‘Twee races op Silverstone, een mogelijk vernoemd naar Moss’
Silverstone lijkt in de nieuwe plannen van de Formule 1 voor 2020 twee Grands Prix te mogen organiseren: de Britse Grand Prix op 19 juli, twee weken later gevolgd door een race die mogelijk vernoemd wordt naar de recent overleden Sir Stirling Moss.
De Formule 1 heeft maandag plannen bekendgemaakt om in 2020 toch nog een kalender met 15 tot 18 races af te werken. Daarbij moet het seizoen op 5 juli afgetrapt worden in Oostenrijk, waarna er in de maanden juli, augustus en in het begin van september racet wordt in Europa. Daarna reist de sport af naar Azië, de Amerikaanse continenten en het Midden-Oosten voor de laatste races van het seizoen. Dat moet in december gaan gebeuren.
De Red Bull Ring lijkt dus de nieuwe seizoensstart te krijgen en er wordt al langer over gesproken dat Silverstone meteen daarna aan de beurt is voor de organisatie van de Britse Grand Prix. Het circuit gaf in een eerder stadium al aan bereid te zijn om twee races te organiseren in 2020 en volgens de Daily Mail gaat dat ook gebeuren. Op 19 juli racen de coureurs over Silverstone voor de Britse Grand Prix, terwijl twee weken later op 2 augustus een tweede race verreden wordt.
Voor de tweede race op Silverstone wordt volgens de Britse krant ook nog gezocht naar een passende titel, omdat de titel ‘Grand Prix van Groot-Brittannië’ al vergeven is aan de eerste meeting. De meest voor de hand liggende aanduiding voor de race op 2 augustus is de ‘Silverstone Grand Prix’, maar er lijkt ook steun te zijn om de race te vernoemen naar Stirling Moss, die eerder in april overleed.
Beide races op Silverstone zullen zonder toeschouwers afgewerkt worden, zo maakte circuit-directeur Stuart Pringle maandag bekend. Fans die kaartjes hadden gekocht voor de Britse Grand Prix van 2020 kunnen hun geld terugkrijgen of ervoor kiezen om hun ticket te behouden voor de editie van 2021. Daarnaast is Silverstone ook van plan om een deel van de tickets voor 2021 te vergeven aan Britse zorgmedewerkers als dank voor hun werk tijdens de huidige coronacrisis.
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties