Formule 1 GP van Monaco
Vettel grapt: Stadsbus nuttiger om Monaco te leren kennen dan simulator
Sebastian Vettel grapt dat hij in de aanloop naar de Grand Prix van Monaco liever in de lokale stadsbus stapt om zich voor te bereiden op de race dan in de simulator. Volgens de viervoudig wereldkampioen kan hij zo beter ervaren hoe het is om de zware, ondersturende F1-bolides van 2022 door de nauwe straten te sturen.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 17 mrt 2022, 20:05
Kopieer link
Deel op Viber
Voor het Formule 1-seizoen 2022 is het minimumgewicht van de auto plus rijder opgekrikt naar 795 kilogram. Dit was voorheen ‘slechts’ 752 kilogram. Het nieuwe gewicht heeft te maken met de overstap naar 18 inch banden en de introductie van nieuwe veiligheidselementen. Veel teams hebben nog steeds moeite om in de buurt te komen van de nieuwe grens, mede door verstevigingen die aan de vloer aangebracht moesten worden om schade door porpoising te voorkomen. De verwachting is dat de limiet met nog eens 3 kilogram wordt opgehoogd.
Meer over de gewichtslimieten in de Formule 1:
- Waarom het minimumgewicht van F1-auto's voor 2022 verhoogd is
- F1-teambazen zijn het eens: Minimumgewicht auto met 3 kilo omhoog
De coureurs zijn niet erg enthousiast over deze wijzigingen. Met name in langzame bochten reageren de nieuwe wagens slecht, zo bleek tijdens de wintertests in Barcelona en Bahrein. Toen Motorsport.com aan Sebastian Vettel vroeg hoe dat in mei moet gaan tijdens de Grand Prix van Monaco, grapte de viervoudig wereldkampioen: “Het is in de voorbereiding op de race beter om in de stadsbus te stappen dan in de simulator.” Om daar een serieuze noot aan toe te voegen: “De auto is een stuk zwaarder. Het is gewoon meer massa. Daarom moet je je rijstijl aanpassen.”
Ferrari F1-coureur Charles Leclerc stond vorig jaar op pole in Monaco, nadat hij in de slotseconden door een crash zelf voor een rode vlag zorgde. De schade aan zijn bolide was echter dusdanig dat hij de race aan zich voorbij moest laten gaan. Gevraagd naar zijn verwachtingen voor de race in het prinsdom, zei de Monegask: “Het wordt heel erg listig. We hebben veel downforce op hoge snelheid. In Monaco ligt de snelheid vrij laag, en dan is het een stuk lastiger. Je voelt het gewicht van de auto. De wagens zijn ook stijver geveerd. Het wordt dus zwaar.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Herta behaalt F1-superlicentie, Bottas blijft vol vertrouwen over zitje voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
24 min
Herta behaalt F1-superlicentie, Bottas blijft vol vertrouwen over zitje voor 2027
F1 GP Brazilië: Norris snelste in VT1, Herta haalt superlicentie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
38 min
F1 GP Brazilië: Norris snelste in VT1, Herta haalt superlicentie
Cairoli deelt anekdotes over Antonelli: 'Op zijn achtste reed hij de truck de paddock in'
DTM
DTM DTM 1 u
Cairoli deelt anekdotes over Antonelli: 'Op zijn achtste reed hij de truck de paddock in'
Wie staat aan de start van de MotoGP-GP van Qatar en wie ontbreekt?
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Wie staat aan de start van de MotoGP-GP van Qatar en wie ontbreekt?
Vorig artikel Sainz: "Tekende Ferrari-contract in mijn pyjama tijdens de lockdown"
Volgend artikel Overzicht: De Viaplay F1-programmering tijdens het GP-weekend in Bahrein
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Sebastian Vettel
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 7 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Formule 1
Formule 1 8 d
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
1 m
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Meer van
Aston Martin Racing
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Alonso gefrustreerd na motorprobleem in kwalificatie F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Alonso gefrustreerd na motorprobleem in kwalificatie F1 GP van Mexico
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 11 u
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer