1
Formule 1 4 feb 2019
Eerste foto’s van Ricciardo in Renault-kleuren verschenen
Abiteboul: “Kans dat we voor overwinningen meedoen in 2020 toegenomen”
Formule 1
Formule 1 1 feb 2019
Abiteboul: “Kans dat we voor overwinningen meedoen in 2020 toegenomen”
Abiteboul: “Renault kan voordeel hebben van invoering budgetplafond”
Formule 1
Formule 1 12 jan 2019
Abiteboul: “Renault kan voordeel hebben van invoering budgetplafond”
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer