Perez tast in het duister over straf Franse Grand Prix
Sergio Perez zegt dat hij geen idee heeft waarom hij na de eerste ronde van de Formule 1 Grand Prix van Frankrijk werd bestraft.
Perez kreeg een tijdstraf van vijf seconden tijdens de schermutselingen bij de start van de Franse Grand Prix op Paul Ricard. De Mexicaan van Racing Point ging van de baan en bleef zoals het hoort aan de buitenkant van het paaltje bij de derde bocht. Dat werd de rijders door de wedstrijdleiding opgedragen. Toch oordeelden de stewards dat Perez een voordeel overhield aan die actie en moest hij bij zijn pitstop vijf seconden langer blijven staan.
Perez begrijpt niet wat hij verkeerd deed. "Ik snap niet waarom ik een straf heb gekregen", vertelde hij aan Motorsport.com. "Ik deed wat ik hoorde te doen, namelijk rond het paaltje rijden. Maar blijkbaar haalde ik er toch een voordeel uit. Ik moet nog bekijken wat ik verkeerd deed. Ik kwam achter Nico Hülkenberg terecht en daar was ik ook gestart bij het ingaan van de eerste bocht."
"Als je rond het paaltje gaat verlies he normaal gezien tijd. Dat deed ik ook. Het is heel onhandig om daar rond te moeten rijden, maar ik hield me aan de regels. En toch kreeg ik een straf. Misschien was ik daar niet traag genoeg."
De als 14de gestarte Perez kwam zo niet verder dan P12 en blijft voor de vierde keer op rij zonder punten achter. "Ik denk dat we vandaag nochtans wel punten hadden verdiend, maar ze werden ons afgenomen. Ons vormpeil was goed, we zaten dichtbij de wagens van Renault en Alfa Romeo. Het tempo in de race was veelbelovend, dus daar ben ik tevreden mee. We waren veel dichterbij, ik ben benieuwd wat we volgende week in Oostenrijk kunnen. Hopelijk komen we dan weer in de punten."
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Bottas: Cadillac verlaagt remtemperatuur F1-auto met 100 graden
"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties