Breaking news
Formule 1 Barcelona Februari test II
Kubica luidt de noodklok bij Williams: "Hebben niet veel tijd meer"
Robert Kubica zegt dat het stilaan vijf voor twaalf is voor Williams om het huiswerk af te hebben voor het nieuwe Formule 1-seizoen. Williams miste de eerste twee dagen van de eerste testweek omdat de nieuwe auto, de FW42, te laat klaar was.
Filip Cleeren
Gepubliceerd: 27 feb 2019, 20:26
Kopieer link
Deel op Viber
Kubica legde op woensdag maar liefst 130 ronden af, het hoogste aantal samen met Carlos Sainz in de McLaren. Toch holt het team uit Grove nog steeds achter de feiten aan. Vanuit het standpunt van de rijders heeft het team nog niet veel werk kunnen verrichten. “Aan de ene kant was het een productieve dag, maar aan de andere kant misschien ook omdat de tijd begint te dringen”, laat Kubica woensdagavond weten. “Vanuit het standpunt van de rijders hebben we geen werk kunnen doen, dus er is nog veel om te ontdekken en weinig tijd om dat te doen.”
“We moeten blijven werken, onszelf verbeteren en zoveel mogelijk energie besteden om dingen op te lossen. We moeten echt vol aan de bak om een vlotte start van het seizoen te maken. Jammer genoeg liggen we nog altijd achterop met ons testprogramma door de problemen van vorige week. We zitten dus met gemengde gevoelens", vervolgt hij zijn analyse. "Aan de ene kant legden we vandaag veel ronden af, maar aan de andere kant is er niet veel tijd meer. Vooral voor mezelf staan we nog niet waar we willen, maar we verzamelen wel veel data en bekijken verschillende dingen.”
Kubica calculeert zwaar openingsweekend in
Kubica doelt op het feit dat de voorbije dagen vooral in het teken stonden van de operationele kant van de wagen. Williams moest ervoor zorgen dat alles naar behoren werkt. De rijders zelf kregen echter nog geen gelegenheid om veel aan de afstelling te werken om zo de wagen naar hun hand te zetten. “Hopelijk krijgen we de volgende dagen meer tijd om wat met de wagen te spelen en te kijken hoe die reageert op verschillende dingen.”
De Pool calculeert ook alvast in dat het openingsweekend in Melbourne misschien geen doorslaand succes kan worden. "Het grootste succes zou zijn dat we voor onszelf na dat weekend kunnen concluderen dat we het goed hebben gedaan. We zitten dan misschien nog niet in de positie om voor de resultaten te vechten die de mensen van ons verwachten. Ik zal op die zondagavond vooral tevreden zijn als ik met een goed gevoel kan terugkijken op alles wat ik dat weekend heb gedaan."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
10 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
15 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
21 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Sainz rekent zich nog niet rijk: "Red Bull en Ferrari kunnen veel sneller"
Volgend artikel Williams benadrukt: Leveranciers of budget niet de oorzaak van vertraging
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 2 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
Formule 1 3 d
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Robert Kubica
Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica
Kubica rijdt ook komend seizoen met AF Corse Ferrari in WEC
WEC
WEC 8 m
Kubica rijdt ook komend seizoen met AF Corse Ferrari in WEC
Ferrari bevestigt derde Hypercar voor 2026, toekomst Kubica onzeker
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Ferrari bevestigt derde Hypercar voor 2026, toekomst Kubica onzeker
Meer van
Williams
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
21 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer