Interview
Formule 1
Sauber gebruikt topteams als referentie voor progressie
Sauber zet haar eigen prestaties af tegen die van de topteams in de Formule 1 om te zien hoeveel progressie het team daadwerkelijk heeft geboekt in 2018. Dat zegt teambaas Frederic Vasseur.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 28 jan 2019, 14:40
Kopieer link
Deel op Viber
Nadat de Zwitserse formatie in 2017 met een matige auto en een oude Ferrari-krachtbron slechts vijf punten scoorde, leefde het team op in 2018. Charles Leclerc en Marcus Ericsson verzamelden 48 punten, waarmee Sauber op de achtste plek in het constructeurskampioenschap eindigde. Aan het eind van afgelopen seizoen had Sauber wellicht de vierde beste auto op de grid en over het gehele seizoen maakte de renstal ten opzichte van 2017 meer progressie dan ieder ander F1-team. Vasseur heeft gezegd dat hij voor 2018 geen hoge verwachtingen wilde stellen omdat het team een enorme achterstand had.
“We waren nergens en we moesten op ieder vlak beter worden”, zegt Vasseur. “We boekten op het circuit ook progressie vanwege de prestaties van McLaren en Williams. Zij hadden meer problemen dan we hadden verwacht. Daarom kijk ik liever naar het procentuele gat met de topteams. Dat is voor mij de beste manier om te zien hoe we presteren, zij hebben de beschikking over heel veel middelen. Als wij er dan voor kunnen zorgen dat het gat gelijk blijft, presteren we beter. Maar we verkleinen het gat juist met grote stappen ten opzichte van eerdere jaren. Het is enorm.”
De daadwerkelijke progressie van Sauber
Aan de hand van de zogenaamde 'Supertime'-methode hebben we de daadwerkelijke progressie van Sauber en de andere F1-teams op een rij gezet. Deze methode is een goede manier om de prestaties van de tien teams in de Formule 1 te analyseren. Van elk team is de snelste rondetijd per Grand Prix-weekend genomen. Deze tijd wordt vervolgens omgezet in een percentage en afgezet tegen de absoluut snelste tijd van alle teams.
Wanneer we de tijden van 2017 tegenover die van 2018 zetten, wordt pas duidelijk hoeveel winst Sauber geboekt heeft in het afgelopen kalenderjaar. Het team verbeterde zich van 104.129 naar 102.603 procent. Daarmee verbeterde Sauber zich bijna twee keer zoveel als het eerstvolgende team, Haas F1.
Team
2017 supertime
2018 supertime
Winst/verlies
Sauber
104.129
102.603
-1.526
Haas
102.858
101.970
-0.888
Red Bull
100.958
100.797
-0.161
Renault
102.186
102.137
-0.049
Ferrari
100.263
100.237
-0.026
Force India
102.199
102.207
0.008
Mercedes
100.085
100.119
0.034
Toro Rosso
102.730
102.805
0.075
McLaren
102.510
102.923
0.413
Williams
102.524
103.606
1.082
Sauber is door verschillende mensen getipt als het team dat in 2019 voor een verrassing kan zorgen. Volgens Vasseur was het in 2017 eenvoudiger grote stappen te zetten met het zwakke Sauber, de Fransman verwacht dat het een stuk moeilijker wordt om in het komende seizoen weer een dergelijke stap te maken.
“Ik wil niet negatief zijn want dat is niet de sfeer binnen het team, maar het is een stuk eenvoudiger om terrein goed te maken wanneer je vier seconden langzamer bent dan wanneer je voor een paar tienden moet vechten”, vervolgt Vasseur. “Je kunt in de windtunnel nog zulke hoge doelen stellen, maar het is onvermijdelijk dat de progressie op een gegeven moment een beetje af begint te vlakken. We hadden de stijgende lijn echt te pakken, dat is waar. De volgende stap wordt wel iets moeilijker.”
Vasseur ziet gelijkenissen met zijn voormalig werkgever Renault, waar hij in 2016 werkte tijdens de terugkeer van het fabriekteam in de Formule 1. “Het is hetzelfde verhaal met Renault. Toen ik bij dat team werkte, reden ze min of meer achteraan. Om dan op te stomen naar de vierde of vijfde plaats is al een prestatie op zich. Dat is niet eenvoudig, maar het verkleinen van de achterstand naar de topteams is weer iets anders.”
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 min
Het onverwachte probleem waar Honda ondanks de power unit-upgrades tegenaan is gelopen
Pech blijft Jorge Martin achtervolgen sinds zijn overstap naar Aprilia
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Pech blijft Jorge Martin achtervolgen sinds zijn overstap naar Aprilia
Waarom Cadillac F1-teambaas nieuwe speculatie voedde door rijdersvraag te ontwijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Waarom Cadillac F1-teambaas nieuwe speculatie voedde door rijdersvraag te ontwijken
"Gewoon onbestuurbaar" – Hadjar zoekt antwoorden na "enorme" worsteling met de Red Bull
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
"Gewoon onbestuurbaar" – Hadjar zoekt antwoorden na "enorme" worsteling met de Red Bull
Vorig artikel Motorsport Images: An Enduring Legacy
Volgend artikel Nieuwe testbank moet bijdragen aan vlotte ontwikkeling Renault
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Sauber
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Formule 1
Formule 1 4 m
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Formule 1
Formule 1 9 m
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Formule 1
Formule 1 9 m
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 u
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer