Ferrari-coureurs tonen respect met speciale Monaco-helmen
Beide Ferrari-coureurs zijn tijdens de Grand Prix van Monaco met een alternatieve helm te bewonderen. Bij Sebastian Vettel gaan de gedachten uit naar Niki Lauda, terwijl Charles Leclerc met een eerbetoon aan zijn vader en Jules Bianchi komt.
Bekijk de helm van Sebastian Vettel uit alle hoeken:
“Het is overbodig om te zeggen dat ik hier liever iets anders had gedaan met mijn helm", geeft Vettel allereerst aan te rouwen om het overlijden van Niki Lauda. "Maar gezien de omstandigheden en zijn overlijden leek het mij gepast om dit te doen", licht de viervoudig wereldkampioen zijn beweegredenen verder toe. "Het ziet er volgens mij cool uit en is gebaseerd op zijn laatste design als Ferrari-coureur. Het lijkt me mooi om hem met deze helm nog eenmaal door Monaco te laten rijden."
Vettel schreef tijdens Lauda's moeizame maanden ook een handgeschreven brief aan de Oostenrijker. De Ferrari-coureur uit Heppenheim zegt namelijk groot respect voor zijn voorganger bij het team uit Maranello te hebben. "Hij was uitgesproken, had karakter, was een echte racer, gepassioneerd voor de sport. Dat zijn veel dingen waar je respect voor moet hebben. Hij laat een grote leegte achter die we niet snel kunnen vullen."
Bekijk de helm van Charles Leclerc uit alle hoeken:
Leclerc wil met zijn helm twee andere overledenen eren. Zijn helm bestaat voor de helft uit het design van wijlen Jules Bianchi, die in 2015 stierf aan de gevolgen van een zware crash tijdens de Grand Prix van Japan in 2014. Leclerc heeft meermaals aangegeven hem als voorbeeld en grote broer te zien. Met dit eerbetoon zet de Monegask zijn woorden nog eens extra kracht bij.
De andere kant van zijn helm is gebaseerd op het design van zijn vader. Herve Leclerc nam als coureur deel aan enkele Formule 3-races in Monaco gedurende de jaren '80. Hij overleed halverwege 2017. Met deze eenmalige helmcreatie wil Leclerc tijdens zijn thuisrace dus meteen twee sleutelfiguren uit zijn carrière in één keer eren.
Deel of bewaar dit artikel
Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”
Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore
DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt
Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend
F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA
De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
FIA-stewards vellen oordeel in onderzoek naar gele vlag voor Max Verstappen
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties