Verdere herstructurering bij Renault: ook Chester moet vertrekken
Renault heeft een beroerd seizoen achter de rug en wil het derhalve over een andere boeg gooien. Aangezien de motorische tak volgens Cyril Abiteboul dik in orde is, moeten vooral de aerodynamische afdelingen het ontgelden. Nick Chester is het volgende slachtoffer van de grote schoonmaak binnen het Franse merk.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
Abiteboul herhaalde na de Grand Prix van Abu Dhabi nog maar eens dat Renault motorisch op de goede weg is. Sterker nog: volgens de Fransman beschikt zijn formatie samen met Ferrari over de sterkte F1-motor van het hele veld. Mocht deze constatering enigszins in de buurt van de waarheid komen - en dat valt nog serieus te betwijfelen - dan betekent het indirect nog iets anders. Want als de krachtbron subliem is, hoe is de vijfde plek in het WK dan te verklaren? De enige reden zou een abominabel slecht chassis kunnen zijn.
En juist daarom gooit Renault het op dat vlak over een andere boeg. Zo werd eerst Peter Machin, die nog met veel tromgeroffel was overgenomen van Red Bull Racing, de deur gewezen als 'head of aerodynamics'. Zijn taken werden overgenomen door Dirk de Beer, onder meer bekend van Williams en Ferrari. Daarnaast versterkte het Franse merk zich met Pat Fry, die terugkeerde op het oude nest na omzwervingen bij Ferrari en McLaren.
Daarmee is de kous echter nog lang niet af. Zo maakte Renault vrijdagmiddag bekend dat Nick Chester eveneens mag vertrekken bij de stal van Abiteboul. De Brit is al sinds 2000 werkzaam bij de formatie (onder verschillende namen dus) en was de afgelopen jaren verantwoordelijk voor het chassis in de rol van 'Chassis Technical Director'. Omdat Renault juist op dat vlak de plank behoorlijk misslaat, wordt hij door het Franse merk aan de kant gezet.
Met de komst van De Beer en Fry en de promotie van Vince Todd en James Rogers was de functie van Chester overigens al onder druk komen te staan. Renault heeft hem momenteel op betaald verlof gestuurd, alvorens hij het Franse merk richting volgend jaar definitief zal verlaten. "Ik heb ervan genoten om negentien jaren te mogen werken in een buitengewoon loyale en getalenteerde groep van mensen. Ik kijk uit naar een nieuwe uitdaging en wens het team het allerbeste voor de toekomst", laat Chester in een korte reactie weten.
Video: waarom het miljardenproject van Renault nog niet slaagt
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Rijdt Lawson dit seizoen al in F1? Marko: "Zou interessant zijn"
F1-update: Sprint China ook vraagteken voor Verstappen, Red Bull praat met Sainz
Red Bull, Mercedes of toch Audi? Sainz geeft inkijkje in zijn F1-overwegingen
Eerste foto’s van Ricciardo in Renault-kleuren verschenen
Abiteboul: “Kans dat we voor overwinningen meedoen in 2020 toegenomen”
Abiteboul: “Renault kan voordeel hebben van invoering budgetplafond”
Mercedes-coureur Russell verwacht veel van China, wijst op kleine marges
Ducati: MotoGP-podium op COTA essentiële stap voor Bastianini
Ricciardo reageert op geruchten over F1-toekomst
Norris: Als alles klopt kan McLaren F1-races winnen
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties