Breaking news
Formule 1 GP van Groot-Brittannië
Grosjean keert op Silverstone terug naar Melbourne-spec
Een opvallende move van Haas F1 en Romain Grosjean. De Fransman maakt op Silverstone gebruik van de wagen met de aerodynamische specificaties die het team aan het begin van het seizoen gebruikte tijdens de GP van Australië.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 12 jul 2019, 07:14
Kopieer link
Deel op Viber
Met deze noodgreep wil het team tot de bodem uitzoeken waar de recente problemen vandaan komen. Grosjean voelt zich sinds de invoering van een grote aerodynamische update niet meer comfortabel in de bolide van de Amerikaanse renstal. De Fransman rijdt op Silverstone het hele weekend met de Melbourne-spec terwijl teamgenoot Kevin Magnussen gewoon met het huidige pakket blijft rijden. Zo krijgt het team drie dagen de kans om data te vergelijken. Grosjean komt als gevolg daarvan in actie met een andere vloer, neus, voorvleugel, endplates en turning vanes.
Meer over Haas:
- Rich Energy verschaft duidelijkheid: 'We blijven Haas sponsoren'
- Rich Energy-reclame ondanks onrust nog 'gewoon' op Haas-auto's
- Investeerders Rich Energy proberen sponsordeal met Haas te redden
“Ik was niet helemaal overtuigd toen we de update in Barcelona voor het eerst gebruikten”, zei Grosjean op een vraag van Motorsport.com. “Maar uit de data bleek dat het goed moest zijn en dus zijn we ermee aan de slag gegaan. Maar sinds een paar races weet ik dat ik me echt beter voelde met het oude pakket. Dat is vooral een gevoelskwestie. De laatste races hebben bovendien bewezen dat we nog iets meer moeten leren. Aan het begin van het seizoen waren de kwalificaties heel goed, maar was het racetempo niet geweldig. Ik denk dat we geleerd hebben van wat er in China en Bahrein gebeurde en wat we daar beter hadden kunnen doen. Dat was positief, ik denk dat we meer potentieel hebben. De laatste races had ik niet het idee dat we veel meer potentieel hadden. Ik denk dat ik de laatste races echt maximaal gepresteerd heb. Kevin was sneller in de kwalificatie, maar dat was in de race omgekeerd. Ik zette hem bijna op twee ronden, maar het ging om de zestiende plaats.”
Pittige beslissing
Het kwam intern al eerder ter sprake om terug te keren naar de Melbourne-spec, maar teambaas Guenther Steiner heeft voorafgaand aan de Britse Grand Prix definitief toestemming gegeven om uit te zoeken waar het mis is gegaan met de update. “Guenther heeft na de race in Oostenrijk gesproken en gaf toestemming om het te proberen. Het is natuurlijk een pittige beslissing, voor de engineers is het lastig om terug te gaan wat betreft de ontwikkeling. Aan de andere kant zijn er misschien dingen die we niet kunnen meten, maar die ik wel kan voelen. Het is de reden waarom we hier terug zullen gaan naar de oudere optie. Dan hebben we meer opties om sneller te gaan in de race.”
Omdat de veranderingen dusdanig ingrijpend zijn voor bijvoorbeeld het chassis, is Grosjean genoodzaakt het hele weekend met het ‘oude’ pakket te rijden. De coureur maakt zich geen zorgen over het feit dat hij niet eerder met het oude pakket op Silverstone gereden heeft: “We hebben nu twee verschillende wagens, dus een keer zoveel informatie en dan gaan we gewoon kijken naar de data. Maar het staat buiten kijf dat ik me nooit echt comfortabel voelde met het nieuwe pakket, ik heb er daarom geen problemen mee om terug te gaan.”
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 5 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
11 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Ricciardo heeft geen spijt: "Red Bull minder goed dan vorig jaar"
Volgend artikel Williams naar Silverstone met eerste updates van seizoen 2019
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Romain Grosjean
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
29 d
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
Meer van
Haas F1 Team
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
13 d
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
6 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer